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セット工具のインプレッション (全 200 件中 161 - 170 件)

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ガレージ用というよりは家庭用の細かい仕事用にワンセット持っていると便利な精密ドライバーセットです。

電池蓋開けるとかメガネの調整には100均ので用が足りますが、そこはちゃんとした工具メーカーの品、作りの良さは一目瞭然です。

グリップのゴムが丁度良い太さで指にフィットして回しやすいですし、意図した設計かはわかりませんがこのグリップは軸上で上下に移動できるので作業によってより適した位置にすることができます。

このセットはマイナスが4サイズの入組なので、メガネの調整にはもちろんですがしっかりした刃先を活かして配線コネクタのピン/レセプタクルの抜き取りにも使えます。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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diabolosさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XJR400 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

価格も丁度お手ごろ+α程度なので、ちょっと頑張って買ってみました。
バイクメンテだけではなく、日ごろのちょっとした工具としても活用できそうで、重宝しそうです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

表題にも記しましたが、元々が自転車用工具なので、
携帯性の為に小型化し過ぎて、微妙に使い辛いです。

写真は少し奥まった所にある、
Gooseのシート固定ボルトにアクセスしたところですが、ギリギリです。

それでも届きさえすれば、流石のKTC。
カッチリした手応えで、ボルトを回します。
横にしてボルトを緩めて、縦にしてクルクル回して、
また縦でクルクル回して横にして締める。
そんな使い方が出来て、届きさえすれば作業はスムーズです。
届きさえすれば(苦笑。

以上の理由から☆3つなのですが、ビットの交換システムがあり、
自分の単車の整備で必要になる、特に非常時に小型でもあれば嬉しいビットを選んで、
最小のスペースで携帯出来るというメリットがありますので、☆4つです。
ただし交換システムを期待しないのであれば、コスパは悪いかな・・・。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

最初は車載用工具として揃えていました

でも使うたびにこのブランドの商品がしっかりした作りだと感じました

今ではエンジンOHにも使用してます

特にこのヘキサゴンはPBにも匹敵するのでは?と思います

もちろんボルトを舐めたりしたことはありません

イチから工具を揃えるなら、このシグネットをオススメします。必要十分です

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投稿日付: 2013/04/26 11:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

思ったより小さくて満足してます。
国産アメリカンに乗ってますが収納スペースが無く困ってました。
ただ、もう少し工具が有れば完璧かな?
自分はスパナ類を何本か足して車載してます。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54
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アハさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | リトルカブ | CBR600RR )

3.0/5

★★★★★

チェストは台湾製です
一般的な整備には事足りるが…

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投稿日付: 2013/04/09 10:23
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やっしーさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
見分不相応の工具を思い切って買いました。細部の作りがしっかりしていて、今まで使っていた工具がおもちゃの様です。
今後、車にバイクに(自転車も)いじる機会が増えそうです。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21

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kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

5.0/5

★★★★★

KTCのラテットのショートタイプを単品で揃えていましたが、ショートなので
力が入れ辛いのと、押さえの為のメガネレンチの様な物が欲しくて調べて
いました。

ウェビックで BTO方式セット (13点)【特価商品】がありました。
13点も要らないのですが、あっても何かと使えますし、KTC アクティブ両開き
メタルケースも同時に購入を考えていたので、BTO方式セット (13点)もちょうど
ケースに入る事だし、思い切って購入する事にしました。

ショートタイプと比べると、柄も長いし重量もあり力も入る。
作業しているんだなっと、手にもしっくり来ます。
リアのアクスルシャフトナットもこれで緩められますね。
リアのソケットは大きいので追加で購入しましたが。。。

これで作業性がより良くなりました。
特価商品でお安く購入出来たので、とても良かったです。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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Latham's snipeさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

乗っているバイクによっては不要なサイズがあるかもしれませんが、後々買い足すのであれば、あらかじめこういったセットもので揃えてしまうのもいいかもしれません。国産バイクだとほとんど使わない15mmは自転車では一般的なサイズですし、22mmはエンジン内部で案外採用されてるサイズです。11mmはブレンボユーザーに必須サイズ(ブリードスクリュー)なので外せません。個人的には9mmの出番があまりないんですが、それを除けばどれひとつ無駄にならないセットだと思いますね。

肝心の工具の方は、必要にして十分なスペックと感じます。15年ほど前から使ってる同社のレンチも所有してますが、擦り傷こそあるもののメッキの剥がれもなく、使用に支障はないですね。強いて言うと、握る部分の肉厚がやや薄いので、強いトルクをかける際、少し指が痛くなる点でしょうか。プロユーズの観点では無視できませんが、サンデーメカニックなら価格とのトレードオフということで納得はできます。

好みは分かれますが、眺めていてたたずまいも悪くないので、メッキ派でリーズナブルなコンビレンチセットとして候補に入れていいと思います。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35
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Latham's snipeさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

ギアレンチの首振りタイプというのはかなり魅力的なスペックなんですが、コチラはロック機構のないフリータイプでして、可動こそしっとりした節度はあるものの、曲げた先で本締めを予定しているのであれば、同社のロック機構付きタイプをオススメします。フリーで首が動く分力をかけていった際、首が落ち着かない状況が何度か有ったためです。

フリータイプはどちらかと言うと、目的のネジまでに首を左右に振る必要があったり、ネジにツールをかけた際、ある程度角度が規制されるロックタイプより曲げ角に自由度がある点で優れているのではないかと。

よって、導入にあたっては自分の用途に照らし合わせて選択すべきだと思います。
まぁ、最終的にはどちらのタイプも欲しくなって来るんですがね。

性能は言うに及ばず、両端とも実績あるギアレンチ機構そのものなんで、5度の送り角が活躍するシーンは多いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/27 15:35

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