SIGNET:シグネット

今までKTCのスタンダードなラチェットハンドル（写真の上側）を使っていたので、板状のものは慣れるまでちょっと違和感があります。
また、回転方向の切り替えもヘッド部分ではなく、ボディ部分にあるので戸惑うことも…。
二つを併用しているから、余計に慣れないのかもしれませんけどね。

ただ、作りからするとコストパフォーマンスはとても良いと思います。
以前、DAYTONAの安価なラチェットハンドル（http://www.webike.net/sd/544978/）も購入しましたが、価格差が150円程度と言うことを考えると、このSIGNET製を選んだ方が良いように思います。

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　見た目は問題でなく工具として十分な機能を有していること、コストパフォーマンスの観点から、KTC、kokenのソケットを使用していました。
　初めてSIGNETを購入しましたが、これで十分。これからは、SIGNETを中心に買い足していきたいと思います。

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【Webikeモニター】
最近このサイズ（1/4sq）の工具の出番が増えてきたので、あると便利なユニバーサルジョイントをと思い・・・。
メインで使っているサイズは 3/8sq なのでとりあえずコストパフォーマンスに定評のあるシグネットを選択してみたのですが・・・、想像以上にかなりいいです。
この値段でこの出来だったら大当たりです。

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今回はステンメッシュブレーキホースの取り付けように、購入しました。
バイクを買い換えた時にしか使用しないので、安くて助かります。

たまにしか使用しない工具に、シグネットは向いています。

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GSX-R600のリヤアクスルナットのサイズが36mm
締め付けトルクが10Nm
とんでもないトルクなので、スピンナハンドルを買ったのですが、
ハンドルの差込角が1/2、ソケットの差込角が3/8
もう慌てて購入した訳です。

使用感に関しては、特に不満もなく、
抜けてしまうようなこともありませんでした。

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他の商品も注文したので同梱だったのですが、
商品の長さ（600mm）に対し箱が小さいため距離を稼ぐよう
立体的に斜めに入れられておりました。
養生なしに、箱にそのまま入れられていたためエキステンションの上側部分は梱包箱を突き破って飛び出し下側部分も箱に穴が開いていてもう少しで飛び出すところでした。

商品自体には問題なかったですが、梱包方法をかなり
考えてもらった方が良いです。

改善希望の連絡をメールでしましたが、音沙汰無し（売れば
その後はどうなろうが知らないという対応）なのでここに書き込みします。

※公開を見送らずに梱包対応の検討をコメントしたら
どうですか？

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【Webikeモニター】
キャブレター調整のため、負圧取り出し用ピンのゴムキャップを取り外すために購入しました。
出番がそれほど多いわけではないですが、奥まった場所で見えるのに手がでないというもどかしい思いをせずにすむので、1本あると作業が止まらず安心です。
グリップはなかなか持ちやすく、高トルクをかけるわけではないので必要十分な品質だと思います。

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【Webikeモニター】
キャブ同調作業のためパイロットスクリュを回すのに購入しました。
手持ちのドライバーでも回せないことはなかったのですが、やはり長い方が何かと使い勝手が良く、インシュレーターを留めているバンドを緩める場合にもとても便利です。

グリップのおかげか、ある程度トルクをかけてもそれなりにいけるのでこの値段からすると満足です。

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グリップの握りやすさが値段のわりにいいですよ！
色が青っていうのがすぐに目につくので、ゴチャゴチャした工具箱でも迷子になりませんしねw

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セールになっていたので思わず購入。
前々から「欲しいなぁ」とは思っていたのですけれど、買うとなると結構高いのですよね。
バイク・車いじりを生業にしているわけではないですから、使用頻度はたいして多くないです。
これまでレンチをW掛けにしたりパイプで延長したり、工夫して凌いでいましたけれど、やっぱりあると便利！
車の足回り関係で、ロアアームを押し下げる為にテコ代わりに使っちゃったっりもしてます。

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