ko-ken:コーケン

以前は、ktc信者(安い割には海外製に劣らない)でしたが、
最近は、コーケンも選択するようになりました、
トルクスビットは、値段でなく、品質がtopレベルだと思います。

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オイルフィルター交換用に購入しました。値段もそれほど高くなく精度も良いので満足です。ディープソケットも同時に購入しましたが、こちらで事足りました。

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日本の工業製品を買って日本を元気にしよう！

日本の工業規格JIS。このマークが付いていれば日本の規格をクリアしている。日本を元気にするには日本製を買おう。自分の愛車にはちゃんとした工具を使おう。ナンチャラ国の安い製品で、頭ナメてしまってはかわいそう。

コーケンなら大丈夫！創業昭和21年の老舗。
山下工業研究所から通称山下工研、そしてKo-Ken。

安心できるツールなら多少高くてもかまわない。
安いだけの海外モノとは違う。
サイズ毎に商品化されているので、欲しいサイズ買えばよし。

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正しい使い方ではないので、あくまで自己責任ですが、二本つなげるとかなり奥まって、見えない場所にもソケットが届きます。根元にローレット加工がしてあるのもコーケンの非常に優れた点です。さすがにソケットレンチの老舗です。

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手持ちのラチェットハンドルの手入れにT15サイズのトルクス工具が必要だったので購入しました。
値段・精度とも満足です。
これを買ったのがきっかけで、トルクスソケットはコーケンで揃える事にしました。

細かい物を相手取る際には、写真のように手で直接掴んで活用しています。

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ロードバイク（自転車）に使われているシマノ製チェーンリングの脱着にT30トルクス工具が必要だったので購入。
チェーンリングは5本のボルトを均等に締めねばならないので、トルクレンチと組み合わせる事の出来るソケットトルクス工具はうってつけです。
この製品は精度抜群で、ピッタリ嵌り、ボルト穴をナメてしまう心配はありませんでした。

他にも応用が利くと思い、いじり止めタイプを選んでみました。

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ナットグリップ機能は、オイルのドレンなど、落とすとオイルまみれになる場所や、バイクの上からの作業で、落とすとエンジン回りに入り難儀する場所に大活躍です。
私は特に、セロー225の、側面についているスプリング付きドレンボルトが、緩むと一気に外れていつも廃油の中に落ち、嫌な思いをしていたのが一気に解消。サイズも小さく、梨地仕上げも美しいので非常にお勧めできます。

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【Webikeモニター】
ソケット類は以前はKTCでしたが、今はkokenを愛用しています。KTCより安く、品質も問題ありません。

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ニッシン4ポットキャリパの分解用に購入しました。

ソケット部と先端部が別体式で圧着やネジ止めのものではなく、一体式で全て工具鋼でできています。

トルクをかけてもねじれが少なく、カチッとしたフィーリングです。

価格も高くなく、文句ありません。

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普通のソケットは使ったことがあったのですが、このようなソケットは使ったことがなかったので購入してみました。
何故か家具の修理をすることが一つ目の使い道になってしまいましたが、宣伝文句どおり確かに面でとらえているようです。
これはなめたボルトでも効果を発揮してくれそうです。

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