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電動ツールのインプレッション (全 83 件中 71 - 80 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

インパクトが欲しくて検索していると、
コンクリートにも穴が開けられればなぁ と欲が出て来て、
さらに探していたら、こいつに辿り着きました。
クラッチ、震動、インパクト、ドリルの4モードで使え、
コレ1台だけで色々なシーンで使えるという文句にひかれ購入しましたが
実際に使ってみて納得です。
ほんとうにコレ一台で足りてしまう。
ということは、
何台分ものケースが要らないので省スペースにも貢献。
運搬する工具も少なくて済むよね。
とりあえず、使ってみて、こいつで力不足だと感じる事が出てきたら、
そのモードに特化した専用機を買えばいいと思いました。
震動モードは思ったより静かだけど結構パワフルです。
無段変速も使いやすいです。
モード切り替えのスイッチが切り変えにくい時があるけれど、
ちょっと回転させてやるとよい具合です。
高価ですが大変満足のいく買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 09:59

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あべさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

4.0/5

★★★★★

フロントフォークのボトムケースを鏡面加工するために購入しました。
結構使いやすいのですが、モーターを冷やすためのファンから熱風が出てきますのでそこを塞がない様に持たないと直ぐ熱くなってしまいますので☆4つです。
細かな所の鏡面加工にはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/20 17:10

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GSX Loverさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

 部屋の机やテーブルの上のちょっとしたゴミを吸ったり、またノズルの角度が自在に変えられるので自動車内の掃除にぴったりです。小さい割に音は結構大きいようですが、サイクロンによる肝心の吸い込み能力は高く、ゴミ捨ても簡単です。従来のハンディクリーナーとは一線を画すデザインとおしゃれな色使いはどこへ置いていても違和感がありません。二種類のフィルターもウェビックさんで扱っているので後々も安心です。
 気になる点は、別部品のブラシノズルがちょっと貧相でブラシの付いていない部分で傷を付けてしまうことがあり、一般的な毛が長くて多いノズルが付けられれば満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

原付チューブレスのビート出しに使用。ムシなしでmaxの半分以下の圧力で簡単に完了した。タイヤの空圧調整もいつでも可能になる。「屋内・ホビー用」だから保管が楽。インパクトも短時間のナット外しなら使用可能だろう。バイクのメンテに関する限りコンプレッサーとしてこれ以上の合理性はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02
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スレッジハマーさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: ディオ110 )

5.0/5

★★★★★

ボッシュのジグソーは、ブレードの刃が無段変速なのは当たり前なのですが、それ以外に刃を前後に動かす事が4段階で調整できるので、切断する材質によって調整できるので、仕事が早いです。

しかも、どんな無茶をしても刃が曲がる事があっても、折れると言う事は全くと言っていいほど無いので、安心して使う事ができます。
この辺は、国産メーカーと違う所ですね。

ボッシュを使い出してからは、ジグソーは他のメーカーは使えなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/21 10:00

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スレッジハマーさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: ディオ110 )

5.0/5

★★★★★

仕事で使っています。
用途は、ボルトの締め付けや外しといった事やネジ締めとかです。
12Vシリーズでは、他のメーカーよりも締め付けトルクが強力なので、
M16のナットまで締め付ける事ができます。(最後のまし締めは人の手でしないといけませんが)

ボルトの数が多い時にはとても便利ですが、トルクが強力すぎてソケットが割れたりビットが折れたりします。
ドリルチャックも使う事があるのですが、ドリルチャックの受け部分も折れました。

14.4Vは要らないくらい強力です。
他のメーカーでは、トルクが足りない!と思う事がありますが、ボッシュはやっぱり最高ですね。

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投稿日付: 2009/06/22 11:28

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スレッジハマーさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: ディオ110 )

3.0/5

★★★★★

アンカーを打ち込む為に使っています。
他のメーカーとそれ程違いはありませんが、耐久性の面では他のメーカーよりも良いですね。

まぁ、可もなく不可も無いと言う所ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/22 11:28

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よさくさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

替え刃の交換もワンタッチ(マイナスドライバーは要らない)スピードコントロールも無段階、頑丈、全てにおいて、今の所最高ジグソーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/08 14:51

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カトチャンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: X4 )

4.0/5

★★★★★

とても使いやすいです。トルクは値段の割に十分パワフル、6時間充電をすると1週間ほったらかしでも放電していません。星を1つ減らしたのは、付属品のビットが短いもう少し長いと隅のネジにも対応可能だと思います。お値段の割に十分利用可能、お勧めですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/25 09:44

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

この電ドルは、安いし力もあるし使い勝手も良く、重宝しちゃってますッ!!

充電も短時間で済みますよ!!
しかも、なんとバッテリーが2個も同梱されて、至れり尽くせりなのですッ!!

ドリルの刃は、別途購入なのですが、当方はチタンコーティングのドリルの刃を使用しております。。。

さて、一体どれ程のパワフルさかと謂えば・・・。

画像のモノは、W650のタンデムステップになります。
タンデムステップの末端にはアルミ鋳造のテーパー形状の物体が締結されております。
M8x15のキャップボルトとM8フランジキャップナットにより締結された物体は、ヤマハの旧型V-MAXのリアサス上部に位置する純正パーツなのです!!
そうです!!純正流用カスタムなのですッ!!

この電ドルで、W650のタンデムステップに8.5ミリの穴を開けたのですが、スチール素材のそれは、非常に強く堅いものです。

しかし、この電ドルを利用すれば、いとも容易くタンデムステップ・エンドの装着も可能になりますッ!!

この様なオリジナルな力技が可能なる所以は、この電ドルならではですし、その他諸々にこの電ドルを利用することのイージーさが理解出来るかと思います。。。

電ドルの他に、リベットとリベッターとタップとダイスはパワーメンテナンスとオリジナルカスタムを覚えた諸氏には何れ必要になる工具になる筈です。

ですから、先ずはこの電ドルがおススメなのですッ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:06

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