amon:エーモン

トライアンフのボンネビル、カワサキのニンジャ650Rのオイルフィルター外しに使いました。
まず、見た目よりも軽いです。フィルターに噛ませて反時計回りに廻して外すのですが、ググっと廻すと簡単に外すことができました。フィルターレンチはオイルフィルターに対して垂直ではなく、少し斜めになってても充分機能します。
オイルフィルター外しに持っていて損はないと思います。なお、オイルフィルターの取り付けは可能ですが、フィルターに相当傷が付きますのでオススメできません。

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普通のプラグレンチと比較して、奥まった所でも簡単に
取り外しが出来ると思っていました。
実際に使用してみると確かに動きはいいのですが、GAGに使うのは普通のでも良かった気がします。

国産4気筒車などにはお勧めできると思います。

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オイルフィルターを外す為に購入しました。
僕のバイクは全面についていますし、オイルフィルターとマフラーの間に大分空間があるので簡単に外すことが出来ますが、空間がないバイクには不向きだと思います。
見た感じ重そうに見えますが、かなり軽いです。
なので、耐久性が心配ですが、これから使っていって実証していきたいと思います。
サイズ切り替えもあるので、色々なバイクに使えそうなので、一つ持っていて損はないと思います。

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GROMは車載工具がないため、プラグを交換するためにはプラグレンチを用意する必要があります。
このプラグレンチは先端がフレキシブルに曲がるため、作業性はしやすいと思います。

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車載工具ように一本買い足しました。
私のバイクには収納スペースがほぼないのですが、この短いプラグレンチは、狭いシート内部に入り込み持ち歩けます。
さまざまなプラグタイプに一本で間に合うので重宝しそうです。
2スト乗りのかたはぜひ一本！！

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先端が首を振るので奥まった場所にあるプラグも回せてとても便利です
これ一本でプラグ交換が楽に出来るので助かります
価格も安いので1本手元に置いておいて損は無いと思います

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今回は車載工具としてエーモンさんのプラグレンチを購入しました。
全長が短くて、入り組んだところにあるプラグも外すことができます。また3種類のプラグタイプに対応しているので、幅広い車種に適切にはたらくとおもいます。

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アドレスV125Sのプラグ交換に使用しました。

この車両はプラグ交換用のメンテ窓とプラグが一直線上にないので若干斜めに回せるユニバーサルタイプが必要でした。

価格も安く、非常にコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

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腕時計の電池交換や車のキーレスの電池交換をする際に使用してます。
大きさがいろいろなサイズが入ってるので使い分けができるので便利です。

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自分はBANDIT250用に購入しましたが、
バンディットはプラグの位置がだいぶ奥のためT字になっている部分が
色々なホース類等にあたり回らないため使えませんでした。(1.2番プラグはギリゆっくり回して使えました)
これなら使えるかと思ってワクワクしながら購入したのですが、残念です。
プラグレンチの長さなども書いてあると便利なのかなーと思います。

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