クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
グリップを回すことによってラチェットも回るので狭い場所でのグリップが振れないような場面で大活躍をしてくれる工具です。マット仕上げの高級感があり耐久性も高いです。値段以上の性能を発揮してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
扱いやすいサイズのラチェットハンドルで持ちやすいグリップと細かなギヤ数でとても滑らかなラチェットの効き具合です。狭い角度でも効果的です。お手頃な値段なのに品質はとても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ラチェットだと傷むのが心配なちょっと大きめサイズ
のナット緩めに使用してます。
これはあると便利ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
これまた安物のツールを使っていましたが比べると
ノッチが軽く遊びが少ないので狭い箇所での締め付けしやすく
ソケットのプッシュボタンも飛び出ていないので邪魔にならない
たったこれだけの事ですがこの違いが作業性に大きな違いをもたらします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
KTCの高級ブランドNEPROSのラチェット
KTCのラチェットは36枚ギア、送り角度10度
対してネプロスは90枚ギア、送り角度4度
圧倒的な細かさ手でカチカチやってるだけで気持ちいいです。
んが！高いです！使うのに勇気が要ります、
筆下ろしは当分先になりそう･･･(；´Д｀)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今までのスピンナハンドルより、少し長い程度ですが、能力はかなり上です。
初仕事は「モンキー125のエンジンマウントボルトを緩める」事で無事クリアでした。
【使用状況を教えてください】
緩める時に「ある程度のトルク」が必要な場面で役立ちます。
【使ってみていかがでしたか？】
長さも十分にあり、持ち手も握りやすく、使いやすい印象です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
自分は素人作業員なので「道具として良いものを」と考え「KTC製品」を選びました。
【注意すべきポイントを教えてください】
「どんなボルト＆ナットでも緩められるワケではない」のでご注意願います。
【一緒に購入するべきアイテム】
「六角ソケット」等も「KTC」で揃える事をオススメします。
素人作業員こそ「良い工具」を使うべきと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
コンパクトなサイズで狭い場所での作業に効果を発揮してくれます。ギヤ数が細かい設定なので指先だけでも回す事が可能で作業性の効率がとても上がります。高級感があり大事に使えば長く使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
滑り止めが付いたグリップでドアライニングなどのクリップ外しがとても作業しやすいです。クリップを外すための専用工具なのでパネルに残ったクリップを外す時にも割れにくくて綺麗に外せて便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
バーエンド取り外し中。
全体イメージ。
セレクターはヘッド上部のリング形状のものです。
ゆるみ止めボルトを外すのにこの工具は向いています。
【使用状況を教えてください】
現在使用中。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
スイベル＋ラチェット＋スピンナーが合体したツール。長いハンドルなので高トルクをかけることが可能。意外と細かくラチェットするので狭い場所での使用にも使えてとても便利です。
例えばバーエンドのようなゆるみ止めが塗布されているボルトはスピンナーで緩めても手で回すことは出来ないのでイライラしますが、この工具を使えばそのイライラから解放してくれます。
回転切り替えはセレクター右回しで右回転と左回しで左回転と同一なので判りやすいですね。
セレクターに少し錆が出てきた所が唯一残念なところです。
【注意すべきポイントを教えてください】
高トルクをかけられるのは魅力なのですが、とはいえラチェットのギアにあまり負荷をかけすぎると壊れますので足で踏んだり、鉄パイプをかませるような普通ではない使い方には向きません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
類似商品が無かったのでこれ一択。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：どこまでのトルクに耐えられるのか判らないので耐トルク荷重を記載してほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化！ 二輪免許はどうなる？
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい！ BMW「F450GS」インプレ！ ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた！ ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー！ ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る！ タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表！ 四輪の廃棄バンパーを...
コメント(全0件 )