Neofactory:ネオファクトリー

一般的なホームセンターなどで購入するとなるとかなり金額の貼るトルクスビットですが、こちらはかなりリーズナブルなお値段で提供されています。精度も問題ありません。

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1999年式ロードキング（キャブ車）に使用。
切り欠き有りでちょうど使いやすい形状でした。

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今までD社のオイルフィルターレンチを使用していましたが、フィルターへのはまり(かかり)が浅く、フィルターを外す際にレンチが抜けたり空転してしまう事がありました。こちらの商品はフィルターに深くフィットし、確実に回すことが出来ました。
質感も大変良く、D社製品と比較して強度があり、変形等のリスクは少ないと思います。手頃な価格で大変満足しております。

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カブ系ホイールCB50のスポーク交換の為購入しました。少し錆びが出たニップルはワイヤーブラシ等で軽く錆を落とした後、工具のどのサイズが適合するか確認してから使用しました。工具は6種類のスポークニップルに対応していますニップルに対応するスパナが無く、又モンキーではガタが大きくニップルへの掛かりが不安が有りますが、工具は厚みも有りしっかりとニップルをホールドしてくれます。スポーク交換に伴いホイールのバランス取りでも、微調整で使用出来た為、重宝しました。

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普通のフィルターレンチですがセンサーを除ける切り欠きがあり使い易い商品です。手で締めてるのに緩めるときは手ではきつくこのレンチがあれば作業性アップです。安いし自分でオイル交換してるので重宝しています。

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S&Sのオイルフィルター交換用に購入しました。
通常のオイルフィルターレンチが使えないので、探していたところ、こちらを見つけました。
十分に使えます。

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ショベルのクラッチハブを分解するのに使いました。当方のバイクは湿式クラッチなんですが、
いつか乾式クラッチに変更した場合も使えるこの工具を購入しました。使い方は非常に簡単
で、ＷＣが湿式、ＤＣが乾式の穴になっており、両方使えるようになっています。ただし、付属のボルトは長すぎて使えず、バイクのクラッチについていた純正ボルトを結局使いましたが、
なんのために付属しているか意味不明です。アメリカにありがちな不親切な説明書には記載が
ありませんでした。。。？？　でも、値段は高いなぁ。

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