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ラチェットハンドルのインプレッション (全 150 件中 41 - 50 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2556件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

コンパクトなラチェットなので車載用、ちょっとした際の使用に便利、使い勝手がいいだろうと思い購入です。
本当に小さいです。首振り、回転切替、手のひらに収まるサイズといい感じです。小さい分、力はかけれないですが。
販売価格が高い(値上がりしてる)のが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/05 19:51

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

さすがKTCだと思います。今までスイベルラチェットは使ったことが無いのですが
ヘッド部分が小さくて首振りの硬さも自分好みに調整可能できて使い易そうです。
自分の手の大きさではグリップにあるローレットがちょうど中指に引っかかって力が入れやすいです。
表面の仕上げも綺麗でネプロスには敵いませんがメッキの輝きが良くて所有感を満たしてくれます。

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投稿日付: 2023/03/01 20:46

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 284件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

9.5sqのシンプル構造のスピンナハンドルです。

要するにラチェット機構なしの長いソケットレンチです。

9.5sqですし長さもそこそこなので、?19mmくらいまでが適性な守備範囲です。
20mmオーバーの固着したものやロック剤付のものは少々荷が重いです。
例えば大型車のフロントスプロケットナットなんかだと厳しいですね。
そのあたりを想定するなら12.7sqのより長いものを当たったほうがいいです。

とはいえ↑のようなことは早々なく、使用頻度の高い足回り整備なんかではこのサイズがジャストフィットです。

重量もそこそこでヘッドもコンパクトで使い勝手がいいです。
長さがあるので17?19mmサイズの高トルク箇所も楽に緩められ、車体を挟んだボルトナットなんかもどこかに引っ掛けておくことで一人整備も無理なく熟せます。
重整備に手を出すなら持っておきたい1本だと思います。

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投稿日付: 2022/06/23 22:50

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

初めてはWeraのスイベル持ってましたがなんか使いにくくてすぐにお蔵入りに。

 それからだいぶ経ってこちらを購入。

 100ギヤという点とコスパに惹かれました。

 少しラチェットは固いですが立てて早回ししなければ特に気になりません。

 立てると固いのですぐ疲れます。(笑)

 グリップが写真ではデザイン的にいまいちで購入に躊躇しましたが実際に使ったら
このグリップが秀逸で滑りにくく強く握らなくても力が入るので非常に良いです。

 ロング程ではないと思いますがこの長さでもかなりのトルクが掛かってるボルトも楽に外せ
作りもしっかりしてて耐久性もありまそうです。

 コスパは最高だと思います。

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投稿日付: 2022/05/04 21:29

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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

まず届いて思ったのが安い割にしっかりしてるなと思いました。藤原産業さんの工具は安くてもしっかりしているものが多くてDIY派にはとても助かります。ですがこのサイズのスピンナーハンドルはあまり出番がありません笑

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投稿日付: 2022/03/22 20:49

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

全長:120mm(メーカー品番:DNR3F-05)
利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

もともと240mmレベルのDEENスイベルを使ってて、品質は実体験済み。
安かろう悪かろうのショートスイベルは嫌だったので、DEENのショートを探してた。
ショートの分だけ、正転、逆転のダイヤルが小さいので、切り替えは少しだけ慣れないと…。
240mmクラスのものと同じ感覚とはいかない。

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投稿日付: 2022/02/14 19:21

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 仕上がり、動作感良いです。

    仕上がり、動作感良いです。

  • プッシュリリースタイプ。

    プッシュリリースタイプ。

  • ゆるゆるでなく節度ある動き。

    ゆるゆるでなく節度ある動き。

普段使いのラチェットハンドルとして。

大き目のボルトナットはスピンナーハンドルやトルクレンチで最終的な締め付け・最初の緩めをするので、その途中の素早く締め・緩めるために使っています。

ラチェットは72歯で細かく、安物によくある粗い動作感ではなく駆動音も静か、軽く回ります。メッキ仕上げもきれいで、エッジも鋭利なところはなく、何の不安もなく使用できます。

切り替えレバーはデザイン優先かな、と思っていましたが、操作に問題はありません。
リリースのプッシュボタンも押しやすく、首も節度ある動き。

ただ、この長さなので、かけられるトルクは限られますが、用途からして問題にはならないでしょう。
とてもコンパクトなので、車載用にもいいと思います。

耐久性は実際に使わないとわからないので星3つの普通にしていますが、素人整備なら壊れそうもないです。

この値段でこの仕上がりなら、何の不満もありません。

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投稿日付: 2022/01/19 10:37

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たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 左がKTC24ギア右側がネプロス

    左がKTC24ギア右側がネプロス

今までKTCの24ギアを使用していて、たまに戻しきれないことがあり、
もう少しギア数の多いものに替えたいなと思っていました。
72ギアくらいが良いかなと物色していたのですが、自分の物欲を満たしてくれるものがありませんでした。
これはもうネプロスしかないと思い、購入に至りました。
耐久性が5星なのは期待値です。
これから10年20年と活躍してくれることでしょう。

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投稿日付: 2021/08/10 18:38

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 284件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

泣く子も黙るKTC高級ブランドneprosのラチェットです。

特筆すべきはメーカーも売りにしている送り角の小ささです。
要するにラチェットの戻し時の”カチカチ”が細かいのです。
"カチカチ"→”チチチチ…”くらい。

他の方も書かれていますが、送り角が小さいためラチェットを振れないような狭いスペースでの使用に威力を発揮します。
が、空転トルクは軽い方ではないです。

最大のネックはこの価格ですね。
機能的に優れているのは十分わかるのですが、如何せん使うのに勇気がいります…
まして無茶な使い方をしたいときは尚更です。
本来そういうときこそ高機能が活きるのですが…

KTC側もその辺わかっているのか、実用を想定しているとは思えないようなアーティスティックなラチェットを定期的に限定販売しています。
もはや贈答品扱い。

ただサンメカとはいえ工具を握る者としてはいつかは所有しておきたい1本です。
友人への贈り物にぜひ。

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投稿日付: 2021/08/09 23:14
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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

パック付属:なし
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

サイズがコンパクトでとても使いやすいフレックスラチェットハンドルです!
9.5sq.なので一番使うサイズだと思います♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/28 22:05

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