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その他、ソケットのインプレッション (全 169 件中 51 - 60 件)

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

国内のメジャーブランドKTCのソケットレールです。

なにぶんソケットレールなので機能の差もなにもないのですが…

本品の特徴といえば
・ソケット保持部が全樹脂製
これに尽きます。

というのも安価に売っている金属製のソケットレールだと、ソケット保持部が錆びてくるのでソケットがもらい錆でやられます…

また大半のソケットは強度に優れる反面錆びやすいクロモリ鋼をメッキでカバーしているのですが、ソケット保持部が金属だとこのメッキを傷つけがちなのでこれまた錆でソケットがやられる要因になります。

その点このソケットレールは、ソケット保持部分に一切金属が使われていないためソケットに優しいです。
ソケットを整理するためのものがソケットを痛めてしまうと元も子もないので、ソケットに優しいというのはポイントが高いと思います。

あと差し込みサイズごとに色が分けてあるので視覚的に判別しやすく使い勝手がいいです。
6.3sqが黄色、9.5sqが赤、12.7sqが緑(本品)です。
特に一つのレールに複数のサイズを収めたいときには見分けが付きやすく使いやすいです。


一方で、樹脂製故のデメリットといえばまず使用感です。

ボール&バネのタイプと比べると、抜き差しする際どうしても”うにゅっ”とした感触になります。

またヘタるのも割と早いので、頻繁に抜き差しするヘビーユーザーだとそこまで長持ちせず抜き差し時の抵抗感がなくなってきます。
とはいえポロポロ外れるほどにはなかなかなりませんが。


以上のとおりで、使用頻度の低いサンメカの方には文句なくオススメです。
ヘビーユーザーの場合も十分おすすめですが、予算に余裕があるならもう少し値の張る樹脂+ボール式の方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/29 21:50

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

クリップ数:10
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

国内のメジャーブランドKTCのソケットレールです。

なにぶんソケットレールなので機能の差もなにもないのですが…

本品の特徴といえば
・ソケット保持部が全樹脂製
これに尽きます。

というのも安価に売っている金属製のソケットレールだと、ソケット保持部が錆びてくるのでソケットがもらい錆でやられます…

また大半のソケットは強度に優れるが錆びやすいクロモリ鋼をメッキでカバーしているのですが、ソケット保持部が金属だとこのメッキを傷つけがちなのでこれまた錆でソケットがやられる要因になります。

その点このソケットレールは、ソケット保持部分に一切金属が使われていないためソケットに優しいです。
ソケットを整理するためのものがソケットを痛めてしまうと元も子もないので、ソケットに優しいというのはポイントが高いと思います。

あと差し込みサイズごとに色が分けてあるので視覚的に判別しやすく使い勝手がいいです。


反面樹脂製故のデメリットといえばまず使用感です。

ボール&バネのタイプと比べると、抜き差しする際どうしても”うにゅっ”とした感触になります。

またヘタるのも割と早いので、頻繁に抜き差しするヘビーユーザーだとそこまで長持ちせず抜き差し時の抵抗感がなくなってきます。
とはいえポロポロ外れるほどにはなかなかなりませんが。


以上のとおりで、使用頻度の低いサンメカの方には文句なくオススメです。
ヘビーユーザーの場合も十分おすすめですが、予算に余裕があるならもう少し値の張る樹脂+ボール式の方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/28 10:43

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2
機能性 3

国内のメジャーブランドKTCのヘックスソケットのセットです。

”とりあえずKTCがいいんでしょ”的に初めて購入したヘックスソケットです。
↑のようによく見るソケットですが、私には合いませんでした。

というのも、商品説明にも”ビットの交換が可能”となっている通り、ヘックス部分(写真でいう黒い部分)がイモネジで止まっており交換可能になっています。

ヘビーユースだと先端が摩耗しがちなヘックスですので、交換可能なのは合理的とは思います。
が、使っているとこのイモネジが緩むので、ヘックス部分がガタガタになってくるのです。
増し締めすればまたしっかり付きますが、しばらくするとまたガタガタに…

個人的にはバイク屋さんのようなヘビーユースではないため、先端を交換できる利便性よりガタガタになるデメリットのほうが大きかったです。

というわけで、今は別メーカーの鋳込み?圧入?タイプのソケットを使用しています。
ガタガタになることもなく満足です。
もし先端が摩耗してきたらソケットごと新調するつもりです。


以上の通り、相当なヘビーユースの方でないとデメリットのほうが大きいので、一般人にはあまりおすすめできない商品かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/28 10:24

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

普通のプラスドライバーでは緩まないネジをラチェットハンドルと一緒に使う事で強力なトルクで硬いネジも緩めました。ビットの先端はとても丈夫で耐久性があり安心して使うことが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/19 06:50

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maggyさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: VFR800
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 4
  • 裏側のねじを緩めることでレールエンドが外れクリップを足したり抜いたりできます。

    裏側のねじを緩めることでレールエンドが外れクリップを足したり抜いたりできます。

  • 元々の5個セットに追加サイズを付け足すために購入

    元々の5個セットに追加サイズを付け足すために購入

  • 付け外しの固さはちょうど良い感じです。

    付け外しの固さはちょうど良い感じです。

ソケットセットに追加サイズを足すため購入。ちょっと高い気もしますがデザインやサイズがぴったりなことを考えるとまぁ仕方ないかな。5つすべてを1本のレールに入れるのは厳しいですが、将来ソケットが増えるようならレール自体を買い足して使用しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/14 01:20

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

超高級工具を除くと一般論的に工具メーカーといえばk○cとなりますが、ことソケットでいえばオススメは断然ko-kenです。

特に小ささを追求したZ-EALシリーズのソケットが秀逸で、個人的には使い勝手はnepr○s以上だと思っています。
で、Z-EALのソケット(通常&ディープ)を揃えたあとの次のソケットとしてのオススメできるのがこのナットグリップ(通常サイズ)です。

Z-EALの通常ソケットはその小ささ故にナットへの使用には向きません。(飛び出てきたボルトで掛かりが浅くなる)
かと言ってディープソケットでは長すぎて…というときにセミディープソケット的に使える絶妙なサイズ感なのがこのソケットです。

またボルト/ナットを咥えてホールドする機能も備えているので、
・ナットをソケットにはめた状態から締める作業に入れる
・込み入った場所でのポロリ防止
・ボルトの頭に工具を引っ掛けておきたいときに安定してくれる
などなど、グリップ機能自体も便利です。

とはいえホールド力が結構強めなので、工具を掛ける際/抜く際に力がかかるため常用するにはやや煩わしさもあります。
また磁力ではなくボールをバネで押し付けてホールドするタイプなので材質を問わず使えますが、反面化粧ボルトへの使用は傷が気になるので気を遣います。
総じてサブで使うソケットとして優秀なソケットです。

そのサイズ感からセミディープソケットとして、またグリップ機能を備える特殊ソケットとして、スーパーサブとしてイチオシのソケットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/29 18:44

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

サイズ:4mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 5

KTCの工具セットを愛用しています。
そのセットにも採用されている3/8のソケット用ヘキサゴンビットは
ビットとホルダー、イモネジの3ピース構造なのです。

メリットとしては、ビットだけが磨耗や破損してしまった場合も先端だけ安価に交換できるという点だと思うのですが、私の場合は破損ではなく、ビットを無くしてしまったため買いなおしです。

イモネジがすぐに緩む、ガタが出る、そして抜ける。。。
セット品でなかったら、普通に1ピース構造を選ぶだろうなぁと思いつつ、
セットを買い直すのも勿体ないので、仕方なくビットを再購入しました。

同じ経験をしている人って案外多いのではないでしょうか。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/21 21:20

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

さすがネプロスと思わせる質感です♪
機能的にはKTCの物と変わりませんが、流石は上位モデルのネプロス!!
本当に高級感がありますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/19 18:00

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

ネプロスの金属製で中々の質量のあるスピンナハンドル
KTCのプラ製も持っていますがこちらの方が個人的には回し易い
外周には滑り止めのラバーがあり質感も良く 整備やパーツの取り付けを趣味でやっている方ならこういった【無駄】に趣向を凝らすのも良いのではないでしょうか? 以前はホームセンターの安物工具で工具は道具として乱雑な扱いをしてきましたが少し前に気まぐれでKTC工具を購入してからハマり始め一通り揃えた所でついに禁断のネプロスに手を出すと愚行を犯してしまいました、
ただネプロスが家にあると ちょっと嫌なことがあっても「まあ家に帰ればネプロスがあるしな」ってなるし仕事でむかつく人に会っても「そんな口きいていいのか?私は自宅でネプロスとよろしくやってる身だぞ」ってなれる。戦闘力を求められる現代社会においてネプロスと同棲することは有効である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/18 08:52
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 3

社外品のLEDテープを車内のカーテシーランプ用に使うのに電源ソケットを使ってみました。標準のシガーライターソケットに差し込めば手っ取り早くなりますが配線が丸見えなので見た目が悪くなります。エーモンの電源ソケットがあれば好きな場所でソケットが差し込めます。抜け防止のロック機構が安全で安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/10 01:26

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