スタビーツールセット４３pcsです。ちょっとした作業では、インチが入ってますが、インチは、あまり使わないのでもう少しｍｍの方を増やしてほしいですね、ま、値段も手ごろだしちょっとした作業用には、工具箱を出さなくて良いので、使えるので十分です。

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以前気になっていました。今回セールだったので思い切って購入しました。以前購入のレンチセット同様使用感、質感とも大変良い工具です。早々、使用しましたがセットにソケット、六角レンチがあるためこのセットを一つで間に合うので大変満足しています。また、バイクの小さな部分は3/8で十分なところもいいです。後は、耐久性ですね！

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ツーリングバックにコンパクトで入れて安心

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オフ車でツーリング時にリュックの中に入れておくと安心グッツの1つにいかがでしょうか・・・？

ただしモンキーレンチは結構小さいので、タイヤ交換でシャフト抜く等は無理なくらい小柄です。

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結構な重さのある工具箱ですが、その分しっかりと工具が入っているので、これ一つでバイクの整備に関わる部分はだいたい賄えてしまいます。
インチ系は無いので外車などを扱う際は注意が必要ですが、国産車ユーザーならこれ一つ持っておけば大丈夫かと。
車種ごとの特殊なサイズや工具が必要な時だけ買い足して行くことで充実したメンテライフを送れると思います。

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S1000RRの整備で必要不可欠な工具です。ドイツ車（少なくともBMW）は留まっているネジがほぼ100％トルクスです。純正のオイルドレンボルトでさえトルクスとなっています。海外の規格か規定なのでしょうか、ほとんどの外国車はトルクスで構成されているイメージがあります。なので、少なくともBMWを所有しているライダーは持っておいて損はない工具と言えるでしょう。以前、他ブランドのトルクスセットを所有していましたが、1年ほど所有していたら、なんと根本からポッキリ折れてしまい、使い物にならなくなってしまいました。いろいろ調べた結果、このジーニアスツールというブランドの工具が頑丈であるという評判だったので、指名買いのような形で購入しました。
耐久性は今後使って行く上でどうか、判断していきたいと思います。サイズも以前使っていたブランドのサイズ展開よりも多いので、使い勝手の面ではすでに高印象を持っております。

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ほとんどまともに使えませんま。
ゴミです。

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新型グロムのカスタム取付用に購入しました。
今までは4,000円ほどの工具を使用していましたが、ソケットでボルトを緩める際にボルトがなめたりしたので、ウェビックお勧めのこちらの商品を購入しました。
使い勝手が良く、レーザーマーキングされており、ケースは鉄製でどっしりして所有感がありますね！

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『タップ＆ダイスは、ネジを新たに切るだけでなく、弱ったネジ山を修正するために使うことのほうが多いです』

サンデーメカニックとしてバイクを整備している時に、ボルトが入りにくかったりすることって誰もが経験あるのではないでしょうか。
そんな時に、CRCなど吹きかけつつ強引にグリグリと工具のパワーに任せて締めこんでしまうと、ネジ穴はますますダメージを受け、最悪の場合は次に取り外すときにカジッてしまい、ボルトが折れるような悲劇が起きる場合もあります。
そんな時はひと手間かえて、ネジの修復をすると良いのです。
切削油（なんでも良いです。最悪グリスでも）を付けてくるくるっとタップ（ダイス）を通してあげれば
ネジはストレスなく入ってくれるようになります。快感です。

ということで、タップ（ナット側 メネジの修正）ダイス（ボルト側 オネジの修正）のためにタップダイスセットは工具箱にひとつ入れておきましょう。

あとひとつ知ってもらいたいことが！
この山城謹製のセットは、サイズラインナップが素敵です。
ホームセンターやAmazon等にたくさんある同等品と、サイズ内容を見比べてください。

M10×P1.25を入れているセットはほとんど無いでしょう。（M10だとピッチ1.5が主流です）

細目も入れてくれているのが決め手です。よく使うのはM5~M8ですが、バイクにはM10-P1.25もありますよね。エンジンマウントとか。

新たに鉄ブロックにネジを切るなどのハードな用途には向いていないかもしれませんが、修復用としては超お勧めです。

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バイクは長いこと載っていますが、初めて工具らしい工具を購入しました。
133pcという事もあり、バイクの基本メンテナンスどころか家のちょっとした修理やDIY等も余裕で出来てしまうセット内容です。

工具全体の表面処理もしっかりしており初めてしっかりとした工具箱＆セットを買う自分には十分すぎ、すこしうっとりしてしまうくらいです。残念な部分としては、ドライバーやペンチなどの樹脂部分がもう少しグリップしやすいように柔らかいと良いなと感じました。

フレックスラチェットレンチもコマ数も十分で、細かな作業も問題ありませんでした。

トルクスのビットソケットも各種ついているのでKTM等の海外モデルを所有されている方でも別途買ったりする必要がないのでお勧めです。


まだ、ブレーキパッドの交換やオイル交換しかしていませんが、それ以外のメンテでも活用しそうです。

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