DAYTONA:デイトナ

肉厚がが薄いので使っているうちに角が丸まったのか、フィルター被せても滑るようになりました。3回しか使えませんでした。
KTC等の一流品を買うべきだと勉強させてもらいました。
まあ、安いから良いか

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スズキ　vstrom250のオイルフィルターを自分で交換するために購入しました。
これまではバイク店や用品店で交換してもらっていましたが、予約して店まで行くのが面倒になってきたので。
取り外すベスラのフィルターにはぴったりでしたが、取り付けるデイトナのフィルターにはキツかったです。
レンチの奥まで叩き入れることは出来そうでしたが、外れなくなる予感しかしなかったので、手で浅く押し込んで締めました。自社製品に嵌まらないのはダメでしょう。
そのせいでエキパイとの隙間が足らず、トルクレンチが使えませんでした。
デイトナのフィルターに無理なく嵌るフィルターレンチを探して購入するか、ベスラのフィルターにするか、次の交換までに考えておきます。

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【使用状況を教えてください】
Ninja400のオイルフィルター交換に。ウェビックではなく他所のショップで購入。

【使ってみていかがでしたか？】
レンチに歪みがありフィルターが入っていきませんでした。返品しに行くのも面倒でしたのでハンマーで叩いて矯正し、とりあえず使えるようにはなりましたが、適切なトルクがかけられているのか微妙です。
レンチ自体が肉薄で細かい所での作業はしやすいのでしょうが、このような歪みなどが発生しやすいようですのでよく見てから必要であれば返品した方が良いでしょう。
私の場合は商品をよく見てから購入すれば良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
軽くて扱いやすいのでしょうが不良品ならどうしようもないです。

【メーカーへの意見・要望】
工場出荷時点で歪んでいたのか、消費者の手元に届くまでに歪んだのか分かりませんが、オイルフィルターはとても重要な部品で走行中に外れたりしたら即大事故に繋がりかねません。安かろう悪かろうではまずいと思います。(本件には上記の通りウェビックは関係ないです)

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F900XRのオイル交換にレンチを探していましたが適合するものが見当たらず、F800系統に合うこちらを購入してみました。いざ試してみたら凹凸が合わず使用できませんでした・・・。結果ドライバーを突き刺して開けどうにかなりました。適合車種確認は大事だと痛感しました。商品は安心安定のデイトナなので問題ないと思います。

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商品そのものは特に問題なしです。
ＨＰ上の車体と型番の整合性がわかりずらいので
総合☆☆とさせていただきます。

１点オイルフィルター交換時、レンチがめり込み取り外し大変でした。

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前期の隼で使用しましたが、使い物になりません。
隼で使おうと思っている方は、使用しない事を強くお勧めします。

・本製品をバイクに入れられても、工具が入らなくなるため使えない
・本製品の材質が柔らかいため、すぐ凹みます

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ムルチを買って500km。オイル交換です。自分で交換したいので、フィルタレンチを購入。剛性が心配なつくりですがとりあえずトライ。深くはまっていなかったようでフィルタ側がなめてしまいました。しかたなくパイプレンチで取り外しました。取りつけ時はしっかりはめて作業すると締付けには問題はありませんでしたがこんど抜けない・・・。角をたたいて取り出しました。2回目のフィルタ交換ではなじんだのかまわしやすく抜けなくなることはありませんでした。みなさんも初回時は注意されてはと思います。

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