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5.0/5
スペースも取りますが、小ぶりなハンドルでは、
やりずらいので作業効率を優先して通常サイズの
こちらを購入しました。
気にせず使い倒せる、ちょうど良い価格帯が
シグネットの魅力の一つだと思います。
メッキの仕上げの感触も価格の割には良く、
ソケットも揃えて使っています。
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5.0/5
主な使用目的がラチェットめがね用ドライブ角アダプタ用なので、ヒンジの関節部分が割と固めで角度が変わりにくいところが重宝しています。
四輪車はもちろん、単車でもバッククリアランスが取れない箇所で重宝すると思います。
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5.0/5
ラチェットやボックスレンチで事前に緩めたボルトやナットを早回しで抜き取る際に重宝します。
その一方で本締めや緩め初めには向かないほか、狭小箇所に強い反面リリースボタンの誤爆による不意のソケット脱落に注意する必要があります。
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4.0/5
PROXXONプロクソン ロータリーラチェット 1／4細部の作りがしっかりして使いやすく壊れにくいです。
ロータリーラチェット初心者の方はPROXXONプロクソンロータリーラチェットお勧めです。
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5.0/5
大型バイクのチェーン調整を自分でやろうと思い、アクスルシャフトのナットを緩めるため12.7sqのスピンナハンドルを購入した。より力を掛けやすくするためロングタイプを選ぶ。スピンナハンドルだけではナットを回せないので12.7sqのソケットと、スタンドの受け部分をV字タイプに変更するためV受けの2点を同時購入
早速使ってみると、100N・m以上のトルクが掛かっている場所でも簡単に緩めることができた。ただ、ヘッド部分を起こして素早く回転させるのはナットの動きが渋かったのと、スピンナハンドルが重いこともあり上手にできなかった
短所としては、長さが600mmあるので収納に悩むことと、大きい力を掛けるため頑丈な作りになので1100gあり、ソケットも加えるとズシリと重かった2点。しかし、ホイール等の高いトルクが掛かっている場所を緩めようと思っている人にはぜひ購入をおすすめします
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5.0/5
整備をしていく中で、たまにかなり大きなトルクを必要とする場合があるので購入しました
大きなサイズになると9.5mmのソケットが使えなくなるので、12.7mmのソケット工具をそろえた方がいいです
性能としては、かなり大きなトルクがかけられるので十分だと思います
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5.0/5
某バイク用品店のレンタル工具でこのラチェットを使った時「これ欲しい！」と思いました。
柄の長さは丁度よいです。
『安いラチェット』だと
ボルト締めをした後、ソケットがラチェットから抜けてイラっとする事がありました。
でも、このラチェットは【ユニオン機構】のお陰でソケットが抜ける事がありません。
ちょっとお値段しますが、長く使う物だと思えば納得です。
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4.0/5
リヤサス交換用に購入しました。ハンドルが長いので強い力を加えることができ、ネジロック剤を使ってガッチリ締結されたナットやトルクスを確実に緩めることができます。角度を変えて真っ直ぐにすると、ドライバーみたいにクルクル回すことができるので、使い勝手の良いツールです。
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5.0/5
普段まったく出番がない工具ですが、忘れた頃に必要になります。
足回り、ステアリングヘッド回りなど高トルクで締め付けられているボルトを外すのに使っています。
大抵の車両は整備書通りのトルクで締め付けられていることはなく、それ以上のトルクで締め付けられているので外すのにとても苦労します。この工具であれば強度も十分ですし、インパクトレンチを買うより安くつきます。
色々な作業を自分でやってみたい方にお薦めです。
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5.0/5
バイクの車載工具として購入しました。購入ポイントはコンパクトで軽量。純正の車載工具ではトルクを掛けれて、素早く回せるものがないので不便です。
ラチェットはある程度トルクも掛けれて素早く回せて便利ですがサイズが大きく、重いので車載するには躊躇します。
この商品であればラチェットほどではないですが、コンパクトで90度に折り曲げられる為、トルクもある程度掛けれますし代用としては十分です。
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