【使用状況を教えてください】
まず工具選びの段階で痛感させられるのが、一般的なソケットレンチセットに入っている通常の１４ミリソケットでは全く歯が立たないという現実です。プラグレンチという専用工具が存在するのには明確な理由があります。一つは、外したプラグをシリンダーヘッドの深い穴から引き上げるための保持機能が必要なこと。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そしてもう一つは、プラグの入っているプラグホールという穴の直径が非常にタイトで、通常のソケットでは壁面に干渉して奥まで入らないことです。そのため、必ず薄肉設計で作られたプラグ専用のソケット、あるいは一体型のレンチを用意する必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
実際にバイクのプラグ交換を始めようとすると、カウルや燃料タンクの取り外しという前段階の作業が発生することが多く、この時点でエンジン上部のスペースがいかに限られているかを思い知らされます。イグニッションコイルを慎重に引き抜き、ようやくプラグホールの奥に光るスパークプラグの頭が見えた時、一体型のＴ型プラグレンチを差し込むか、あるいはラチェットハンドルにエクステンションバーと１４ミリソケットを組み合わせたものを差し込むか、その選択が作業の明暗を分けます。

【注意すべきポイントを教えてください】
一体型のＴ型レンチ、特に首振り機構が付いているタイプは、一見すると非常に便利そうに思えます。確かにこれ一本で作業が完結するという手軽さは魅力的です。しかし、実際にスペースの限られたバイクのエンジン上部で使ってみると、ハンドル部分が周辺のフレームやワイヤー類に干渉して、満足に回せるだけのスペースが確保できないという事態がよく起こります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
力を入れる際にも、両手で均等にトルクをかけられるだけの空間が周囲にないと、斜めに力が逃げてしまい、プラグの白い絶縁体部分をパキッと割ってしまうリスクが高まります。一方で、ラチェットハンドルとソケットを分離できるタイプを使用する場合、プラグホールの中にまずは１４ミリのソケットだけを落とし込み、そこに絶妙な長さのエクステンションバーを繋ぎ、最後にラチェットハンドルを結合するという、パズルのような手順を踏むことが可能になります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
すごく簡単にプラグ交換できました。
プラグの上は10mmのL型レンチ500円少々で外せたので、この商品と合わせて1500円もかけずにスパークプラグ交換できたのはナイスすぎました。
車屋さんには工賃1万5000円と言われていたので大助かりです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
■3種類のサイズに対応(16mm・18mm・21mm)
■車載に便利な収納袋付

【仕様】
・ソケット部：16mm・18mm・21mm 全長：88mm
・ハンドル部：140mm Φ8mm

【材質】
・スチール(クロームメッキ)

【内容物】
・ソケット：1個
・ハンドル：1個
・収納袋：1個

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい＆手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
薄い他の商品を買い直すと
すんなり出来たので
バイクなど狭いところに使う際は要注意。

この商品自体はいい物だと思いますが
汎用性がないのでソケットを買った方が
私はおすすめです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
このレンチの真価は「最初と最後」にあります。
外すとき： 固着を解くためにこのレンチを使い、グイッとひねる（約2秒）。その後は、ネジ山を痛めないよう丁寧に「手」で回して外します。
付けるとき： ここが重要です。まずは新しいプラグを「手」で奥まで丁寧に回し入れます。
仕上げ： 最後にこのエーモン製レンチを使い、規定のトルクでキュッと締め付けるだけ。
この手順を守れば、実際の作業時間はトータル10秒ほど。無理な力をかけずに確実に作業を完遂できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
■3種類のサイズに対応(16mm・18mm・21mm)
■車載に便利な収納袋付

【仕様】
・ソケット部：16mm・18mm・21mm 全長：88mm
・ハンドル部：140mm Φ8mm

【材質】
・スチール(クロームメッキ)

【内容物】
・ソケット：1個
・ハンドル：1個
・収納袋：1個

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい＆手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか？も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
薄い他の商品を買い直すと
すんなり出来たので
バイクなど狭いところに使う際は要注意。

この商品自体はいい物だと思いますが
汎用性がないのでソケットを買った方が
私はおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まずマグネットがほぼ効いてないです。中のゴムでなんとか保持できてる感じです。値段が安かったのでまぁいいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【質感】
ホームセンターに売っている一般的なソケットと同等の質感です。DAYTONAと書いてあるのでバイク用品メーカーのモノというのがわかりやすく、プラグ交換する時に、「デイトナって書いてあるソケット取って」と相方に言えば伝わるのはメリットだと思います。


【使用感】
脱落防止に、内側にラバーがついているようですが、やや抜けやすいように思います。他の方のインプレッションを見ている限りでは、全部がそうというわけではないようで、プラグの品番もしくは、本商品の個体差で脱落しやすいものがあるのかもしれません。PCXのプラグ交換時に抜けてしまい、カウルの下に入り込んでしまいました…。


【価格】
他社のプラグソケットと比較すると安価です。しかし商品の仕上がりや性能面を見ると、どうしても価格相応と見えてしまう部分もあります。プラグソケットにお金をかけてもいいという方は、マグネット付きのものをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マグネット付きでプラグが落ちないって書いてあったけど、磁力が弱すぎで全くくっつかないし、中のゴムもガバガバでフラグを全くホールドしない、使えない商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安いので購入しましたがＫＴＭ２５０ＳＸ?Ｆには使えなくて一部追加工しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＮＧＫのＤＰ８ＥＡ?９の為に買ったが、プラグを保持しているのかしていないのかさっぱり分からない。
実際に一度ポロリと落ちてヒヤリとした。
他のプラグではどうなのかは確認していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中華製なら4?500円で買える工具。 最中形状で持つだけで ラジット部がカラカラ音がしていてビックリ。 ギヤが粗く 遊びも多くて狭いスペースで使う目的の機能に反してします。 それなりの工具を普段使っている方はまず 悲しい気持ちになると思います。その上にコンパクト性もなく 車載性もなく残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プラグを外すまでは順調だったが、外した後、マグネットも外れ、ただのプラグレンチになってしまった。
マグネットは強力で一度外れると元の場所に戻すのにてこずる始末。
ただ、個体差があるかもしれないので、マグネットが外れなければ、何とか片手で作業できるので良。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。