KTC:ケイティーシー

首振りのエクステンションバー？という商品名だけ見るとどういう商品がわからなかったのですが、奥まった個所にあるプラグ交換に便利、という説明を見て、VツインエンジンであるVストロームのプラグ交換に使えるかな、と思って購入しました。

通常のエクステンションバーはまっすぐ延長するだけですが、この商品は接続した時に微妙に確度がつけられるようになっていて、写真のようにプラグレンチと接続すると、斜めにプラグレンチを差し込むことができるようになります。

この商品、プラグ交換だけではなく、フレームと干渉して微妙にトルクがかけづらい場所などにも活用できます。
早速、CRF２５０Lのリアマスターシリンダーのブレーキフルード交換をしようと思ったところ、最近のマスターと一体型のリザーバータンクの7�oのボルトにもピッタリでした。

一つもっていると非常に便利に活用できそうな工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽く、径も幅広いので扱いやすいですよ

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安物買いの銭失いを工具で何回か経験すると
DIY派はちゃんとした工具を揃え始めるものです。
ホームセンターで安物ハンマーを買ったらグリップは抜けて取れるは
プラスチックハンマーの方が取れて何度付けても取れまくり。

それでKTCのこのハンマーを購入しました。
確かスクーターを弄り始めてからなので10年近くは使っている気がします。

握った時の安定するグリップ。
バランス良いので打ち場所を外す事は無し。
アドレスのクラッチロックナットレンチ工具を黄色の方で叩いても
勿論ハンマーの方が壊れたり外れたりは無く
確実な手応えでナットが緩みます。

ショックドライバーを使う際は打撃力がものを言うので
両頭が金属のカナヅチを使いますが
他の作業ではKTCが大活躍です。

因みにKTC信者では有りません。
メインの工具はアメリカのCraftsmanです。
アメリカの何処の家のガレージにも有る永久保証ながらB級工具です。
日本では代理店も無く人気も無く入手困難なので
Craftsmanで持っていない工具をKTCやwareなんかで揃えています。

勿論KTCの方が工具としての質は遥か上です。

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スプリングブックも正しい使用方法だと
力任せに引っ張らなくても外せたり付けられたりするのですが
バイク屋でも無いのにそうそうスプリングを外す機会が無いため
私が馬鹿なだけかもしれませんが毎回使い方を忘れてしまいます。　

ところがこの工具はスプリングの根元に先を押し付け　
工具自体をくるりと回すとこめかみに血管を浮かせなくても
翌日に筋肉痛になることもなく
いとも簡単にスプリングが外せます。

今までの悩みや苦労は何だったんだと思うくらいです。

ネットで検索するとみんな大好きス◯◯オンのお高い工具が出てきますが　
KTCのこの工具も全く同じ使い道と使用方法で
価格も安いです。

ただ1つだけ残念な事は工具袋の中2ヶ月目で　　
先端付近に出来立ての新鮮な錆が浮いていた事。
表面だけだったので油を拭いたメカニックペーパで
直ぐに錆は落ちましたが今後も注意が必要と感じました。

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バイクの車載工具の一つに加えるために購入。
バイクのミラーを緩めたり締めたりする場合や、サスの減衰調整には、
元々の車載工具より、モンキーのほうが便利に使えると感じている。
柄の長さが必要になるほど締め付けトルクが大きい箇所には使用しない。
ブランドもＫＴＣで信頼している。

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リアアクスルナット用の締め付け用に購入しました。
KTC製のソケットは精度がいいと思います。

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大型車(バイクではありません。)のプロペラシャフトを、取り外す際に、すき間に差して叩く為に使用しています。
使い倒したので、今回新品を購入しました。自動車整備には
欠かせない物だと思います。ウェビックに有るとは、思いませんでした。取引先の部品商やホームセンターお取り寄せ
だと、時間と送料がかかるので意外でした。

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これまで100均のラジオペンチを使っていました。
100均のものだと先端が弱く握っていた物がすぐ取れたり、そもそもずれていたり、グリップだけ抜けてきたりとお値段なりだと感じていたので、良いものをと思い色々調べているとKTCのものがまずまず評判が良さそうだったので選びました。

さすがは工具メーカーのもので先端でつかんでいるものをしっかりつかんで離しません。
グリップも単純にゴムカバーがされたものでは無く、握りやすい形状をしています。
ラジオペンチはピンキリですが、長く使うことを考えればしっかりとしたメーカーの製品が良いと感じました。

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スイングアームの手の届かない部分やチェーンケース裏側など、洗車時に気になる部分の清掃に丁度良いです。
購入金額も安価で送料負担な軽減のため他のパーツと合わせて購入しました。

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バイクの比較的重めの整備をしているとどうしても入り組んでいて手が入らないところがあります。
毎回どうにかこうにかしていましたが、原付のキャブレターを外す時に1本のボルトのためにめちゃくちゃ時間がかかったことがきっかけで購入しました。
ロングのプラスドライバーならなんでも良かったですが、他のドライバーもKTCを使っていたことと、トルクが必要な時はメガネレンチ等を掛けれる本商品を選びました。

グリップが丸ではなく四角いので握りやすく先端形状も良いので力が逃げません。
対象のネジまで距離はありますがしっかり回せます。
一点想定外だったのが六角軸なので少し軸が太いことでキャブレターと若干干渉しながら回す感じになってしまいました。
ただ一応狙っていた通りネジを緩めることが出来てかなり作業の時短にはなったので満足しています。

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