大橋産業:オオハシサンギョウ

プラグ交換に挑戦してみようと思いこの商品を購入。
初めてのプラグ交換作業でしたが、このレンチはとても使い易いと思いました。

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DT50はシリンダーヘッドの上にスパークプラグの六角があるため、モンキーレンチで簡単に外すことが出来ました。
ただ、4stのエンジンだと深い穴の底に入っているのでディープソケットを使うか、こういう製品を使うかの選択肢になります。
昔からある定番の製品ではありますが、やはりロングセラーだけあって使い勝手は良いです。

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プラグが奥にある原付でもこれがあると楽に取り外しできます。プラグ周りが狭い原付だと出来るっちゃできるが柄が短かめのため締め付けには向かないので、取り外し用と割り切って使っています。昔のプラグむき出しエンジンなら締めるのにも問題なく使えます。

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車載工具以外でプラグレンチを使うの初めてなので正しくインプレできるのか分かりませんが、思った通り使用することができました。

プラグ交換に伴い今までとサイズの違うプラグレンチが必要になり購入、最初はプラグのナットに噛む手前で止まってしまいあれれと思ったのですが、プラグレンチってプラグを保持するためにゴムとかでプラグのソケット側の部分を掴む構造になってるんですね…それすら知らなかった(汗) なにせ車載工具しか知らないもので…
やはり車載の簡易的な工具と異なり、良くできてるなぁと感心しました。当たり前なのかも知れませんが。

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