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STAHLWILLE:スタビレー

ユーザーによる STAHLWILLE:スタビレー のブランド評価

薄くて、軽い。しかも高い強度を持つスタビレーのハンドツール。可能な限り軽量化されたツールは使えば使うほどそのメリットを享受できます。強度と軽量化をはかりながら、握った時のフィット感や作業性も考慮されています!

総合評価: 4.3 /総合評価46件 (詳細インプレ数:46件)
買ってよかった/最高:
21
おおむね期待通り:
20
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

STAHLWILLE:スタビレーのめがねレンチのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

サイズ (mm):12x13
利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

ほとんどのサイズで左右で1mm違いになったので、買いにくくなりましたが、
持っていると時々すごく使いやすい場面が発生します。
本当は12mと14mmとかのコンビだとベストですが、外車や海外製のケータイホルダーとかには13mmがよく登場するので、このサイズの組み合わせでも無駄はそんなにないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/28 20:13

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ジ・motoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

マフラーを交換後、ラチェットでオイルのドレンプラグをはずす事が難しくなった為購入。(エンジンとマフラーの間が狭くなった)高い買い物でしたが信頼性がありすごく手になじむ感じがし、使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/25 17:54

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CRMさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CRF450L )

5.0/5

★★★★★

これくらいの角度があると使いやすいと聞き、試しに購入しました。また、12×13のメガネレンチがそんなにないので、即購入でした。使い勝手よく非常に重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/29 17:10

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SPKAZUさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

さすがは航空機に使われているだけあって、軽くて、硬い傷つけたくない部分や、再利用したいナットなどに最適です。安心感を持って作業に当たれます。握り面も適度に厚いので手が痛くなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/30 13:10

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

オープンエンド・コンビ・メガネと一揃いサイズ持ってますが…

このシリーズ20は75°オフセットのメガネレンチとして有名です。
国産にはJIS規格の縛りもあってかこのオフセットの製品を見かけませんね…

75°といっても握った感じはほとんど直角の立ち上がりです。
対象物から一気に立ち上がり、ハンドル部分はほぼ水平な感覚なので力が掛けやすいです。
リングは面接触で精度も高く、狭い箇所での取り回しにも優れています。

他の方のインプレにもありますが、パイプ配管ではなく上からアクセスできるブレーキキャリパーなどのブリーダーニップルではフレアーナットレンチの出番はなく、このレンチの方がよほど使い勝手が良いです。

I字断面に梨地仕上げと文句の付けようがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/11 14:27
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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
まずこのレンチがマストバイ!な理由
ブレーキのエア抜き時ブリーダー用に最高
ご自分で整備される方に関して言えば、はっきり言ってこの為だけに持っていたほうがいい
言い過ぎるなら持っているべきだ、とさえ思います

私は車のブレーキエア抜きもするのですが、この8ミリと10ミリのコンビを持っていればバイクも含めまず困りません。

ブレーキ周りはホースもあるし意外とオープンスペースに見えて障害物が多く、この75度の(実物はほとんど直角)オフセットが物を言います

又意外に思われるかもしれませんが、一般的に多い15度位のオフセットのメガネなんかよりも断然まっすぐにボルトに力を加える事が出来ます

国産メーカーだとこのオフセットが無いんですねぇ~  残念

またスタビレー特有の梨地の感覚も、よく手に馴染み所有感も満たしてくれます(笑)

騙されたと思って是非一度使って見て欲しいです
値段は決してやすく有りませんが、騙される事はありません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/23 10:52

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よしさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

奥まったところにあり、しかもボルトを共回り防止しながら緩める必要が有るナットのために購入しました。
普通の45度のメガネでは届かず、ソケットでは回り止め不可ですが、75度のレンチなら作業可能です。
スタビレーのレンチはコンビを一揃え持っていますが、断面形状が工夫してあり、薄くて軽い割には、力をかけても手が痛くなりません。梨地仕上なのも、オイルが付着しても滑らないのでポイント高いです。
某高級アメリカ製レンチと比べても雲泥の使い心地の良さです。
Webikeの値段が最安とは言いませんが、納期が早かったので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/10 19:24
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notyさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

 仕事で使用しています。
スタビレー独自の梨地メッキとレンチ断面のセンター部分を薄く仕上げている為、グリースなどが付いた手でも滑りにくく軽量で長時間の作業でも疲れにくいです。

個人差があるかもしれませんが、軽量に作られている為、握った瞬間に日本製の有名メーカーより「薄い」と感じるでしょう。
一見頼りなさそうな感じがしますが実際に使ってみると想像以上に丈夫にできています。
又、握る部分の角が丸くなっているので、かなり強い力でボルトを回そうとしても手が痛くなりづらいです。

メッキが剥がれにくい為、航空機整備にも使われていたりと、様々な面で素晴らしい製品ですが価格が高い為、セット品などは買いづらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:35

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どうらくおやじさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

このアイディアは素晴らしい。
早回しレンチは数多くあるが、全てオープンエンドの延長上だ。
これはメガネレンチを基本に考えられた構造になっている。
さすがドイツ人だ。

天国への入り口は2つあって片方には「天国入り口」、もう片方には「天国研究会入り口」と書いてある。
普通の人は「天国入り口」にならぶが、ドイツ人は「天国研究会入り口」にならぶというジョークは本当の気がする。

本当なら★5つにしたいけれど、価格がちょっと高いのと、回転方向を表す矢印が両面にあったほうが良い気がしたので★1つ減。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/13 12:09

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ABFlyさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

◎いいところ
・大きく湾曲しているため、レンチを振るスペースが確保できない場所で
 障害物を避けてレンチを振る事ができます。
 S字タイプでは障害物を避けられても狭い場所では
 レンチを振れない場合が多いのですが、
 このタイプは端部が上手い事避けてくれるので場所を選びません。
 一番使いやすいと感じたのは自動車の下回り、
 配管の集中するエンジン部分やミッションでしょうか。
 配管が邪魔するわボデーとミッションの間が狭いわ…。

・メッキが極端にはがれ難いです。
 狭い場所で使う事が多いですから、気をつけていてもぶつけてしまいます。
 メッキがはがれると腐食しやすく、
 めくれたメッキで怪我をする可能性もあります。
 スタビレーは特に強いので、そういった心配が不必要です。

・梨地仕上げが大好きです。


×わるいところ
・非対照的な形状なので、力加減がわかりにくいです。
 また、場所によってはレンチ端部を押して締めるため
 高トルクのかかる部位では手が痛くなります。

 通常レンチでの作業を思えばなんともないのですが
 手を傷めない形状になればもっといい…!ということで☆4つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/09 10:58
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