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T字レンチのインプレッション (全 135 件中 31 - 40 件)

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マックス君さん(インプレ投稿数: 206件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

自動車タイヤ用のクロスレンチですが
何かと使える時が来ます(笑)
取りあえず頑固なまでに硬いナットなどはクロスレンチを使用したほうが容易に力をかけられるので便利です

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投稿日付: 2023/10/30 15:55

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シゲさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-14R )

サイズ:14mm
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 作業後の写真になります。緑色のアルマイトの部分を回すのに使用。傷が付かない。

    作業後の写真になります。緑色のアルマイトの部分を回すのに使用。傷が付かない。

ほんの少し バリ が付いてるので使用前に軽くヤスリで仕上げてから使った方が良いかも。 エンジニアプラスチック的な固い素材で出来ているので 余程の事が無い限り キャップの頭をナメたりしないだろう。

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投稿日付: 2023/07/30 11:24

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

ステムナットの緩めに使用しました。確実に食いつきますので使い易いです。締め付けにももちろん使えますがトルク管理したいので最後はデイトナのラチェット対応のフックレンチを使いました。

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投稿日付: 2022/12/20 21:40

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

利用車種: シグナスX FI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
今まで、ユニバーサルホルダーを使用してプーリーを外していましたが、外れてしまうことが多く苛立ち、せっかく王冠が付いているのでこの商品を購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グリップ部分がラバーで覆われており、クラッチ部分に接触しても、キズが付きにくい感じで良かったです。
取手の曲がり具合もちょうどいいです。

【使ってみていかがでしたか?】
プーリー取り外しはセンタースタンドに当てがって、締め付けはクラッチに添えて行いました。
空転することなく、しっかりトルクがかけられます。

【注意すべきポイントを教えてください】
プーリーの王冠にしっかり歯をかけるようにしました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ユニバーサルホルダーより段違いに良かったです。

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投稿日付: 2022/11/01 00:16
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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

セロー250のステムベアリング交換に使用しました。
ほんの少し掛かりが浅い気がしますが、問題なく使えました。

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投稿日付: 2022/10/27 18:52
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

エンジンチューニングの中でもヘッドやハイカムに交換した際に必要な工具です。
作りはやや雑な感じを受けますが、今までになめたり緩めることができない事態は起こっていません。
調整には別途シックネスゲージとの併用でコツが必要となりますが、慣れればスピーディに作業ができるようになります。
また、ネジの大きさも2種類ありますので便利です!
価格も安いのでシックネスゲージと合わせての購入をオススメします!

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投稿日付: 2022/06/30 20:54

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5
  • 長年使い込んでるのに黒染めの剥がれも無い。

    長年使い込んでるのに黒染めの剥がれも無い。

虫回しつきバルブキャップとか安くて便利なものは沢山あるし使ってきたんですが、なぜかKTCのこれを買いました。
買った理由は覚えてない…急場で必要だったような…ただ「虫回しなのに高いなぁ」という記憶だけはあります。
たぶん買って15年は経ってますが、使い勝手が良いので登場頻度が高く、もう手放せないアイテムになってます。

高さが低くて使用環境を選ばないし、回し心地も精度も良く失敗する気がしません。いや、虫回しで失敗なんて普通しないですが固着したバルブってちょっと「えいやっ!」って回すことになるじゃないですか。ああいった条件でも絶対の安定感を持ってスムーズに回せるのはとても良い。この工具があれば何の心配もないってやつ。
相当使い込んでるのに微塵も摩耗しないし、やっぱこういう「いい小道具」は使っても持っても気持ちが良いものです。

ただ個人的に一番いいのは「紛失しないこと」。程よい大きさがあるし、スタビドライバに似ているけど少し異なるサイズ感とディテールなので紛失しづらいです。虫回しつきバルブキャップはすぐどっかに行くし、よくある赤い虫回しはドライバーに似ているので”あんま使わないドライバカテゴリ”にゴチャっと入ってしまってうっかり捨てちゃったことがあります。KTCのこれは上手いこと紛失しないです(※個人の管理上の話です)。

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投稿日付: 2022/05/09 18:49

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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX | XSR900 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

ステムの締め付けに半年に1回使用します。

マイナスドライバーで叩いて締め付ける方がいますが、大事なバイクにそれはやりたく無いので購入しました。

計算が必要ですがトルク管理が出来るのも良い点ですね。

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投稿日付: 2022/05/01 17:25

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ちろるちょこさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

SA16 JOGZR(5SW7)のクラッチスプリングを交換するために購入しました。
この商品ともう一つ(41mm?)ありましたが、こちらの製品で問題なかったです。
値段、質感共によかった。

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投稿日付: 2022/04/12 14:57

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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

バイクだとスペースが限られて使えないことが多いので主に車で使用しています。わかっていてもバッテリーのボルトを緩めている時にボディに工具をうっかりぶつけてしまったりすることもあるかもしれないので念のため購入しました。ショートする心配がないので安心して整備ができますね。

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投稿日付: 2022/03/22 22:02

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