【使用状況を教えてください】
プラグ穴が深く、かつ、エンジン上部に空間余裕が（タンクを外しても抜き差しでぶつかる位置は変わりません）ない為、ジョイントと合わせて長さを合わせる必要があります。ジョイントはSIGNET 12545を使用しましたが、長さが同じであれば直ジョイントでもOKです。その前のプラグキャップを抜くのが大変なのです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【注意】
●メッキ仕上げの工具は手工具です。インパクトレンチなど動力工具には使用しないでください。　●凸ドライブと凹ドライブとその間の部品で構成され、トルク伝達効率が低く、衝撃トルクに弱いので乱暴に使用しないでください。
※写真は実際の製品と異なる場合があります。また、製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
※サムネイルをクリックし、詳細画像で品番とサイズをご確認の上ご購入ください。
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直接作業ができない複雑な箇所に使用します。ソケットとハンドルの間に接続して、角度をつけた斜め作業ができます。

【取付けは難しかったですか？】
とあるクルマのオイルクーラーガスケットからオイル漏れ、エンジンの下、配管が取り囲んでるので、コイツの出番となりました。下からソケット+ユニバーサルを被せて、上からTONEのエクステンションを繋いで…。
ディーラーだとエンジンマウントと配管外すのでしょうが、隙間からミッションコンプリートできました。
(割れたエアチューブも発見、シリコンチューブに交換したよ)

【使ってみていかがでしたか？】
優れたユニバーサル。優れた品質。このユニバーサルは、コーケン、クラフツマン、テクトンの同等のユニバーサルよりも約7mm短くなっています。娘のスバルのスパークプラグ交換は僕のシチュエーションにピッタリ。
ショートタイプも購入しました。
トータル使用時間、数時間でピンが折れてバラバラになりました。
最近のインパクトレンチはパワーが強いのでショートタイプだと構造的に考えて弱いですね。すぐに熱を持ちます。素手で触ると一発でヤケドします。他メーカーのショートタイプをいくつか試しましたがどれも同じ現象ですぐに折れてしまいます。
ショートタイプじゃ無いと無理な場合なら仕方ないですがスタンダードタイプで問題無いならそちらを買う事をオススメします。

【付属品はついていましたか？】
実際に使ったけど、４５度で使えるのは周囲空間にそこそこ余裕がないと無理でした
ギヤレンチやラチェットが入らず購入して試しましたが２軸がストレートで回るスペースがないと動きません
スイベルタイプを買ったほうがよかったようです
上記箇所以外では確かに使いやすいですが、商品仕様では作業スペースについて一切触れていないです

【期待外れな点はありましたか？】
私のRM33Jの場合、右側は簡単で、左側プラグキャップがバイクフレームに固定されている配線コネクタと直接にぶつかってしまい、抜くのに物凄く苦労しましたが、他の人のレポートでは右側は大変だったが左側は簡単と云うレポートもありましたので、型式／年式で違いがあるのかも知れません。上部空間余裕が無いのはどの年式でもですので、覚悟と工具類準備をきちんとしてから初めて下さい。。
MotoDXプラグに交換し、エンジンは快調に戻り、苦労に見合う価値は有りました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
スパナ：口径部が15゜の角度付で、表・裏が使用でき30゜の角度で回せます。
めがね：タンク下側など、プラグガイシ部をクリアして六角部にレンチをかけて使用できます。水冷式2サイクルのスパークプラグ (20.8mm) 交換作業。
(20.6mmにも使えます。)
全長170mmと短く使いやすくなっています。
スパークプラグ上部が狭く、ソケットタイプのプラグレンチが使用できない車種に便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
00均にこちらのサイズが無くて購入しました。
予定より数日遅れての到着でしたが、商品には大変満足しています。

余談ですが、六角のネジって内径が同じものでも外径がバラバラなのはどうにかならないものかな。
フリーサイズのスパナは2個持っていますが、丁度この「23�o」サイズに対応しなかった為
やむを得ずこちらを新調しました。

【使ってみていかがでしたか？】
薄型ながらしっかりしており、この薄さじゃないと作業できない場面が少なからずあるのでとても重宝します。
ちゃんとメッキもされていてとても数百円とは思えないです。
他のサイズも揃えたいです。
バイクのツールバックの幅が20�pしかないので、先ずは横幅が収まるようなレントセットを探しました。
それに加えてツールバッグにはドライバー等も入れる、その反面レンチサイズは出来るだけ多くしたいところ。
で、このたどり着いた商品がこれです。
届いて開封した時の印象は、想像より薄いそいうこと。だから5本(10サイズ)も揃ってる。

【注意すべきポイントを教えてください】
中古で買った冷蔵庫が開閉左右チェンジ可能とわかり、すぐに取り掛かりましたがプラスドライバーではどうにもビクともせず、こちらのスパナを買ったところ翌日にはすぐ届いたので大変助かりました！

回せなかったネジも六角に合わせるとすんなり回り、小ぶりで極薄といっも全く不安を感じさせないしっかりとしたスパナでとても愛着湧きました！

家具の組み立てくらいしかしない素人で、次の使用機会がいつかはわかりませんが手のひらに収まるサイズや、手軽なお値段なこともあり工具箱に1個あっても困りません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
プラグ交換が面倒なのでこちらを購入しました。
購入してからプラグ交換が大分楽になったので助かってますが、強いて言うならもう少し厚みがなければもっと使い勝手が良かったと思う。
それでもこの商品があった方が楽なので2ストオフ車乗りにオススメです！
さすがKTCの工具です、精度や使い勝手は問題ありません。
2stエンジンのプラグに横から差し込んできっちりトルクをかけられます
ただ難点は重いこと。工具箱に入ってると便利ですが
携行するのは安物の薄っぺらいレンチの方が楽かも

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

早速プラグの交換をしてみましたが、普通？のマグネット式のプラグソケットよりは使いにくいかなと思います。ゴムでプラグを支えるのですがプラグの保持が少し緩いです、ある程度緩めたらソケットを押し込んでプラグの奥まで差し込んでやらないとプラグホールの深いエンジン等は抜くのに手こずって揺らしたりすると抜けて落ちる場合があるので注意ですね。コスパが良いので車載工具にしたいと思います。ソケットのゴム部分が奥にありすぎるのでもう少しゴム部分を出せばかなり良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。