KTC:ケイティーシー

これまた安物のツールを使っていましたが比べると
ノッチが軽く遊びが少ないので狭い箇所での締め付けしやすく
ソケットのプッシュボタンも飛び出ていないので邪魔にならない
たったこれだけの事ですがこの違いが作業性に大きな違いをもたらします。

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カウル類の取り外し等サクサクボルトを外したいときに便利
ソケット揃えておけば組み替えられるのでお財布にも優しいです。

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KTC単品で使っていると分かりませんが
無名品と比べたらその精度の違いに驚きます。
自分である程度整備できる方なら1セットもっておいて
損する事はないと思います。

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元々安い無名工具を使っていました
ある時ナットをナメてしまい外せずに居るところで
友人に借りたKTCのスパナを借りたらナメたナットもサクッと
外せました、もうKTC信者ですよね（笑）
無名工具と比べると精度も堅牢性も段違いです。

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この辺はたの似た価格帯の無名メーカーとの違いは分かりません
もしかしたらオーバトルクでガチガチに締まったボルトを外すときに違いがあるのかもしれませんね
でもKTCという安心感はあります。

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プラスのドライバーに合わせて購入
角型は握りやすく力が入れやすいので
ナメやすいマイナスには良い形状だと思います
が!柄が大きいのでマフラーバンド等の締め付けには
ちょっと邪魔かもしれません。

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くるくる回すにはちょっと不向きです。
精度等は抜群でさすがKTCといったところでしょうか
力を掛けて回す部分も安心して回せます
しかしバイクの整備に使用するにはちょっと大柄なので
小振りなのもラインナップしてほしいですね。

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ホイールナットで良く使うサイズの3種類がセットでホイールの脱着に大活躍です。インパクトレンチ用なので丈夫に出来ていて肉厚がとても薄いのでホールの狭いアルミホイールでも傷が付きにくく安心して使えます。

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【使用状況を教えてください】
メガネレンチでアプローチできない所用。
スパナは先端が開いているため、回転トルクにより微小変形して、ボルト頭などとのはめあい隙間が大きくなり、ボルトに対してナメなどのリスクがある。
したがって、
私はメガネレンチよりも強度、剛性、寸法、形状設計、がスパナにより重要と考えている。

KTCは工具で飯を食っている。
これしか無い企業であり、整備工場に無数に採用されている実績より、まず間違いない。

数千円は払えないが、1000円とかなら払うべきと考えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【使ってみていかがでしたか？】
十分

【注意すべきポイントを教えてください】
工具は使い手次第。
大事に丁寧に使うこと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ネプロスがほしい

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【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのプラグ交換用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのKTC品質でした。かかりもよく、安心して使えるクオリティーです。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりプラグと密着し、使用に関して不安な点は一切ありません！
また画像にある通り、マグネットでプラグをがっちりホールドするので、締め付けの際や取り外しの際に脱落することなく使いやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
工具に関してではありませんが、しっかりとトルクレンチを使って締め付けましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安いプラグレンチも持っていますが、使いやすさ精度は抜群にいいです。

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