| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前はシンプルなスライドヘッドだったのですが、現在は溝が付く関係で少し凝ったものにモデルチェンジしています。
その溝を付けることで回転防止しています。
通常作業ではその回転防止機能は特に必要ないのですが、色々なアダプターや重いソケットなどを付けて先端が過度に重くなったときに、先端が重力で下がってイラっとすることは無くなりました。
肝心の工具としての使い勝手や強度について。
使い勝手は非常に良いです。スライドのフリクションが固すぎず緩すぎずで丁度良く、希望する位置で止めて作業ができます。
通常のスライドTは実質的にバーの端でしか使えないものが多いので重宝します。
狭い場所や地面に近いところだとスライドしすぎない2/3などの半端な位置にしたいものですが、この製品はピタッと止まるし、その位置での力作業に不安感がありません。
バーがやや細めなので全体的に軽くて振りも良いです。
強度面でも十分。コーケンのように絶対的な剛性感はなく少ししなりますが、9.5sqで使う範囲で特に困ったことはありません。
延長パイプをつけて作業する際にちょっとしなるなぁと感じる程度で、不安なときは12.7sqシステムに切り替えています。
悪名高きホンダXLR250Rのプロリンクの固着したボルトを叩き出すときに、どうしても丁度いい棒がなくて本製品のバー部分を使いましたが、画像のように端が捲れるほど引っ叩いても特に曲がるなどということもなく使えています(もちろんこういう使い方はダメですよ)。
そんな酷い扱いをしつつも主力工具として毎日のように使って相当な年数が経過していますが、各部のヘタりもメッキ剥がれも何もなく新品時と同様に使えています。もうこれ無しの日々は考えられません。
品質的に一生ものと言えますが、これだけのものがこの値段で手に入るというのは驚異的です。
剛性だけで言えばコーケンには劣りますが、コーケンはそのぶんちょっとゴツくて使いづらいときがあります。
その点で言えばKTCの使い勝手と「丁度良さ」は強くおすすめ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オイル交換やいろいろなパーツの交換、メンテをする際にゴムシールも同時に交換されると思います。
そのさいゴムシールを外すのにマイナスドライバーや千枚通しを使っても作業は可能ですが
やはりこういった線も工具は便利です。
この商品は先端も細く鋭く形状もフック型なのでとても作業しやすいですしゴムシールがはまってる本体にも傷をつける心配も少なくなりますよ。
大きさはごらんのとおり手のひらで握れるサイズの小柄なものです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 5 |
手や指が入らないような隙間に
何か金属類を落とした際に引っ付けて救出w
せまいところに手が届く工具です
無くてもいいようなものですが
あるとホントに助かります
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
シートの表皮交換時にタッカーで固定するために大きめサイズのステープルを購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
かなりしっかりと固定出来ましたので機能性は十分だと思います。
厚みもありますのでタッカーは安いものでは歯が立ちません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の製品と大差ないかもしれませんが、サイズさえしっかり確認すれば曲がることなくしっかりと固定出来ます。
【注意すべきポイントを教えてください】
厚みがあり、安価なタッカーでは使えない可能性がありますので、大きめのタッカーが必要となります。
▼安物のタッカーでは上手く固定ができないです。あまり使う工具ではないため、一度購入すると出番があまりありませんが、準備があれば破れた際にすぐに補修ができますので予備購入をオススメします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
あるとないでは大違いです
いままでゴムのガスケットをはがす引き抜くときは
ふつうの千枚通し見たいので引っ掛けてましたが
やはりこういった専用の物を使うと
効率が上がり作業時間やストレスも軽減できます
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
Z-EALの1/4ラチェットに取付て使用しましたが、スピンナーの外形が丁度よく指先でクリクリ出来ます。もっと早く購入しとけばよかったと思いました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
プラグ用のギャップゲージとギャップ調整機能がセットになったツールです。
NGKレーシングプラグを使用するために購入しました。
プラグギャップツールなら他を探せばいくらでもありますが、質感と堅牢な品質はピカ一です!
サイドがゲージになっており、プラグのギュップを図れ、小さい穴でギャップ調整ができます。
ゲージ部分も囲われているためぶつけたり落としても早々狂う可能性が少ないのが良いです。
ちょっとした作業ですが満足感府が段違いです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
まず手に持った時の印象は、ずっしりとした適度な重量感があって非常に頑丈に作られているということです。安価なプライヤータイプの工具だと、いざ力を入れた時に本体がたわんでしまいきれいに潰せないことがありますが、この製品はフレームがしっかりしているので握った力がそのままハトメに伝わる安心感があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本体だけでなく、12mmの下穴をあけるためのポンチと、アルミ製と真鍮製の両面ハトメ玉が数組ずつ最初からセットになっているため、購入してパッケージを開ければすぐに作業に取りかかれる点もユーザー目線で非常に親切だと感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に厚手のブルーシートやテントのグランドシートの破れ補修に使ってみたところ、事前の下穴あけからカシメまでの一連の作業がとてもスムーズに進行しました。付属のポンチをシートに当ててハンマーで叩くと、気持ちよいくらいにスパッと綺麗な12mmの丸穴があきます。この下穴が綺麗にあいているかどうかが最終的な仕上がりに大きく影響するため、この付属ポンチの切れ味の良さは高評価ポイントです。
【注意すべきポイントを教えてください】
そして肝心なハトメを潰すカシメの作業ですが、ここには少しだけ綺麗に仕上げるためのコツが必要だと分かりました。グリップを思い切り一回で握り潰そうとすると、ハトメの足が左右非対称に歪んでしまったり、シートが噛み込んでシワになったりすることがあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
軽く一度握って少しだけハトメを固定したあと、本体を30度から45度ほど回転させて別の角度から再び軽く握る、というように、2回から3回に分けて少しずつ力を加えていくと、まるでお店で売っている既製品かのように裏側まで均一に、美しい同心円状にハトメをカールさせることができました。▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
適当にマイナスドライバーでこじり作業をしていたら、自業自得で破損させてしまい、この製品を購入しました。もっと早く買っとくべきだったと、心の底から後悔する位良く出来てますよ。マイナスドライバーと違ってかけたりしないし、重い部品を持ち上げるのも簡単にできます。握り心地も良く使っていてストレスを感じません。ガンガン酷使していますが折れてもいません。丈夫で大満足!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヴェロキラプトルの鎌状の鉤爪の様な、フックに惹かれて購入しました。奥まった場所の細かい作業に便利!ギリギリ指が届かない場所の作業って意外と多い物です…一本あると便利な工具ですね!燃料ホースの着脱に使用していますが、バイク整備だと結構出番があるかと!
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