TONE:トネ

【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07年式)をセパハン仕様にするためトップブリッジを外すためにこちらの商品を購入
XJR400R限らずバイクのトップブリッジは27mmのボルトで固定されていますが、レンチやモンキーで緩めるにはなめる可能性が高い。
また、珍しいサイズなのでホームセンターにも売ってないことが多い。私も最初はホームセンターで探しましたが12角はあっても6角のソケットはありません。
12角でも使えるみたいですが、トルクのかかり方が変わるらしく、怖いので却下しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
トップブリッジを外すぐらいにしか使う用途はないですが、フロントフォークのO/Hや車検戻しのためにこれからお世話になるので買っておいてよかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
普通のソケットって感じですが、普段使っている安物のソケットに比べTONE製は何か作りが違う気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
差込口が大きいので自分が持っているラチェットのサイズ確認必須です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

角度が無い狭い場所でもラチェットが良く効いて作業効率がとても良いです。ボックスレンチの取り外しがプッシュ式なので使用中に脱落することも無いので使いやすいです。ちょうどいい使いやすいサイズでお気に入りのラチェットハンドルです。

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普通のプラスドライバーでは緩まないネジをラチェットハンドルと一緒に使う事で強力なトルクで硬いネジも緩めました。ビットの先端はとても丈夫で耐久性があり安心して使うことが出来ます。

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ラチェットハンドル使用でもう少し角度が欲しいって時にとても役立つエクステンションバーです。狭い場所にもストレートで入らない角度が無い場所にもボックスレンチが効率よく使えます。

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CRF250L MD47に乗っています。
タイヤ交換に伴い、フロントアクスルシャフトを抜くのに、この14mmヘキサゴンソケットが必要です。

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バイクの整備ではヘキサゴンソケットは必須です！！
さすがTONE製で精度も良くとても使いやすいです！！

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2007年式wr２５０xとwr２５０rのリアアクスルナット脱着のために、信頼のこちらのブランドの物を使用しています、トルクが１２、５キロという強いトルク管理が必要ですので、きちんとした工具は必要ですので少々値段が高くても安物は絶対に使いません。ボルトに掛かる圧力も固定角度も全く持って安物とは違います、

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コンパクトで軽いので非常に使いやすいです。

スリムで車の内装用に購入しましたがバイクの低トルクな所は使っています。

個人的には質実剛健なイメージのあるトネですがこの商品は所有欲を満たしてくれる

仕上げの美しさがあります。

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RM-10＋RA2で使用しています。RM-13＋RA3と同様に使いやすさ、見た目、全て満足しています。アダプター等は安いギアレンチ等と組み合わせると、接続具合がいまいちな物がありますが、同じメーカー同士の組み合わせのお陰か、確りと接続されて使いやすいです。
同メーカーだと、なんといっても見た目が良いと思います。

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同社ラチェットめがねレンチRM-13との組み合わせで、車載工具の1つとしています。レンチもTONEなので見た目の一体感も良いと思っています。また、アダプターとレンチとの接続具合もとてもとても良いです。

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