ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1733件 (詳細インプレ数:1708件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
4.0/5
マジェスティSの光軸調整用に購入しました。
いままでは、フロントのカバーを外してから、ホーンなどを全部取り外して狭い空間に手を突っ込んで作業していたので、大変手間がかかっていました。
光軸調整用用ドライバーを使えば、フロントのカバーを外して調整用の隙間から光軸を調整できます。
光軸調整はそんなに頻繁にする作業ではありませんが、いざ作業するときに専用工具があれば作業性が大幅に向上します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
手持ちのドライバーでは届かない、先端の長いドライバーが必要になり急遽購入しました。KTCは品質のみならず店頭在庫も豊富で、入手しやすさにおいても高評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
古いバイクでなべねじが使われている箇所があるので必需品です。とてもしっかりした作りで使い慣れているのでショックドライバーのお世話になりそうなねじでもこれでなんとか乗り切れています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
安心のKTCのドライバを選びました。
貫通タイプなので、柄の後ろをハンマーで叩けるので、
色々と使い勝手がいいだろう、と思っています。
ただ、想像した以上に短いので、購入されるときは、
少し長めを選んだほうがいいと思います。
(悪い点の「使いにくい」はコレです(- -;
説明にあるかもですが、ドライバの先端が
磁石になっているので、ねじの付け外し時に落とす
心配がありません!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
大き目のプラスドライバー7が欲しかったので購入しました。フューエルタンクにフューエルコックを取付ける際には、大きいドライバーが必要だったのもあります。
この商品の特徴として、把持部のエンド部が丸く握りやすくなっていることからネジが回しやすい&力を入れやすいところがGOODです。
反面に、この特徴が工具箱で場所を取りがちなので好みが分かれるところだと思います。
約2か月間使用していますが。概ね満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
さすがKTCといったところでしょう。
近場のホームセンター等で購入する1セット工具とは比較できません。ネジの締め込みや外しは、安い工具と比べると力の掛け具合が違います。
もう3サイズ大きいのも欲しいと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KTCの工具はドライバーが始めてです。
ねじにぴったりフィットするので安心して使えます。
グリップが四角くくゴムがゴロゴロしているので持ちやすく、滑りにくく、力も入れやすくとてもいいです。
貫通なのでねじが硬いときにはハンマーでたたけるし、ドライバーの棒の部分にメガネレンチをかけて回すことも出来るので便利だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
30年以上KTCのドライバーを使用していますが、一度もナメ事はありません。貫通しているので、プラハンで、コンコンと回らないボルトに、喝を入れる事も可能です。使った事はありませんが、柄の手前の六角の部分にスパナ類を、使用してトルクを掛ける事が可能です。握り心地もよくとても良いのですが、ガレージで使用していると落として柄の部分が割れてしまいました。現在使用しているのは2個目でインドア専用で使用しています。精度は、最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
自動車のドラムブレーキのメンテ用に購入しましたが、プラスの大きなネジをはずす時に登場します。ドライバー自身がすごく固くて力が入りやすいので錆びたネジをはずすときにスポットで登場します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )