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PROXXON:プロクソン

ユーザーによる PROXXON:プロクソン のブランド評価

■For professional use PROXXON:プロクソンは、プレミアム品質の工具の製造に力を注いでいます。 主にクロムバナジウム鋼を鍛造し、入念に焼き入れとメッキを施し、入念な表面保護(二重ニッケルメッキ+つや消しクロムメッキ)を施し、快適で確実なグリップのために肌に優しい滑らかな仕上げを施しています。 耐久性の高いレーザーマーキングにより、mm単位ではっきりと読み取れます。 DIN/ISO規格で要求されるトルク伝達値をはるかに上回るトルク伝達値と、精密鍛造に要求される非常に厳しい寸法公差は、最高品質の実地工具を作ります。 ワークショップで100万回テスト済み!

総合評価: 4.4 /総合評価92件 (詳細インプレ数:89件)
買ってよかった/最高:
51
おおむね期待通り:
29
普通/可もなく不可もない:
10
もう少し/残念:
1
お話にならない:
1

PROXXON:プロクソンのラチェットハンドルのインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • リリースボタンが黒から赤に変更されていた

    リリースボタンが黒から赤に変更されていた

  • 小さい謎の傷があった

    小さい謎の傷があった

  • ホイールの着脱に使用

    ホイールの着脱に使用

1/2サイズの工具は持っていたが、レンチはギアの無いスピンナーハンドル1本だったので、早回しができるラチェットも揃えておきたかったため購入。
プロクソンには数種類のラチェットがありどれを選べば良いか迷っていたところ、商品説明文に『ヨーロッパ市場でロングセラーのラチェット』の一文があり、これが決め手になった。

細部の仕上がりは雑な部分があり、謎の傷跡が1箇所。しかし、値段を考えれば許容範囲。
リリースボタンは赤色で分かりやすく、小さいながらも突起として飛び出しているので押しやすい。

実際に使ってみると、適度に太いゴム製グリップの握り心地が良く力を込めやすいので、全長が長くなくても100Nm位の高いトルクを掛けられる。また、同社の1/4サイズラチェットのように空転トルクが重くなく、ボルトが緩い時でも空回りしにくかった。

形状以外は普通のラチェットだが、持ち手か太いことが逆に手の小さな人には扱い難いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 19:54

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Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

プロクソンファンです

ホンダドリームでも採用しているブランドなので、精度や作りなどまず心配することはない。

一度プロクソンの製品を買ったら、そっからずっとプロクソンで、統一性のもあるけど要は質は最高

今回真マフラー交換するので、すごく狭いところでレンチを回す余裕がなく、こちらのグリップをひねるだけで、ヘッドが回るのがありがたい!!!

レンチ回さなくても、ちゃんとボルト締められるし、大変便利な製品だと思う
狭いところの作業が多い人に、おすすめ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/14 13:39

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

グリップを回すことによってラチェットも回るので狭い場所でのグリップが振れないような場面で大活躍をしてくれる工具です。マット仕上げの高級感があり耐久性も高いです。値段以上の性能を発揮してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/23 19:54

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • バーエンド取り外し中。

    バーエンド取り外し中。

  • 全体イメージ。

    全体イメージ。

  • セレクターはヘッド上部のリング形状のものです。

    セレクターはヘッド上部のリング形状のものです。

  • ゆるみ止めボルトを外すのにこの工具は向いています。

    ゆるみ止めボルトを外すのにこの工具は向いています。

【使用状況を教えてください】
現在使用中。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
スイベル+ラチェット+スピンナーが合体したツール。長いハンドルなので高トルクをかけることが可能。意外と細かくラチェットするので狭い場所での使用にも使えてとても便利です。
例えばバーエンドのようなゆるみ止めが塗布されているボルトはスピンナーで緩めても手で回すことは出来ないのでイライラしますが、この工具を使えばそのイライラから解放してくれます。

回転切り替えはセレクター右回しで右回転と左回しで左回転と同一なので判りやすいですね。

セレクターに少し錆が出てきた所が唯一残念なところです。

【注意すべきポイントを教えてください】
高トルクをかけられるのは魅力なのですが、とはいえラチェットのギアにあまり負荷をかけすぎると壊れますので足で踏んだり、鉄パイプをかませるような普通ではない使い方には向きません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
類似商品が無かったのでこれ一択。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:どこまでのトルクに耐えられるのか判らないので耐トルク荷重を記載してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/25 21:33

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マコニャンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | GSF1200 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

バイクの整備ではあまり活躍しませんが、車の整備では結構使えます。
グリップを回せばソケットが回るのでバーを返す余裕のない所で使えます。
普通のラチェットとして使うには重くてギヤが硬いので使いにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/05 20:17

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
使いやすさ 0

首が曲がる1/4のラチェット。小さく角度調節ができるのでいろいろなねじにアクセスできて超便利。携行工具として大活躍してくれてます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/26 18:14

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
使いやすさ 0

オフロードツーリングに行くときの携行工具として購入しました。サイズが小さくウエストポーチに入れても邪魔にならないのでとても気にっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/19 18:16

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