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これ一本で作業がかなり捗ります！！
KTC製なので物も間違いありません！
かなりオススメの工具です♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
グリップを回すことによってラチェットも回るので狭い場所でのグリップが振れないような場面で大活躍をしてくれる工具です。マット仕上げの高級感があり耐久性も高いです。値段以上の性能を発揮してくれます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
扱いやすいサイズのラチェットハンドルで持ちやすいグリップと細かなギヤ数でとても滑らかなラチェットの効き具合です。狭い角度でも効果的です。お手頃な値段なのに品質はとても良いです。
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KTCの高級ブランドNEPROSのラチェット
KTCのラチェットは36枚ギア、送り角度10度
対してネプロスは90枚ギア、送り角度4度
圧倒的な細かさ手でカチカチやってるだけで気持ちいいです。
んが！高いです！使うのに勇気が要ります、
筆下ろしは当分先になりそう･･･(；´Д｀)
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今までのスピンナハンドルより、少し長い程度ですが、能力はかなり上です。
初仕事は「モンキー125のエンジンマウントボルトを緩める」事で無事クリアでした。
【使用状況を教えてください】
緩める時に「ある程度のトルク」が必要な場面で役立ちます。
【使ってみていかがでしたか？】
長さも十分にあり、持ち手も握りやすく、使いやすい印象です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
自分は素人作業員なので「道具として良いものを」と考え「KTC製品」を選びました。
【注意すべきポイントを教えてください】
「どんなボルト＆ナットでも緩められるワケではない」のでご注意願います。
【一緒に購入するべきアイテム】
「六角ソケット」等も「KTC」で揃える事をオススメします。
素人作業員こそ「良い工具」を使うべきと思います。
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差し込みがボタン式で高級感あります。おすすめです。
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これは狭い場所に有利です。ラチェットを回すスペースがない場所でもこれにエクステンションもプラスしたりして大概は解決です。あまり強いトルクが必要な箇所には使わない様にしています。
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２７ミリの特殊なデカイナットで緩めるＷＲ２５０ＸとRは別として、22ミリ以下のボルトはこちらで緩めます。というか２7ミリはこのサイズのソケットがすぐ入手できなかったので、２7ミリだけ光景が大きい１２、7のスピンナーとラチェットとトルクスレンチを使っています。
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ＷＲ２５０Ｘはリアアクスル１２、５キロの高トルクです。ヤマハ車は特にアクスルナットのトルクが強いです。とにかく他車でもそうですが、高トルクのボルトはスピンナーハンドルでしっかりとソケットをボルトに垂直に圧を掛けて外しましょう、楽ですしボルトを舐める心配はありません
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安物のラチェットでも充分だと思っていませんか？一度きちんとした工具を使ってください。力の伝わりやすさや、精度の高さは愛車を守ることになります。ネジやボルトヘッドを舐めたり、変な方向に力が入ったりして、整備をするはずが破壊してしまったなんてことにならない様にＫＴＣを選びましょう
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