KITACO:キタコ

もともと所持していたピンスパナを紛失してしまい、タイヤ交換と同時にイニシャル調整をするのに必要だったため新しく購入しました。
使いにくいと感じることもなく値段も安いのでおすすめです。
ほとんどの車種にイニシャル調整機能はあると思うので一度試してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV125のクラッチナットを外すときに使っています。

デイトナでも同様のレンチを売ってますが、こちらのほうがだいぶ
（600円くらい？）安いのでオススメしておきます。

使用の際は例によってナットにひっかけて反対側を固い床とかに
コツコツぶつけるわけですが、かなりきつくぶつけても壊れない
程度の強度は持ってます。

安くても大丈夫ってことで・・・安心してお買い求めください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プーリーロックレンチと組み合わせる事で快適かつ確実に交換作業ができます。
個人的にはハンドル部がもう少し長くてもいいかも・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Webikeの画面では、2本並んで居ますが、左側の短い方です。
NS50F：ステムネジの調整用に購入しました。

使い心地ですが、フレームとガスタンクが邪魔してピン差し込み部に上手く当たりません。
差し込み部分にアルミ棒を当てて、ハンマーで軽く回し、スパナが届く位置に回して・・・・締め・・・未だ足りない時は・・・今の作業をリピート。

ハンドルのガタつきと、当たりによる渋みを按配しながら。

パッケージの裏側：取扱説明書にはサスペンションでの使用が提示されていますので・・・そちらの方は・・・確かに・・価格効果は万全だと思えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアサスのイニシャルや車高長を調整する為に必要と思い購入しました。
この大きさならKSRの車載工具袋にも入るので、常に入れておき気になった時に調整しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DUCATI1098のサスペンションの調整と、片持ちスイングアーム車用のチェーン調整工具
として購入しました。

純正の工具は5000円もしますが、こちらは5分の1で
ほぼ同じものが手に入ります。

値段の割にはしっかりとした材質で作られ、ゴム製のグリップの
おかげでしっかりと力をこめることができるので、使い勝手は
非常にいいです。

価格が安いのでひとつは持ち合わせていてもいいと思います。

ゴム製グリップがついていますが、チェーン調整時はもう少し
長さがあると梃子の原理で力が入れやすいと思います。

本当はグリップを延長する管がほしいところですが、この価格で
それは酷だと思いますので、☆5つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タペット調整をもっと楽にやりたいと思い購入しました。
使ってみた感想ですが、なんだろう・・・
思ったより使いにくいですね。（自分が慣れてないだけです）
とはいえ、無いよりは格段に作業効率は上がります。
重要な部分の調整に使うものなので持っていて損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

柄が短く力が入りません。
パイプを入れて延長するか素直に大き目のラチェット等を
使ったほうが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB1300SBのリアサス調整の為に購入しました。車載工具と比べると丈夫で使いやすくて力も入れやすくていい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアサスペンションの調整用に買いました。それ以外の使い方があるのかは不明です…。買う前は、これだけの用途にこの値段か…とためらいがあったのですが、届いて使ってみると、本当に簡単にサス調整が出来るので嬉しくなってしまいました。まぁ他に用途は思いつきませんが、もともとサス調整が目的で買ったわけですから…満足ということで。

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