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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1733件 （詳細インプレ数：1708件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
裏側のねじを緩めることでレールエンドが外れクリップを足したり抜いたりできます。
元々の5個セットに追加サイズを付け足すために購入
付け外しの固さはちょうど良い感じです。
ソケットセットに追加サイズを足すため購入。ちょっと高い気もしますがデザインやサイズがぴったりなことを考えるとまぁ仕方ないかな。５つすべてを1本のレールに入れるのは厳しいですが、将来ソケットが増えるようならレール自体を買い足して使用しようと思います。
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サイズ：4mm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
KTCの工具セットを愛用しています。
そのセットにも採用されている3/8のソケット用ヘキサゴンビットは
ビットとホルダー、イモネジの3ピース構造なのです。
メリットとしては、ビットだけが磨耗や破損してしまった場合も先端だけ安価に交換できるという点だと思うのですが、私の場合は破損ではなく、ビットを無くしてしまったため買いなおしです。
イモネジがすぐに緩む、ガタが出る、そして抜ける。。。
セット品でなかったら、普通に1ピース構造を選ぶだろうなぁと思いつつ、
セットを買い直すのも勿体ないので、仕方なくビットを再購入しました。
同じ経験をしている人って案外多いのではないでしょうか。。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
フロントフォークブリッジなどトルク管理が必要な六角ボルトにはこれとトルクスレンチを組み合わせて使っています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
新しいパーツにスタッドボルトを締め付けるのにも古いパーツから緩めるのにも便利で簡単で使いやすいです。面倒なダブルナットにする必要もなく効率的に作業が出来ます。スタッドボルトの脱着には必需品です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
このモデルはビット交換が可能なタイプです。
いもネジでビットが固定されていますが、逆に言うとガタがあるということ。ロングタイプでしかもガタがあるのでトルクをかける作業には不安が出ます。
結局これはあまり出番がなく、ショートタイプにエクステンションの組み合わせが多いです。どうしても狭い隙間の作業で必要などの理由がなければあまりオススメしません。
(自動車整備ではそのシーンはほとんどないと思います。)
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
手前から6.3sq、9.5sq、12.7sq
自分でバイクの整備をするにあたりトルクの高い箇所も弄るようになったので、それに伴い増えてきたソケットをまとめるためホルダーを購入した
6.3ｓｑと9.5ｓｑのホルダーは持っていたが、サイズとクリップの色が違うだけで基本的な構造は同じ。好みに応じてクリップの増減できるが、サイズが大きい分重量も増えているのでホルダーが想像以上に重くなる
クリップがプラスチック製なのでアルミ製のホルダーと比べると質感は劣るものの、値段が安いためとりあえずまとめるのに必要十分。工具箱の中身をキレイに並べたい方はあると便利です
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
事前に調べた結果どの工具を使用しても
折れる時は折れるとの内容が多かったです
しかしながら何本も折れるのは困るので
何日も前からラスペネ吹いてはハンマーで打撃を加えてました
で、無事に取り外し完了
工具は使い易くボルトをガッチリとホールドしてました
びびりながらの作業でしたが、思ったのは
力を掛ける時はホールドを確認したら一気にいった方が良い感じです
ネジ部にボールを噛ませるのでボルトの再利用はできません
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
四輪車のエンジンマウントゴム交換で活躍しました。
エキマニを社外品に交換した為 エンジンマウントゴム周辺のスペースが少なくなり メガネレンチのストレート １５° ４５°の３本では振り角が稼げずボルトを緩める事が出来ませんでした。
画像のように首振り角が９０°より小さくなるので メガネレンチで回せないボルトを緩めることが出来ました。
全長がもう少し長いタイプがあれば 使いやすさ ☆５個です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
職場の後輩が担当する機械修理で、スタッドボルトの脱着が多く見られるので、本人が前から欲しがっていたこのKTC BSR35-6をプレゼントするため購入しました。
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4.0/5
T型レンチやラチェットで使用できるビットソケットセット。L型六角では作業が面倒臭くなってきたため購入。やはりT型レンチで使えると非常に楽。
またビットはイモねじを緩めて交換することもできるため、拡張性は高い。
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