KTC:ケイティーシー

鈴鹿八耐の動画を見て使いやすそうで何よりもかっこよかったので購入しました。
さすがKTC、動きも滑らかでこれから活躍しそうです。
こんなに便利なものがこの価格で購入出来るのは有難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
・期間：2020年2月頃から2023年9月10日現在に至るまで
・使用者：グローブLサイズ、右利き
・対象：カウル等の小さいサイズの六角レンチビットや、10mm程度のソケットビット

【使ってみていかがでしたか？】
・背面のボタンでビットは取外せるため、交換が容易
・スリムなため隙間を縫うように思った位置にアクセスでき、ミドルスポーツ車でも干渉に対する不安が軽減される。
・見た目に反して重量感があり、頑丈な印象。固着しているボルトに対して力を掛けたい時でも不安なく力を掛けられる安心感がある。
・手の中に納まるサイズのため、一気にたくさん回したい時に作業が早い気がする。

【注意すべきポイントを教えてください】
・黒いレバーについて大抵のラチェットと異なり「左側で締め、右側で緩める」ため、最初は先入観でボルトをねじ切りかけたため、この1点だけは注意が必要。

【他商品と比較してどうでしたか？】
・TONEと比べると重量はそんなに変わらないものの、幅が異なる気がする。
・ホームセンターブランドとは製造メーカの信頼度が段違い


レバーの罠があるとは言え、素人整備でも壊れない頑丈さと指先だけでも回せる使いやすさを誇る製品。スペースの無い車両には特に有用な気がする

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リヤのアクスルナット用です、それなりにトルク掛かるとこなので12角ではなく6角のこちらを購入、安心のKTC品質で値段も安いので
実用にはこれですね。

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最近はギアレンチも薄くなり大部分に対応できるのですが、それでも入らないところ用に小さいサイズ(8,10mm)を買い足しました。

滑りにくい半梨地のメッキで握りやすい薄さ、I断面で側面が幅広なため手が痛くなりにくい握り手。しっかりとボルトナットを掴む安心感。ガタも少なく剛性感があるので回す感覚が分かりやすく、普通に使ってナメそうな気配は全く感じられません。

このレンチが「２１世紀バージョンツール」として出る前の旧製品は、中心部分が逆に分厚く出っ張っていたのですが、こちらは薄くなっているのに、より剛性感があります。何より無駄な部分が全くなく、格好もいいです。

使い勝手や耐久性、信頼性的には、高級品との差はあるのでしょうが、一般人にはもうこれ以上は要らない領域と感じます。ふつうに使っていれば壊れる心配なし。使いやすさも全く問題なし。
８ｍｍはちょっと短いと感じました(使用トルクの関係でしょう)が、１０ｍｍからは一般的な手の大きさの男性が回すのに十分な長さと思います。

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最近はギアレンチも薄くなり、大部分に対応できるのですが、それでも入らないところ用に、小さいサイズ(8,10mm)を買い足しました。

滑りにくい半梨地のメッキで握りやすい薄さ、I断面で手の平が痛くなりにくい握り手部分。しっかりとボルトナットを掴む安心感。ガタも少なく剛性感があるので回す感覚が分かりやすく、普通に使ってナメそうな気配は全く感じられません。

使い勝手や耐久性、信頼性的には、高級品との差はあるのでしょうが、一般人にはもうこれ以上は要らない領域と感じます。
ふつうに使っていれば壊れる心配もなし。使いやすさも全く問題なし。ただ８ｍｍはこれよりほんの少し長めの方が、自分にはしっくりきます。

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【使用状況を教えてください】
現在使用中
【使ってみていかがでしたか？】
Z1000のオイルフィルターを交換をするために購入しましたが、問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
オイルフィルターに引っ掛けて固定する段階無制限系の商品と比較すると、同じサイズのオイルフィルターにしか使用できないですが、剛性や信頼性において圧倒的にこちらの商品に軍配が上がります。
【注意すべきポイントを教えてください】
間違ったサイズを購入することが無いように、購入前には自分の車両のオイルフィルターサイズをしっかりと調べましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
無し

一緒に購入するべきアイテム
トルクレンチ

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カブのタイヤ交換時、リムの内側のさび落とし使用
これとスチールたわしでゴシゴシ
あれば便利ですね
普通の人があまり使う機会も無いけど(^^;

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オートバイのミラーの付け外しに使用しました。
やはりKTCは品質が良く安心して使えます。
車載工具のスパナではミラーに傷が付いてしまいましたが、KTCのスパナなら傷が付きにくいと感じました。

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KTCのストレートメガネを2本と、あとはバーコのモンキーレンチがあればそれ以上メガネレンチはいらないかなと思っています。
一応1/2サイズのソケットが一揃いあれば、高トルクの部位のときには足りてしまいますし、自分の場合は小さなサイズのメガネをバイクの整備で使用する機会があまりありませんでした。

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使用頻度の少ないメガネレンチを全部捨てました。
所有する車両のアクスルやステムナットのサイズを調べて、必要になるサイズだけをKTCのストレートメガネで買い替え。
使用箇所が限定されているだけにオフセット付きのメガネレンチに比べてストレートの方が明らかに使いやすいですね。

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