DRC:ディーアールシー

画像はヤマハブロンコ（セロー225の親戚）に使用していることろです
このテの小排気量車でよく使用されている細いステムですが、そういう車両の使うとピッタリ！！

今までは大型車用の汎用ステムレンチを使っていました
使える事は使えるのですが、やはり大きいので外れやすいです

そこへ行くとこのレンチは細い部分用なのでそりゃもうピッタリ、今にも外れそうなイヤな感触無しにしっかり回せます
しかも小型なので作業時の狭い隙間でも工具を振りやすく、とても作業しやすいです

固く締まっているナットを緩めるのは持ち手の部分が短いので大変ですが、そんな物はパイプでも突っ込めば解決
そもそもそんな状態になってる車両が悪い
逆に締める際は細かい調整がしやすくて最高です

工具は鉄板をレーザーカットした物をそのままカチオン塗装されたような物ですが、変に凝っていないのでエッジが立っていて実にイイ感じです
でもアルマイトの掛かった綺麗なナットをキズ付けずに・・・みたいな用途には最も向いてないです

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【使用状況を教えてください】
ヤマハのYZ125Xでエンデューロコースを走行しており、定期的なフロントフォークのメンテナンス時に使用しています。レーサーの性能を維持するためには、フォークオイルの鮮度と正確な油面管理が欠かせません。以前は手作りの油面計測メジャーを差し込んで目視で確認していましたが、どうしても誤差が出てしまい左右のバランスが悪くなるため、正確かつ迅速に油面調整ができるDRC製の専用ツールを導入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
作業効率と精度が劇的に向上しました。使い方は非常にシンプルで、狙った油面（例えば100mmなど）にゲージの長さを合わせ、フォークにセットして余分なオイルを吸い出すだけです。アナログな方法では何度も「測って、吸って」を繰り返していましたが、このツールなら一発で決まります。特にレース前の限られた時間でセッティング変更を行う際など、スピーディーに確実な作業ができる点は非常に頼もしいです。
【機能性や使い心地はどうでしたか？】
シリンジ（注射器）の容量が十分にあり、ポンピングのアクションもスムーズです。レベルゲージの棒部分は剛性のある金属製で、フォーク内部で曲がったりすることなく真っ直ぐに下ろせます。また、深さを決めるストッパー部分がアルミ削り出しで作られており、フォークのトップ端面にしっかりと安定して乗せることができるため、手ブレによる計測ミスが起きにくい設計だと感じました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。プロメカニックも愛用する定番ツールだけあって、機能に不足を感じることはありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターで材料を揃えて自作していましたが、やはり専用品の使い勝手には敵いません。特にストッパーの固定力と、耐油性のあるホースやパッキンが使われている点は、長く使う上で大きなアドバンテージです。価格も手頃なので、自作の手間を考えれば買った方が間違いなくお得だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用後は必ず内部を洗浄してください。フォークオイルが残ったままだとシリンジのゴムパッキンが膨潤して動きが渋くなることがあります。私は使用後にパーツクリーナーを吸い込んで内部を洗い流し、シリコンスプレーをごく少量吹いて保管するようにしています。これで数年使っていますが、初期の性能を維持できています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

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一見ただの棒なのですが、アクスルのブラケットに差し込んで抑えるために必須でした。

初めはアクスルシャフトで、良いかなとか思ってましたが、曲げます。。
絶対こっちの工具を使ったほうが良いです。

サスペンションを縮ませたり、抑えたりするのに使います。
商品画像通り。

質感は無駄に高く（笑）ポリッシュ仕上げで輝いてます。
プロの設計だなと解る使いやすさ、適度な重さなど、久しぶりに工具で感動しました。（大した事ないですか笑）

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万力などフォークを固定する術が無い場合、片手でフォークを保持し片手で油面調整となりますが、そんな時は注射器タイプより断然作業しやすいと思います。

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めったに使う物では無いので価格で選びましたが、これで十分だと思います。

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こちらは非常にレベルを合わせやすく、片手で簡単にオイルを吸えますし、レベルを合わすのも簡単に出来ました。
肝心なのは小生が初めてフォークオイルの交換をしたのでレベルの合わせ方を知らなかったことです。
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車です
結局知り合いのメカニックに聞き、フロントフォークを目一杯縮めてダンパーロッドも目一杯縮めた状態で油面調整をするとの事でした。　小生のオイル抜きが甘かったようでメーカー指定712ミリリットル注入すると縮めた際に少し溢れました。
しかしこの工具があれば片手で楽にオイルを吸い出せました。
安い、使いやすい、分かりやすい。百点です

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フロントフォークのオーバーホール用の治具を探していた所、こちらの商品を見つけたので使用しました。各サイズあるので便利だと思います。

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色んなサイズのアタッチメントが入っているので
これ一個あればどのバイクでも大丈夫だと思います
アタッチメントの長さもあるので深いシールも埋め込めます
箱が紙なのでそこがちゃんとした箱があれば良かったかなと

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このDRCチェーンブラシは、L字型のブラシのためチェーンを清掃・磨く際に向きが換えやすく、コの字型より格段に使いやすいと思います。
加えて、ブラシの毛の長さと柔らかさ、持ち手の長さが丁度良く力加減がしやすいです。
日常のメンテナンスでチェーン清掃・磨きは汚れる作業のため、どちらかというと敬遠されがちな方もいらっしゃると思いますが、このDRCチェーンブラシなら作業効率もアップするので、ガレージに1本備えておくと便利ですね！

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値段も安いし質感は良い。文句なし

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