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オフ車なのでできるだけ自分でタイヤ交換するようにしてますが、その際にチューブのエアバルブをリムから出す時が一番苦労するので初めて購入しました。ちょっと高いような気もしますが…
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4.0/5
なかったらなんとかして作業するけど友人が使ってるのをみてついでに購入した口です。 はっきり言って自作でできそうな造りです。購入して使い出したら無かったら不便かもしれません。 買ってっもソンはないと思います。 便利さを追求する人は買いですね
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5.0/5
タイヤ交換の際に最も便利と思える道具です♪
固いタイヤの場合は、狭い所に手を入れて時には、手が赤くなる時もありました。
しかし、これを使えばバルブが入らずイラッ☆とする事もなく非常にスムーズな作業ができます。
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5.0/5
タイヤ交換の時にチューブのバルブをリムの穴を通すのが1発でできるときもあるのですがてこずる事が多いです。この商品を使うとかなり楽になります。オフ車で年に何回もタイヤ交換するのでこの商品で非常に助かってます。
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4.0/5
セール中で安く買えました。
NSR250のフライホイール外しに使いました。
機能的には十分です。普通に使いやすかったです。
何度も使うものではないですが、高いものでもないし十分長持ちしそうなので、買っておいて損はないと思います。
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5.0/5
エアバルブの取り出しに手間取ることが多く、これを買ってみました。使ってみて、かなり楽にエアバルブを通すことが出来ます。お勧めです
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5.0/5
初めてのタイヤ交換で必要かどうかはわかりませんでしたが
作業後の感想としては買って正解でした。
参考にしていた動画よりバルブの頭出しが難しく
細いタイヤほどこの工具が重要になると思います。
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4.0/5
2個目の購入です。小さい径のタイヤほどスペースが狭いので重宝します。使用頻度が多いとバルプ側の付け根でワイヤーが切れてしまうので、消耗品と考えたほうがいいようです。
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5.0/5
以前はタイヤとリムの隙間に四苦八苦して指を入れバルブの先をリムの穴に通していました。
通ったかと思って気を緩めると外れたり真っ直ぐに通っていなくてやり直していました。
エアバルブプーラーを使ったら、あまりバルブとリムの穴のことを気にせずに交換でき助かりました。
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5.0/5
以前、別のタイプのプーラーを使っていて、廻り止めの棒の部分が曲がり使えなくなりこの商品を購入しました。廻り止め部分にメガネなどでしっかりと保持できるので、とても使いやすいです。作りもしっかりしていますので、耐久性もあると思います。
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