| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
長年の雨風でマフラーのフランジ部分やキャリパーのサポート周辺に頑固なサビやバリが発生し、パーツの密着性が落ちてしまうことも珍しくありません。そんな時にこの小さなダイヤモンドプレートが非常にいい仕事を連発してくれました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一般的な砥石や大きめのヤスリとは比較にならないほどの絶妙なコンパクトさです。バイクのエンジン周りやホイールの隙間、キャブレターの細部といった入り組んだ狭いスペースにも、このサイズ感なら難なく滑り込ませることができます。
【使ってみていかがでしたか?】
超硬金属やセラミックまで削れるという電着ダイヤモンドの威力は本物で、力を入れずに軽く表面を滑らせるだけで、これまではワイヤーブラシでゴシゴシやっても落ちなかった頑固なサビや焼き付き汚れがみるみるうちに削り落とされていきました。
【注意すべきポイントを教えてください】
粒度が中仕上げから仕上げに適した1000番ということもあり、ガリガリと金属を深く傷つけてしまう心配が少ないのが何よりの安心感です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
クランクケースのデリケートなアルミ面を傷つけないように優しく当てながら、少しずつ水を垂らして優しく均していくと、まるで鏡面とまではいかなくとも、驚くほど平滑で綺麗な金属の地肌が均一に蘇ってきました。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー225WEの中古を購入した際に初期整備やプチカスタムをするためにWebikeさんでまとめて購入した商品の中の1つです。
1990年代前後のヤマハ車ってフロントフォークのアウターチューブの仕上げ方が他社と違い、ヘアーライン状に研磨したアルミ肌地の上にクリアー塗装を施した美しいフォークなのですが、保存状態によって表面層のクリアーが剥がれてしまうとアルミ素材が酸化して白い粉末状のアルミサビが発生してしまい「白カビ」が生えたように見るも無残な外見になってしまうんですよね・・しかも紫外線を浴び続けることでクリアー塗装も黄ばみが進行してしまうので、その2つの要因が組み合わさってしまうと他の部分がどんなにキレイでも台無しになってしまうような目立つ部分でした。
とりあえずこのフロントフォークの見栄えの改善に取り掛かるためにクリアー塗装を剥離しアルミサビを600番の耐水ペーパーで削り落とした後は1000番?2000番と耐水ペーパーを細かい番手に交換しながらアルミの表面を整え、最後の仕上げに本商品をハンディーグラインダーに取り付けたウールバフに塗りつけて徹底的に磨き上げました。
純正アウターチューブの肌地とはかなり変わってしまいましたが「キレイ」になったことに変わりは無いと無理矢理納得する事にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もう「The青棒」といった商品です。
まぁ研磨の粒子の粗目?細目の差で「赤棒」や「白棒」などの姉妹品がりますが、バフに塗り付けやすい形状という事で「金に延べ棒」状な形は販売会社が違っていても同じような形で販売されています。
【使ってみていかがでしたか?】
私の場合はハンディーグラインダーにウールバフを取り付けて青棒を塗り込んで使用しました。
それ以前の下地作りにもよりますが、しっかりと下地を作った上で本商品を使用すればアルミ素材が見事に輝きます。
【注意すべきポイントを教えてください】
青棒事態に注意ポイントはありません。
私のようにハンディーグラインダー等を使用する際は工具を使用するにあたっての注意事項をしっかり確認してから使用してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで違うメーカーの青棒を数回使用してことがありますが、どの青棒も問題無く使用できていました、それなので常に安い青棒を探して購入しています。
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【取付けのポイントやコツ】
青棒をバフ側か研磨側に塗り付けてひたすらに研磨するだけの作業です、施工者が納得できるまで磨き込めば終了です。
【一緒に購入するべきアイテム】
研磨道具がない場合はハンディーグラインダーやウールバフ、研磨用スポンジなどを準備した方が楽です。
下地作り用に耐水ペーパー(素材の状態により番手を数種類)揃えてください。
【メーカーへの意見・要望】
頻繁に購入するモノではないのですが、購入のたびに価格が上昇していてびっくりしています。
物価高騰が今後も続くと思われるので価格上昇は避けられないのは重々承知していますが、上げ幅が極力少なくなることを願っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
わざわざ大きなシートをハサミで切る手間が省けるので、作業中に「あ、もう一段階細かい番手が欲しい」と思ったとき、サッと取り出してすぐに研磨に移れるのが非常にスムーズです。32×70mmというサイズ感は、指先に馴染んで力が入れやすく、プラモデルのバリ取りや自転車のサビ落とし、さらにはキッチンの蛇口磨きといったピンポイントな作業に絶妙にマッチします。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
セット内容は240番から1500番までバランスよく入っているため、これ一つで荒削りから最終的な仕上げまで完結できる安心感があります。水に濡らしてもボロボロになりにくく、目詰まりしても水ですすぐだけで切削力が戻るので、1枚あたりの持ちも意外と良い印象です。
【使ってみていかがでしたか?】
エンジン周りや入り組んだレバーの付け根などは、大きなペーパーだと周囲に当たって余計な傷を付けてしまいがちですが、これなら指先ひとつでサビている場所だけをピンポイントに狙えます。まずは400番あたりでガリガリとサビの根を削り落とし、そこから段階を踏んで1500番まで上げていくと、表面が驚くほど滑らかになります。
【注意すべきポイントを教えてください】
フロントフォークのインナーチューブにできた点サビの補修でも、オイルシールを傷めないように慎重に作業する際、この小ささが小回りが利いて安心です。水に浸しながら軽くこするだけで、小さなサビが消えていくのは非常に気持ちが良いものです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
また、転倒して傷ついたカウルのタッチアップ補修にも役立ちます。塗料を盛った後の段差を削る際、このペーパーを小さく折って使うと、補修箇所だけを綺麗に平らに整えることができます。100枚とボリュームがあるので、泥や油でペーパーが汚れても、迷わず新しいものに替えて常に高い研磨力を維持できるのが、作業をスピーディーに終わらせる秘訣だと実感しています。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ライブDioの純正マフラー加工に使います。
ステー部分に溶接時の大きいスパッタが付いています。ロータリーヤスリの先端が丸いタイプを使っていましたが、尖ってるタイプを試したくて購入しました。
以前購入したSK-11さんの同じシリーズはブレが無くて良いものでした。今回もドリルに付けて回して確認しました。同じ様にブレがありません。これは精度が良いものですね。
実際に作業で使用しました。削った感じも良いです。尖ってるので隅のスパッタもキレイに取れました。あまりグリグリ押し込まずに、軽く当てるようにすると上手くいきます。
別件で鉄板にドリルで穴を開け、その穴の角取りが必要になりました。先端を使ってみましたが、良い感じでキレイに作業が出来ました。やはり真っ直ぐだと使いやすいですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ライブDioの社外マフラー修理に使います。
溶接跡の修正です。わずかに頭が出たビートがステーに近いのです。目立たないのですが、気になるので削ります。ドリルに付けるタイプの鉄ヤスリは持っていますが、かなり古くて削り面が弱くなっています。良い機会なので買い換えることにしました。
このタイプは新品時の効果に差がなくて、消耗が早い印象です。今回はSK-11さんのロータリーヤスリにしました。理由はこれまでの工具で良い物が多かったからです。
取付けてみました。良い感じで真っ直ぐに回ります。いままで使ってきたものはブレているものが多かったです。ドリルヤスリは荒事に使うことが多いので気にしなかったのですが、SK-11さんのロータリーヤスリは造りが良いですね。
削ってみました。ビートは問題無く削れます。別の鉄板にも使ってみました。ビートほどではありませんが、角落としが出来ました。少し硬めの鉄板だとパワーが足りないです。やはりドリルタイプは角隅などの細かい所向きです。しかし先端が丸いので削り残しがあります。もっと尖っているタイプも必要だと感じました。
耐久性は他の物と同じくらいに感じました。しかし一度ブレがないものを使うと、これまでのものより使いやすく感じます。ブレがないというのは安全面や効率でも大切です。価格が数百円高くても、良いものを使いたい方には向いていると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
個人売買で手に入れたCROX125のカウル割れ補修(パテ削り)に使用しました。この商品、とにかく削りまくれます!一般的な紙やすりの10倍近く削れる!そして網の目になっているので、削りカスが詰まり難い!とにかく時短出来るので重宝しているのですが、あまりにも良く削れるので調子に乗っていると「やりすぎ」になってしまうので注意して下さい!かなり長持ちするので、3枚セットなので数年間は追加購入しないで済みそうです!買って良かったです!パテで修正し、削り作業をする方に強くお勧めします!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
この商品買って良かったです!バイクに多用されている樹脂パーツ…特に並行輸入の小排気量バイクは樹脂パーツやプラ製品の劣化スピードが速いので、長年悩みの為でした。そんな時にはこの製品!!擦るだけで「ある程度は」樹脂部品のくすみ白ボケが除去できます!シリコンスプレーで誤魔化すよりも、根本的解決(長期間綺麗が持続する)出来るの強くお勧めします!持ち手部分のウレタンも崩れにくく、上質なので使いやすいですよ!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
中古バイクや中古品をリメイクして使う事が多い方は、絶対購入した方が良いです!!!この商品潰れたネジ山をゴリゴリヤスるだけで修復するという、超便利アイテム!ネジ山を破壊してしまうと、一々ホームセンターに行って小一時間を無駄にしたり…最悪希望サイズのネジが売っていなかったり…あと中古バイクや、中古の家具や機械を購入すると、結構な確率でネジがバカになっている事があります…ですが!この商品があれば高確率で修復可能!正直DIYで使う分には一生物だと思う耐久性!皆さん絶対買った方が良いですよ!最高の商品です!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
少しばかり見た目がくたびれたリトルカブを譲り受け、手直しついでに勢い余ってフレーム塗装した後の最終仕上げの研ぎ出し用に購入しました。
素人缶スプレー塗装だとどうしても表面が凸凹してしまうので、メーカー純正風に少しでも近づけるためクリアー乾燥後に1000~1200番の耐水ペーパーで全体を水研ぎし細かい凹凸を均し3000番のコンパウンドから電動工具の力を借りて徐々につやを出して行くために本商品を購入しました。
実は最初に同社の「スポンジバフ ハード」を購入したのですが、想像以上に硬めのスポンジで塗装面の仕上げ研磨に合わず、今回の「ミディアム」を買い直しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「ミディアム」もイメージ以上に硬かったらどうしようと注文後に心配しながら待っていたのですが、届いた「スポンジバフ ミディアム」は丁度良い柔らかさの商品でした。
前回購入した「ハード」は最初の目的とは違ってしまいましたが、別の作業時に活躍してくれました。
「ミディアム」は当初の作業目的に適したスポンジバフで、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
「ハード」同様にスポンジの背面がベルクロのソフト側が貼り付けられており、インパクトドライバーや研磨用電動工具等に付けるアタッチメント側に張り付けて使用できるようになっています。
取り付けもにでき、使用後はベリベリっとアタッチメントから剥がし洗浄する事も出来るので、丁寧に扱えば何度でも使用できる経済的な商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
硬すぎず柔らかすぎずの正に「ミディアム」と言った弾力で、起伏の激しいバイクの外装にもフィットしてくれる使いやすいスポンジバフです。
今回は「コンパウンド3000番」用と「コンパウンド9000番」用に2個購入しましたが、どちらも過不足なく作業が進み助かりました。
初めての使用時は目立たない場所で試してからの方が間違いが発生しにくいですね。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介欄に刑されている画像どおり「ベルクロのソフト側が貼られた薄オレンジ色のスポンジ」が1個入った商品です。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介欄に刑されている画像どおり「ベルクロのソフト側が貼られた薄オレンジ色のスポンジ」が1個入った商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません、上にも書いているように1度目は失敗しているため少し不安になりましたが、「ミディアム」は程よい柔らかさで許容範囲が広めで使いやすいバフです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
アタッチメントに張り付ける時に中心がズレると回転時にブレが生じて余計な力が必要になります、可能な限りズレの無いように張り付けましょう。
液体コンパウンドを1度に付け過ぎると研磨時に周囲に飛び散ります、少量ずつ適度に追加しながら使用しましょう。
もしくは作業時は周囲をしっかりと養生して汚れても良い格好で作業しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
作業に適した研磨剤(荒め~仕上げ用など数種類あった方が良いでしょう)インパクトドライバーや専用研磨電動工具系を持っていない方は予算にあう工具を購入して置きましょう。
【メーカーへの意見・要望】
研磨用工具も豊富なので助かっています、これからも可能な限り低価格路線を維持していただけるとありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
横型エンジン を整備する、エンジン台の制作の仕上げに使用しました。電動ドリルに付けて、かなりラフに扱いましたがガリガリ木材を削る事が出来て非常に便利です。アッという前に削れるので、削り過ぎに注意しなければならないレベルでした。「プラスチックも削れるかな?」っと思ったのですが、不向きみたいでやめました(笑)木材加工に使用するならかなり便利なので、多用途に使えて便利です!一本持っておくとかなり便利だと思いますよ!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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