KTC:ケイティーシー

バルブの虫の取り外しは流石にそんなに高頻度ではないのですが、そんなに高価で場所を取るものでもないため購入。
ペンのような細い形のものと、このずんぐりした背の低いのとどっちが良いかはよく分かりませんが使用には何の問題もありませんでした。

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昔からある製品です、安心して使用出来ます。
欲を言えば少しグリップが細く長くなると自分の手にフィットしますね。

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【使用状況を教えてください】
主にバイクの整備やレストアなどに使用しています。
慣れるとラチェットでボルト＆ナットを緩めるよりも早く作業が出来るため、全バラにしなくちゃいけない時なのにすごく便利な商品です。
ＫＴＣ製に限らずＴ字レンチは販売されていますが、各サイズのＴ字レンチを数本所有するよりも「本商品+各ソケット」の方がコストパフォーマンスも良いし場所を取りません。更に「ユニバーサルジョイント」と「プラグレンチ」とジョイントさせれば同じＫＴＣ製の「Ｔ型フレックスプラグレンチ」と同等の工具にもなるので、１本あるとイロイロ化けて便利でお得な工具です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見たままそのままのシンプルデザイン。
先端がジョイントタイプになっているので、9.5sqサイズのソケットであればなんでも取り付けることが可能で、所有者の発想によって変幻自在の便利工具になります（言い過ぎかも？）、イメージ通りでイメージ以上の商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
Ｔ字部分をクルクル回せるスペースがあるところで使用すれば締め付けも緩める事もクルクル簡単作業（固着してしまっている場合は別ですが・・）シャフトの長さが足りなければ延長シャフトを追加しても大丈夫ですし、上にも書いたようにユニバーサルジョイントを付ければまっすぐ入れられない場所のボルトやナットにもソケットが届くようになります。
Ｔ型ハンドル単体ではボルト１本も回せませんが、様々なソケットやジョイントとコラボする事で様々な使い道が広がります。
またＫＴＣ製の工具全体に言える事ですが耐久性＆剛性が凄くしっかりしているため、想定外の誤った使い方をしない限りいつまでもヘタる事無く使い続けられます。
【付属品はついていましたか？】
なし。
「Ｔ型ハンドル」本体のみのシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点は全くありません。
ＫＴＣ製と言う事でチョッとお高めの価格設定ですが、ほとんど半永久的に使用出来うる耐久性を考慮すれば妥当と言うか充分にリーズナブルな価格だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
あくまで個人的な感想ですが、固着しているボルトやナットを緩める時はＴ字のシャフトが細く力が入れ難いため、スピンナハンドルなどを使用して固着を解除した後に本商品を使用した方が効率的かな？と思います。
適材適所、その場面場面にあった工具を使用しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
整備したいバイクに必要な各ラチェットのコマやラチェットハンドル、浸透性の良い潤滑スプレーなどを購入しておくとスムーズに作業が出来ると思います。
本商品単品で購入するよりセットで購入したほうがお得なので、余裕のある方は工具メーカーさんが販売している「ツールボックスセット」等を購入した方が良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
いつも精度の高い工具を揃えてくれていてありがとうございます、これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。

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主にヘキサの早回しに利用しています。
個人的に早回しについてはまだ修行中ですが、慣れればかなり整備時間の短縮になりそうです。

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虫回しつきバルブキャップとか安くて便利なものは沢山あるし使ってきたんですが、なぜかKTCのこれを買いました。
買った理由は覚えてない…急場で必要だったような…ただ「虫回しなのに高いなぁ」という記憶だけはあります。
たぶん買って15年は経ってますが、使い勝手が良いので登場頻度が高く、もう手放せないアイテムになってます。

高さが低くて使用環境を選ばないし、回し心地も精度も良く失敗する気がしません。いや、虫回しで失敗なんて普通しないですが固着したバルブってちょっと「えいやっ！」って回すことになるじゃないですか。ああいった条件でも絶対の安定感を持ってスムーズに回せるのはとても良い。この工具があれば何の心配もないってやつ。
相当使い込んでるのに微塵も摩耗しないし、やっぱこういう「いい小道具」は使っても持っても気持ちが良いものです。

ただ個人的に一番いいのは「紛失しないこと」。程よい大きさがあるし、スタビドライバに似ているけど少し異なるサイズ感とディテールなので紛失しづらいです。虫回しつきバルブキャップはすぐどっかに行くし、よくある赤い虫回しはドライバーに似ているので”あんま使わないドライバカテゴリ”にゴチャっと入ってしまってうっかり捨てちゃったことがあります。KTCのこれは上手いこと紛失しないです（※個人の管理上の話です）。

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ソケットの早回しに便利です。力も掛けやすいので、締める緩めるどちらにも使えます。あると便利!

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ダブルディスクのホイールでも邪魔にならず、きちんと回せて使いやすいです。

コスパ的には無名ブランドにはかないませんが、やはりKTCの安心感があり、こちらにしました。

グリップにバリがあったりして高級感はないし、精度がものすごく必要な工具でもないので、こだわりのない方は無名品でいいかも。

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主にフロントフェンダーやエンジンカバー類の取り外しに ８ｍｍ用を使用。

奥まったところのボルトは、ソケット＋エクステンションと比べられないほど、スムースにアクセスできます。

スライドヘッドハンドルを組み合わせて、同じようなことができますが、やはり専用品のこちらの方が、持ち手が丁度よい長さなので、回しやすいです。

このタイプを二輪メカニックが多用するというのも頷ける使用感です。

唯一の問題点は、収納時かさばることですね。

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とりあえず買っとけばOKブランドの筆頭、KTCのソケTです。

ソケット工具といえばラチェットをイメージする方が多いと思いますが、実際整備する際にはこちらのほうが圧倒的に作業性がいいことが多いです。
なにせ速回しが楽。
速く楽に、であれば電動工具もありますが、こちらはその10分の1くらいの価格で電源不要なうえ、手感でネジ部の状態を把握できたり手ルク管理もやりやすいです。
バイク整備の際にはほぼ100%使用するくらいの使用頻度です。

使用感ですが、(個人の腕力にもよりますが)M8ボルトくらいまでなら緩め締めとも対応できると思います。
それ以上のトルクはちょっとしんどいです。
また特にM6以下のボルトを9.5sqのラチェットで締めると剛性感がありすぎてオーバートルクになりがちですが、こちらであればそのへんの調整が比較的やりやすいです。(もちろん慣れは必要ですが)

Ｔレンとしてはいろんなメーカーからいろんな価格で販売されていますが、KTCはやや高いものの柄の長さのバランスもよく普通におすすめです。
また接合部分は溶接ですが、自分自身ヘビーユースで使っている＆周りでも使っている人が多いですが壊れたものは見たことがなく、信頼性も十分かと思います。

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カウル類の取り外し等サクサクボルトを外したいときに便利
ソケット揃えておけば組み替えられるのでお財布にも優しいです。

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