KITACO:キタコ

他人が使ってる動画を見て購入しましたが、オフセットの大きいメガネレンチとドライバーの方が私は作業がしやすいです。
お値段も結構高いですよね。

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近々、NMAX用の社外サスを取り付けるので必要と思い購入しました。

タンデムツーリングをする機会が多く、CB400SFのプリロードを頻繁に調整するのですが、いちいちシートを外して車載工具を出すのも面倒なので、これで少し面倒臭さが解消します。

本日届いたので早速使ってみたところ、もう少し柄が長い方が使いやすいと思いましたが、使用に大きな問題はありません。

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フライホイールの抜き取りには、絶対に必要な専用工具です。
心配になるくらい締め込んで、最後の瞬間に、バチッという音と共に、フライホイールが外れました。
専用工具は、やはり専用工具のメリットがありますね。

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モンキーのミッション交換に使用しました。
先端部分が交換式なので使いにくいかと思いましたが、気にせず普通に使えます。
しかも、この値段で以外と丈夫そう。
オススメです。

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3台のバイクを所有していて、各々プラグのレンチサイズ、取り付け位置が違っていて、プラグチェックの度に面倒な思いをしていましたが、これ1本で済むようになり助かっています。
特に車載工具のプラグレンチを同じく車載工具のドライバーでプラグを緩めようとしたときに、ドライバーの柄を曲げてしまい、「所詮、車載工具は旅先等でどうしようもなくなったときのもの…」という思いが強かったので、プラグ交換のための本来のツールを買って良かったと思っています。

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中古でキタコサスを手に入れたのですが、プリロード調整するリングを回して固さ調整する仕様になっていました。
調整リングには凹みがあって、専用のピンスパナが必要との事で今回購入しましたが、ツメが凹みに引っ掛かりづらく、回すのは苦労します。

持ち合わせた水道用のスパナでもタオルでも挟んで回せばピンスパナと同じように回せて調整出来ます。

キタコサスに交換して、普通のスパナ等が入るスペースが取れればあえて買う必要はないです。

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キタコKITACO スナップリングプライヤーです。とてももよくできていて、大変満足です。良い品物を購入いたしました。信頼できるメーカーブランドです。

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12インチのホンダミニバイクカスタムレーサーに使用しました。
エイプ、NSF100のノーマルヘッドが何個かある為この□と-のセット品を購入。
あると便利です。

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今までは、ストレートタイプしか持ってなかったので、ミッションの分解で曲がったタイプが使い易いので購入ですプライヤーが死角にならず、効率的でした。
他社同等品で収納ケース付もあるので、できればケースが欲しかったです。最初のケースだと・・・毎回傷んでそのうちにゴミになりそうです。

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モンキーのフォークOHの際に購入。
爪が換装できるうえに、4点セットになっているので他にも色々使えます。
価格も安く、あって困るものでも無いので、ワンセット常備しておくのもいいですね。
-1の訳としては、構造上仕方のないことなのですが、長尺物のリング脱着作業時に、爪固定ボルトが干渉してしまうことですね。
あと、保管用に工具袋を用意しておくといいかも。
使いたいときに爪が無いとなるともったいないですしね。

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