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5.0/5
つくりが良く、頑丈そう。
精度は、KTCと比べると少しガタが多い感じだが、使用には何の問題も無いです。
値段を考えると、コストパフォーマンス 最高。
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3.0/5
モンキーのタペットスクリューは深いので買いました。
でもこの作りなら半値でも利益が出るでしょう？
コストパフォーマンスに納得いきませんね。
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これまで水道用のプライヤーを使用していましたが、やはり取り外しに苦労していましたので、この度webikeさんで専用品を購入しました。最初、コスト的にヒロチー製に決めていたのですが、よく見ると、キジマ製の割引率が高くお手頃価格にしてもらっていましたので、こちらを購入。
商品（画面）ではよくわからなかったのですが、画像にありますように、センターに「Kijima」のログが入っており、高級感もあります。よく海外製に有りがちな加工バリもなく綺麗な製品です。まだ実使用はしておりませんが、問題なく使用できると思います。
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4.0/5
リアショック調整やステムにあるリングナットの締め緩め作業用レンチですが、英国車のエキパイ差込口のナットの取り付け取り外しにも最適です。
コンパクトなので持ち運びも楽ちんです。よく使用します。
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5.0/5
以前、コーワの工具を使用してましたが友人にプレゼントしてしまい、かなり経ちましたが最近コーワのTレンチがまた使いたいなと思っていましたが、一般量販店では見ることもなくネットにて注文いたしました。
作りはなかなか良いと思います。
何と言っても値段が安いです、使い心地も大変満足です。
Tドライバーも買いましたが消耗品と考えたときやはり値段は魅力的です。このメーカーはホンダなどの純正工具を供給してますので品質は間違いないです。
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4.0/5
車用に使っていたクロスレンチ（20年もの）が痛んできたので買い換えました。
先代と比較して半値ぐらいでしたので少々不安がありましたが、十分な精度があり問題なく使えました。
この商品には直接関係ないことですが、クロスレンチで外せないようなオーバートルクでホイールナットをしめる人が多いのは困ったものです。
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届いてビックリ。ボスとノブの溶接が雑。強度的には
問題ないのかもしれないけど、いかにも取って付けた様
な造りに驚きました。使用して見てボスナットを弛める
のに力が入れにくく、汎用のバンドタイプの方が使い
易かったかも。
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3.0/5
グリップ部分が滑り止め加工されているのが、ちょっとしたことですが使いやすさに貢献してくれています。値段もそこまでしないのでコストパフォーマンスにも優れていると思います。
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台湾5期のプーリーを外すために購入しました。
柄の部分がフィンを避ける様に曲がっているので使い易いです。
品質も問題ありません。
ユニバーサルホルダーより確実に固定出来ると思います。
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5.0/5
バイクの整備ではT型のレンチが使いやすいと思います。好みはあると思いますが、両手で使用するのでトルクもかけやすく、ボルトの頭を舐める危険も少なくてすみます。
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