5.0/5
TONEの工具はKTCやスナップオンほど有名ではないが、この程度のツールではこの商品でも全く問題ない。安心して使用できる。種類も数多くあるので、足らないハンドツールを追加購入するのにちょうどいい。
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5.0/5
仕事で使用しています。
恐らくこのサイズが1番良く使うサイズかもしれません。
使いやすさなどは日本の有名メーカーとそれほど変わらないですが、見た目は側面がメッキがされておりキレイで、手に持つところは梨地のメッキで滑り止めの溝が入れられているなど細かなところに色々な使いやすい特徴があります。
メッキは少し弱いのか長年使っている間に剥がれてきます。この辺りはもうひとつのドイツメーカーのほうが強いかもしれません。
DIYでの使用なら問題ないかもしれません。
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PCX2013Espの後輪アクスルナットに使用しました。
・使用には全く問題無し。
・全体的な見た目はシルバーボディーで綺麗。
・細かいところは、小キズ、ムラが目立ちイマイチ。
※商品の性質も含めて総合評価すると◎でした。
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5.0/5
梨地でローレーット加工してあって使いやすいです。差し込みTレンチやラチェットに差し込み幅広く使ってます。梨地ローレットは手回ししやすいんですよね。
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4.0/5
梨地でローレーット加工してあって使いやすいです。
HAZETのヘックスは評判良いのですが。CBR250(MC41)の桁はずれに硬い新車のリアスプロケ外す際に、なめてしまいました。本体もヘックスの角が丸まり、このサイズだけコーケンZEALに買い換えました。他のサイズは良いので、こちらの使用法に問題があったと思ってます。
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5.0/5
グランドマジェスティのフロントホイール外しでアクスルシャフトを抜くのに14mmのヘキサゴンレンチが必要だったので購入
結構ホムセンに安く置いてあったりもしたので迷ったものの、KTC製品は愛用していて間違いが無い!と思っているのでこちらを選択
ピンチボルトを外そうと別で持っていたヘキサゴンソケットを使おうとしたらサイズを間違えていたので、そこはヘキサゴンレンチにメガネレンチを通して補強して一気に緩めましたw
肝心のアクスルシャフトですが、かなり汚れも溜まっている上に軽く錆が浮いていたのでラスペネを吹いてから12.7sqのラチェットハンドルに付けてガツッっと一気に衝撃を与えたらスルっと緩みました
ガタも無くしっかりと力を加えられて無事着脱完了
コレ以外に今のところ使用箇所は無いですが…
ここを舐めたりでもしたら一大事になるのでちゃんとしたものを使おうと…
6角なのでそうそう舐めないとは思いますが、念のためちゃんとした製品を使おうと思って購入したので役目を果たしてくれて満足ですw
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5.0/5
はっきり言って使用頻度の低い工具だと思います。
それゆえに買い足しをしたくないので、セットでこれだけのサイズが揃っているのは嬉しいです。
当然のことながら精度も良く、コストパフォーマンスは高いと思います。
トルクスネジは高トルクでの締め付けが必要な場合が多いので、ソケットなのはトルクレンチが使えて有難いと思いました。
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4.0/5
1/4サイズのソケットホルダーです。
初期の状態でホルダーは5個。
写真はビットアダプター、8mm、10mm、12mm、14mmを取り付けた状態です。
あと2個くらいは追加できそう。ホルダーのみでも購入できるので便利ですが、初期のホルダーの数が少ないですよね・・・・。
レール以外はプラスティック製なので、周りに傷をつけることはなさそうです。
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3.0/5
つや消し仕上げの外観は工具箱で一目で見分けられて便利なので試しに買ってみました。商品画像が良すぎます(笑)。届いた商品は凹みやバリのある雑な仕上がりで価格なりかと。ただ工具としての問題は感じませんでした。
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2.0/5
車のトランスミッションのドレンプラグを回すために購入しました。
同じような商品がアストロにありました。
値段が1/3ですが作りがちょっと、、、でした。
作りはイイですが値段が1/3の商品があると思うと高いと思います。
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