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5.0/5
キャブレターのジェットの交換に使用しています。
・ドライバーの先端が表裏平行になっているので、ジェットの溝にぴったりはまって、ジェットを傷めません。
・グリップが小さいので、力をかけずらいのですが、ジェットの交換には十分です。
・湿気が多い時や雨に濡れた場合などは、グリップが少し匂います。
・先端の黒い焼き？部分は、比較的すぐに剥げてきます。
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4.0/5
私はこの持ち手に三種類の差し替えがついたセットの物を使用しています。
正直バイク整備で精密ドライバーを使用する事はかなり少なく、メーターを開けた時に必要だったくらいに記憶しています。
ただ、やっぱりあると便利ですし、それほど収納スペースを必要とする物ではありませんから、工具箱に忍ばせておくと通ですね。
この製品、さすがPBと思わせる点がシャフトをくわえ込む所です。
きちんとシャフトと同じ六角形で噛む様に出来ていて、その為それほどトルクを必要としない場面なら長さを任意の位置で長めや短めでとめる事が出来ます。
逆に一番送まで差し込んでしまえば差し替えタイプによくあるがたを感じさせる事もありません。
静電気防止使用にもなっていますから、パソコンなんかもいじるんだよなぁ、なんて方にもオススメですし、意外と嬉しいのがメガネの緩んだツルも増し締めできちゃいます(笑)
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4.0/5
後ろのふたを開けるときに中身が吹っ飛びます。
使い方は簡単で結構使いやすかったです。
標準ではプラスとマイナスドライバーしかないのでビットセットと組み合わせる必要があると思います。
「ないよしかはマシ」という意味では良い買い物だと思います。
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3.0/5
DC-ステーションをリレーに接続するときの、電源の取りだしに使用するために
購入しました。
使用法はワニ口クリップでバイクのフレームなどにアースし、ペンの先端の針を
調べたい部分に接触、あるいはコードなら差し込むだけです。
このテスターは電圧を測るものではなく、通電しているかどうかを確認するための
ものなので、実際に配線してみて失敗した時に、どこが悪いのか調べるのに役立つ
と思います。
私はバイクのウィンカーが故障したときなどにお世話になりました。
電機系は苦手だけど、触ってみようと考えている人は安いものなので持っていてもよいかもしれません。
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4.0/5
さすがKTCといったところでしょう。
近場のホームセンター等で購入する1セット工具とは比較できません。ネジの締め込みや外しは、安い工具と比べると力の掛け具合が違います。
もう3サイズ大きいのも欲しいと思ってます。
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4.0/5
ソフトラウンドドライバ クロス 1に合わせて購入しました。
約8か月使っても損傷等なく長く使用できそうです。なかなかサイズ表をみても大きさが具体的にわかりませんが、日ごろの工具より小さめな感じですので、現物を見れない方は参考にしてください。
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5.0/5
河原などでキャブセッティングをする際にいつも持ってます。小さいので車載工具としてもいいです。有名メーカー製の半額以下なのでお買い得感は大きいです。車載用と工具箱に一個ずつ持っててもいいと思います。
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5.0/5
250TRの純正シートを固定するキャップボルト（DURA-BOLT製品）を脱着するために購入しました。このT型六角レンチドライバー（対辺5×160）は、狭い場所で大きなトルクが必要な作業に適しています。ANEX（兼古製作所社）の工具は安価で品質がとても良いです。
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4.0/5
別々の場所で使用するため、同時にSTAHLWILLEの同タイプの商品も
購入しましたが、こちらはグリップ感は多少劣るのですが、それでも必要
十分なグリップがあり、またグリップ部分に1/4の口が付いているので
エクステンションバーとしても使用できる点が、非常に使いやすく
考えられていると思います。
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3.0/5
持っていた精密ドライバーは握り辛く、ネジが固いと回せなくなるので持ち手の形状が良さそうなANEXのドライバーを購入してみた。とりあえずプラスの0とマイナスの3.0を選択。精密ドライバー＝小さいと思っていたので、普通のドライバーと変わらない大きさに驚いた
【握りやすさ】
・スーパーフィットと名前になっているが、それほど握りやすいというわけではなかった。素材は樹脂製で滑り止めのゴムが付いている
・ドライバー部分は各サイズ長さが違うが、持ち手の長さは全て同じ長さ
【回しやすさ】
・ヘッド部分が回転するので、手で押し付けて回すのに便利
・検査ミスなのか、ヘッド部分が回らないドライバーがあった。なので引っぱって取り外し、凸部分を削り落してスムーズに回るようにした
【総評】
・形状は格好良かったが、思っていたほど握りやすくなかったことに少しガッカリ。しかし、持っていた精密ドライバーよりも回しやすくなったことは事実なので、買って損をしたということはない
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