DAYTONA:デイトナ

リアサスペンションの調整様に購入しました。
他にも使用出来る様にと調整式かつ、それほど出番がないと予想して、価格の安い物を選択。
モンキーレンチと同じ様な構造ですが、スライド部分の作りは工具メーカーのそれとは違い、あまり期待をしない方が良いです。
調整する時は、ヘッドを軽く進行方向へ押しながらやるとスムーズに動きました。

恐らく大きなトルクをかけたい場合などは、一体型の丈夫な物か、確りとした高価な物を購入した方が良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直に書きます?
間隔調整アジャストさせる部分
はっきり言ってまともに動かない
モンキーレンチと同じ構造だか
考えらねないガタのひどさの影響で
動かない。。。
値段方の価値は ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リヤサスの調整に買いましたが、フックの部分の作りがイマイチでズレやすく気を付けて作業をするしないとすっぽ抜けて怪我したりパーツを傷つけてしまいそうです。
スライド式のしっかりしたリングスパナのほうが安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

興和精機の物と迷い、最後は値段で決めたら失敗しました。ウォームギアのガタが大き過ぎて、スムーズに動きません。

激安工具でもないのに、作りも雑で残念です。

お勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

備え付けの工具だと回し辛かった。
この工具を使用するとキチンと回り、調整出来ました。
工具の調整部分もガタついているようですが、使用する時はちゃんとはまります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

'13モデルZX-6Rのリヤサスのプリロード調整をする為に購入しました。

リヤサスの二つのナット径が違うので通常は2本用意しないといけないが、この商品だけで調整出来るので助かっています。(ちなみに自分はヒールガードを外してから使用しています)

少しガタつきがありますので星☆4つにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステムにガタがでたので車載のピンスパナを使おうとしたらサイズが合わなかった。
急遽購入したのがこのピンスパナだが、車載のプレス工具に比べるととても使いやすく、リアサスのプリロード調整もかなり楽に出来る。
スライド式で広いサイズに対応できていいが、質感がいまひとつ良くない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】


タイトルの通り、'11　ZX-10Rのリアサスプリロード調整に使用する為に購入しました。

このバイクはリアサスが水平配置されており、スイングアームに半分埋まる様な場所にプリロード調整用ナットがあります。
周辺のスペースも狭く、手持ちのリングスパナでは調整できませんでした。

構造上、ジャストフィットのリングスパナ一本あればOKという物ではなく、如何にナットの爪に工具をかけれるかが重要です。
この商品は、調整機能によってスパナ部分の位置を変える事ができるので、プリロード調整ナットの爪位置に合わせて対応可能でした。
状況に合わせて、リングスパナの調整機能をフルに使い、目的を達成できました。

複数サイズのリングスパナを持っていれば10Rのサス調整は可能かもしれませんが、イチイチ持ち替える必要の無いこの商品の方が作業が楽かもしれません。


製品の機能は優れていますが、細部の仕上げは少々雑でした。
ウォームギアにガタがありますが、それによって実作業に問題が生じるような事はありませんでした。

柄の部分には9.5sqの差し込み部があるので、トルクレンチを取り付ける事ができます。
延長される為、締付けトルク値の修正が必要ですが、ステアリングステムのロックナットを弄る際に役立つかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。