SIGNET:シグネット

表面の仕上がりは鏡面になっていて見た目がとても綺麗なディープソケットです。面接触タイプなのでしっかりトルクがかかりボルトナットを傷めることがありません。バイク整備には必需品のソケットです。

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面接触タイプなのでボルトやナットを傷めずにしっかりとトルクがかけれます。ソケット自体の強度も高く割れたりするようなトラブルも無さそうでミラー仕上げで高級感のあるディープソケットです。

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ブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールするために購入。
４種類の先端が付属しており、グリップに差し込む向きを変えることで、
軸、穴両方に使える。先端の角度も変えられるので便利だが、収納ケース
は付属していないので、製品のプラパッケージをそのまま使っている。
それほど使用頻度の多い工具ではないが、値段が安いので持っておくと便利
だと思う。

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GSX-S125のブレーキフルードの交換のためには、キャリパーのブリーダーを締めたり緩めたりします。
それはいいんですよ。
ただね、作業完了していざ規定トルクで閉めようとしても「ソケットレンチ」が挿せません…
理由はブリーダーの直線状にブレーキホースのカシメ部があるから。
(文字だと難しいので画像参照)
超薄型のディープソケットがあればいけると思うけど、同じサイズのソケットを何本も持っててもしょうがないよね。


だけどこれを使えば、締付け点を「オフセット」できるから、ちゃんと締めれるしトルク管理も(一応は)できる。

使用頻度は少ないかもしれないけど、ブレーキ周りは重要保安部品。
万が一のとき、自分も他人も怪我することにもなりかねないから、こういうとこはしっかりとしときたいね。

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ユニバーサルジョイントはホームセンターなどで探しても結構高い金額で販売されていますが品質も良くて値段も安いので十分に満足出来る工具です。ラジエーターを動かさずにエキパイのナットに届いてバイクのメンテナンスには必要不可欠です。

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ボックスレンチが入らない場所での使用に効果的で作業がスムーズに出来ました。メガネレンチのラチェット版でギヤも細かい設定で狭い所でも角度がない所でも作業効率が普通のメガネレンチやスパナとは比べ物にならない効率の良さです。

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狭い場所でストレートに工具が届かない場所に有効に使えて無くてはならない工具です。狙う箇所までジョイント部がグラ付かないのでしっかりとボルト&ナットに届きます。角度の自由度が効いて効率よく作業が出来ます。

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ドレンボルトの締め付けのため、
当初は、メガネレンチを買おうか迷いましたが、
ソケットを取り付ける本体は持っていたので、
お金の掛からないこちらを購入しました

本商品は安価ですがガッチリとボルトの締め込みが
出来るので重宝しています

よい商品です。

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ドレンボルトやマフラースプリングのワイヤーロックに使用してます。
今まではバイスグリップでワイヤーロックしてましたが、ワイヤーツイスターが有れば綺麗に簡単に出来ます。
サーキットの必需品です。

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たまたま…必要になったので安いのを買いました。
特に問題無く使えました。
耐久性はわかりません。工具箱の奥で眠りについたので…。
使用頻度は少ないので、お高いの買う必要は無いと思います。
コレでじゅうぶんですね。

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