KTC:ケイティーシー

ダックスガーデンのオリジナルアルミペダルセットにお付けしています。アクセルペダルの裏側からボルトを締めるので、お客さまに大変重宝がられています。

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マイナーチェンジして大分よくなったとの噂を聞き購入。マイナーチェンジ前の物に比べて断然いいです。だた、値段が・・・もう少し安くなれば★5つなのに・・・。

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【Webikeモニター】

250TR社外Fフェンダーを取り外す為に購入しました。今までは、KTCコンビネーションレンチ：MS2-08（画像下）を使って取り外しをしてましたが、作業中、頻繁にレンチがタイヤに干渉してました。KTCショートめがねレンチ：M5S-0810（画像上）は、全長がコンビに比べ17mm短く、作業性が向上しました。

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【Webikeモニター】

250TRをメンテナンスする為に購入しました。まず初めに、プラグコード（シリコンコード：直径7mm）をカットしてみました。ニッパのグリップを軽く一握りするだけで、だいたいプラグコードがカットできます。これからの電装作業には欠かせないアイテムになりそうです。

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プラグの締付けトルク管理をきちんとしたかったので購入しました。これとトルクレンチの組み合わせで締めすぎやゆるすぎがなくなりそうです。

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このプライヤーはソフトグリップなので力を入れて物を挟む場合でもそんなに手は痛くなりませんでした。
値段も手頃で買いだと思います。

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NS-1のマフラー取りつけのために購入しました。
やっぱり工具は最低限そろえておきたいですよね。
安くて使いやすいとの評価が多かったのでこちらを購入しました、あまり工具を使ってないのでわかりませんが、取りつけ時にボルトが変形することもなく普通に使えるので品質はいいものではないかと。

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CBRのリヤアクスルナットの締め付けに必要になり急遽購入しました。
緩めるのには何とか車載工具で出来たのですが、締め付けるのには車載工具ではトルクをかけられません。
手持ちのコマが31mmまでしかなく購入しましたが、こんなにでかいソケットなんてこれ以外に使いません。
SST扱いですね！めったに出番はなさそうです。
SSTがこんなに安く買えると思えば満足です。

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250TRをメンテナンスする上でよく使うサイズのソケット（S：8mm・10mm・12mm）を購入しました。大きなトルクが必要ではない作業で、12角の方が6角に比べて、ボルトに差し込む際に合わせ易く作業効率が向上します。KTC社製の工具は、価格に似合った品質で満足しながら作業ができます。

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仕事で使用しているKTCの樹脂グリップのドライバーがへたってきたので代わりの物をと思い購入しました。
さすがに新品だけあってがっちりとくいついてくれます。
差し替え式ですがガタなどは全くなし。
KTCだけあります。
固着したネジでもたいていの物が緩められます。
ショックドライバーや板ラチェットの使用頻度がおかげで減りました。
差し替え式なのでこれ1つで4本分のドライバーの役目をしてくれます。
グリップが持ちやすく滑らないから力が十分かけられます。
コイツのさらにいいとこはリペアパーツがあるので、へたってきたらビットだけ購入して交換できるところです。
ドライバー丸ごと買い替えなくても済みます。
差し替えなので車載工具にもぴったりでしょう。

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