ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ

【使用状況を教えてください】
ホームセンターで「小さな」ストリングカッターを何本か買ってきましたが、そのすべてが私の期待に応えられなかったので、この少し高価な製品を購入することにしました。後悔はしませんでした。何百回もケーブルを切った後でも、ブレードは切れ味が良く、ホームセンターに短時間で現れるような溝もありません。この部品は持ちやすく、スプリング機構によりペンチをいつでも切断できます。ペンチはいつでもまた購入しますが、（紛失しない限り）必要になるとは想像できません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
2022年11月に購入した電子カッターが先端が壊れてしまい、スタンドのケーブル切断に使用できなくなった。製品自体に記載されている特定の目的以外に、ツールを使用したことはありません。私は他のカッターも持っていました。ブレゾンが少なく、ずっと安価で、何年も長持ちしていました。何十年も使った後でも新品のように見えるツールには細心の注意を払っています。
過去にすでに満足して購入したKnipex製品が、今日でも品質を保証してくれることを期待していましたが、明らかに間違っていました。Knipexはもう必要ありません！

【使ってみていかがでしたか？】
タイラップを切ると微妙に残る、KNIPEXは全く残らない。
タイラップの切り跡で後任の作業者に怪我を負わせるリスクは全くない。
小型なので狭い部分での作業も捗る。

パチンと切れるのではなくシットリ切れるのも関節に優しくて良い。
パチンと切りたい時もある。

【注意すべきポイントを教えてください】
ゲーム機基板のLED配線や細いリード線（?0.8mm程度）のカット用に使用しました。
全長125mmとコンパクトで、作業スペースが狭い場面でも取り回しがしやすいです。
切れ味はさすがKNIPEXという印象で、軽い力でもスッと切断できます。
切断面も比較的きれいで、基板作業や電子工作には十分な精度だと思います。
コンフォートハンドルは長時間作業でも疲れにくいですが、反面やや厚みがあるため、さらに狭い場所に深く差し込む用途では工夫が必要かもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
フラットニッパーに着目し買う方はやめたほうが良い
刃のフラット目がズレてるので、思った面で切れない（バリ残る）
切れ味はクニペックスでよいに決まってるけど、狙いが違う人はよく現物を見て買って下さい。
私は刃面ズレで新品交換してもらいましたが、結局同じレベルのものが届き、そので諦めました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
若干食い込む感じで外れにくかった。その前に付いていたピットワーク製のフィルターにも食い込んだのでそういうものかもしれません。叩けば外れるので良しとします。ラチェットハンドルに直接付けられるので、取り付け時の回転数がわかりやすくて良かった。他のはわかりませんがTONE製なので満足です。
緩める時は一気に外すと必ず噛みます。少し緩んだら逆に回して噛みを解く、また少し緩めたらまた逆に回して噛みを解く、これを何度も繰り返すと最後にポロッと手で外せます。取り付ける時も指定トルクまで締めたら、逆にジワっと回して噛みを解く。指定トルクで締めていれば経験上フィルタが緩む事はないです。

【使ってみていかがでしたか？】

エレメントはドレンの前側のココに入ってます。中心のボルトを緩めて外します。緩んだ瞬間にオイルがダーしてきます。

毎回変えた方がフィルター内の古いオイルが抜けるので。
径65mm×高さ70mm×M20×P1.5
安心の純正部品。カートリッジ式で交換作業が簡単。
現在は海外製造らしいが到着した商品はMade in Japanだったのがちょっと嬉しい（笑）


【他商品と比較してどうでしたか？】

オイルは気が済むまで抜きましょう。満足したらドレンボルトを洗浄して締め付けます。ドレンワッシャは新品が良いですが2?3回は再使用okだと思います。

毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。
コスパで言えばAZ化学合成油が最強。
カワサキ純正最強最速は化学合成油だけど、高い。
最強最速入れるくらいならロイヤルパープル入れます。


【注意すべきポイントを教えてください】
他のオイルフィルターレンチでは滑って緩みませんでした。
チェーン状のものまで試しましたが全くダメでした。
３つくらい試し、本製品に辿り着きました。

ガッチリ食い込み、３/8インチのレンチもきっちりはまり１発で緩みました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ジャストサイズです。今までホンダ純正フィルタのセットのレンチを使っていましたが、指定トルクでの使用にも関わらず歪んでしまったための買い替えです。この商品は鉄板のプレス品とは違い、厚みがあり耐久性がありそうです。
フィルタが噛むとの書き込みがありますが、純正品でもTONE製でも使い方次第です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

洗車したときの水切りに使用。
コードレスで非常に便利。
強さも充分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
最高です！
全てのソケットサイズ対応で、3種類が30個ずつもあるので、手持ちのソケットがかなり片付きます。

お陰で作業が捗ります( ^^ )
安いしオススメです！
工具ひとつひとつの造りがしっかりしており、安物工具に慣れてた自分には嬉しい誤算でした。
使った後、綺麗に工具を戻せるようにクッション材で型が有るのも良い。
造りは頑丈ですが、持ち運びには重く少々不便です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
工具内容的に十分だと思います。まだ使用してませんが、値段も手軽だと思います。
そんなに重くはありませんが、持ち運び用に上部に取手あれば最高です。
使用感が楽しみです。

【使ってみていかがでしたか？】
【素材】CRV

●差込角(mm)：12.7
●全長(mm)：44
●重量(g)：23
●差込角：1／2DR
サイズ：34mm

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

●差込角1／2DR(12.7mm)のディープソケットです。
●ボルトナットを傷めにくい面接触タイプです。
●奥まった場所や、飛び出したボルトを避けてナットを外す際などに活躍します。

【注意すべきポイントを教えてください】
アストロプロダクツの工具セットが安くなっていたため衝動的にポチりました。
本当はこれよりもう一つ上の3万くらいのが品質が良さそうだったが、それより約半額とかなりお得なため購入を決意。
レビューから品質はイマイチなのは覚悟をしていましたが、個体差もあるだろうと淡い期待をしていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
工具が少し薄汚れている。油なのか手垢なのかメッキの上についているから余計に目立つ。でも拭けばキレイになるため想定内。
これ、仕様なのか？と思うほど適当な工具発見！ドライバービットを取り付けるやつが、なんか脆弱な作り。簡単に分解できてしまう。まーこれもあんまり使わないから良いか。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
具の精度も高く高級感がありアスプロ高級ツールの詰め合わせお買い得セットといった感じです。マッドブラックはツールボックスも高級で上部と両脇に取っ手があり持ち運びは超楽々です。つや消し塗装で指紋や汚れが目立ちません。購入時、工具は各引き出しごとに３箱に納めらていて開けたらぐちゃぐちゃなんてことはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ブレーキキャリパー回りなどの高トルク箇所に適し、一般的な20cm長の9.5角ラチェットだと外せない13mm以上のボルトヘッドの22N以上のトルクが必要な個所に最適。本製品は38cmくらいまで延長できるので、実質60N-80Nくらいまでならぎりぎり手締め・緩めが可能で、ブレーカーハンドル程では無いがそれっぽい強力トルクが出せる。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
受け取ってすぐに伸縮機構を伸ばし切ったところ、固着して戻らなくなった。
縮む方向に力をかなり加えたら戻ったが、今度は段毎のロックがかからず。
製品を簡単に確認した感じでは、不良品というよりは設計に問題があると思う。

【使ってみていかがでしたか？】
【素材】クロムバナジウム
●全長：3mm
●差込角：3／8DR(9.5mm)
●ギア数：72T
●可動範囲：約18度
●本体機能：プッシュリリース付き

※ラチェットハンドルは早回しを目的とした物です。
※本製品破損の原因になりますので、固く締まっているボルト、ナットを緩める作業には使用しないで下さい。
※パイプなどの差し込み、延長して使用しないで下さい。
※過度なトルクを掛けないで下さい。
※ハンマーで叩くなど衝撃を与えないで下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【注意すべきポイントを教えてください】
●ヘッド部分が小型なソケット差込角3／8DR(9.5mm)のフレックスラチェットハンドルです。
●狭い場所でも小さい振り幅で作業できるギア数72Tです。
●プッシュリリース機能付きで、ソケットなどの着脱がスムーズに出来ます。
●ヘッド部は約18度の範囲で角度を付けて作業が出来ます。
●角度は11段階あり、ロック機能付きです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
出来れば12ｃｍくらいの9.5角クイックラチェットと併用すると、10ｍｍ-M6から18ｍｍ-M12くらいまで9.5角でカバーでき、本製品は20-60N（M8-M12）くらいの高トルク対応用として便利だと思う。なお最も短くすれば8.8N締結のM6でもねじ切ることはまずないだろうが、絶対にM6（10mmヘッド）を締めるのに本製品を伸ばしたまま使用しないでほしい。伸ばしたまま力を入れてひねればM6は確実にねじ切れるだろう。本製品はあくまでもある程度のトルク管理が手で出来る人向けの伸長ハンドルを持ったツールと心得て、普段はズームを一番短くして適切に使いたい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ただ本製品はブレーカーハンドル（スピンナ）ではなくラチェット（逆転防止ギア）なので、あまりにも高トルクを出すとラチェット部分が破損するのが通例だから、せいぜい60Nを最大トルクくらいに考え、無茶なブレーカー扱いはしないほうが良いかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンの張りを調整する際、エキセントリックカラーを調整するのに１２ミリのＨＥＸソケットが２個あった方が作業しやすいので、こちらを購入しました。以前、同じアストロプロダクツさんの３／８の１２ミリＨＥＸソケットを購入して使用していますが、しっかりしていて、問題無く使用出来ているので、今後は、もっと１／２のソケットを活用したいと考えていることもあり、今度は、１／２の１２ミリＨＥＸソケットにしました。物は、３／８同様にしっかりしています。
これで、ストレス無くチェーン調整の作業を行うことが出来る様になります。１２ミリのＨＥＸの出番は、多くはありませんが、きちんと手入れをすれば長く使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

洗車した際に水滴を飛ばす目的で購入しました。当初、電動のエアブローを購入しようかと思っていましたが、使用頻度が低いことが想定されたため、コンプレッサーを使用して安く済ませることにしました。
四輪での使用も考えてハイパワーでボンネットの様な広い面やフロントグリルの様な拭き取りがしにくいところの水滴も飛ばせる物が良いと考え、こちらの商品を購入しました。
使用してみた感じですが、ボンネットのような広い面にはある程度有効かと思います。おそらくバイクの燃料タンクもある程度いけると思います。ただ、期待し過ぎていた様で、思ったよりもパワーがある様に感じられず、気持ちよく水滴を飛ばすまでは至りませんでした。エンジン周りの様な凹凸が多くある部分は、口が細い普通のブローガンの方が効果がありそうです。また、私は、２馬力３９Ｌのコンプレッサーでこのブローガンを使用していますが、エアの消費が多く、余り長く作業を続けることができませんでした。
パワーがなく感じるのは、ホースが細いせいかもしれませんので、内径がもう少し大きい物を使えば、マシになるかもしれませんが、そうすると余分な費用がかかる上に、更にエアの消費が激しくなって作業時間が短くなりそうなので、悩ましいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

差し込み口径の変更時に使用してます。
ガタツキはなく、力もかけやすいです。

スライダー取付時に使用しました。
スライダー自体の飲み込み量があるのでロングがあると便利です。

価格と作り込みが、ちょうどよいです。
めちゃくちゃトルクをかけるならちょっと、不安ですが、そんな場所には使わないので問題なしです。