KTC:ケイティーシー

ドライバーは、WERA、PB、ベッセル、TONE、SIGNETなど色々使ってます。
このドライバー8本組KTCのTPMD18を購入、使ってみての感想です。
・四角いので力が入るが、連続回しには不向きで重い。
・＋とーの色分けは見やすいし、デザインも良い。
・薬品が付着したせいか？「KTC」ラベルが剥がれ落ちた（泣）。
　＊＊ラベルは印刷か彫られているのが良いです（2次災害防止）。

　高いドライバーは使ってみましたが、所有欲と言うか自己満足で終了。
　結局、前に使っていたKTCのLTPMD126を再度買い直しました。
　私には今はこれが一番使い安くてオススメです。
　本数は違いますが、同じKTCでも2000円安いっ!!

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KTCクリップクランププライヤーは使いやすくて、他の製品にはない形をしていてすごく助かる場面が多いです。また、KTCの製品と言うこもあり安心して使えます。安物メーカーとは違い作りもよく見栄えもよく、グリップがピンク色で目立つので工具箱から探したり工具を落としてしまったりしても見つけやすく、工具置き忘れ防止にもなります。製品の耐久性も高そうな作りをしています。これからも大事に長く使っていこうと思います。価格は少々高めですがオススメの工具ですね。

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昔は、KTCは高級工具に比べると、値段なりのところがありましたが
ネプロスが生まれたあたりから、レベルが上がってきました。
どこでも買えて、値段もリーズナブルで、品質も問題ありません。
素人がとりあえず手にするためのKTCですが
馬鹿にはなりません。

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さっそくKTCクリップクランププライヤーを使い作業をしました。KTCのメーカー品と言うこともあり信頼できるメーカーの質の良い製品だと思います。このKTCクリップクランププライヤーに変わる製品は他にはなく、このクリップクランププライヤーでないと作業しにくいところがあるので凄く助かりました。ただ価格がもう少し安ければ助かりますね。

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まだ、使用前ですが仕事でKTCクリップクランププライヤーを借りて使って凄く使いやすくこのクリップクランププライヤーでないと作業しにくい時があったので購入しました。値段は高めなのですがこのKTCクリップクランププライヤーに変わるものはないと思います。他メーカーや安物で似たような物を探したのですが見つけることができず、KTCでしかこのプライヤーはないものだと思い購入しました。

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いつもは6.3sq.のラチェットハンドル＆ソケットを使っていますが、フロントサスペンションのプリロードアジャスターのソケットサイズが17mmと6.3sq.では対応出来ないサイズの為、車載用に9.5sq.のラチェットハンドルを買い足しました。
本体が小さくて軽いのでツーリングやサーキット走行時に積んでいくのに便利です。
ラチェット動作も軽快で使い易いので、通常整備でも使おうと思います。

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オフロード走行が多いといつの間にかスポークが緩んでいることがありますので、時々叩いてみて良い音が出ればok。鈍い音が出るスポークがあったら、少し増し締めしましょう。やり過ぎるとバランス崩すので程々に。代用品でやると必ずナメるので、専用のレンチが必要となります。こちらは私の新車dトラッカー125にも合いました。

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握る部分がしっかりとしておりネジを回す際に
しっかりとトルクがかかりネジをナメたりする
心配が激減します。
いざと言う時には底部はハンマーで叩く事も
出来るように金属で作られています。
非常に使いやすくコストパフォーマンスに
優れた商品です。

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13ミリメートルのプラグレンチは、あまり市販されていないサイズなのでKTCを選びました。
メッキの質感なども含めて不満ない製品です。

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噂には聞いていたKTC。精度が云々とか、同じ工具でんなこたぁないだろうと、ホームセンターの安いメガネレンチで済ませていたのですが。

購入して、使ってみてびっくり。カッチリボルトを噛んでくれるし、まったくナメる気がしません。私のような初級者にこそ、ぜひ使用をお勧めしたいです。うちのセローで言うとリアのタイヤのシャフトなどの頭が薄いけど固いネジを回すときに、本当にそれを実感できますよ!!!

さらに上のグレードのネプロスとか、いったいどんだけなんだろう?????と、危険な興味がわいている今日この頃です(笑)

冗談はさておき、マジおすすめです。海外製の有名どころより、コスパもかなりよいのではないでしょうか。(貶めているのではなく、こちらの製品にそれだけ驚いた、ということデス)

そういった意味でも、こちらのサイトには多数おられると推測できる小遣い生活のパパライダーの同士の皆さん!安物買いの銭失いには絶対なりませんよ!何年も使うものですしね。

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