SP武川:SPタケガワ

モンキーを弄るなら、
必ず必要になってきます。

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【使用状況を教えてください】
ちゃんと使えます。が、見た目は磨きがはいっているわけでもない鉄の板から切り出しただけ
という感じで、機能には問題なくとも後で錆そうな感じ。
他の方々もおっしゃるとおりもう少し安くてもいいかなと思わせられました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
SP武川製対象リアショックアブソーバー専用に設計されたスプリングプリロード調整レンチです。
この工具を使用することで、簡単に調整することが出来ます。
アジャストタイプの物を車用で持っていますが、バイク用に購入。
常時バイクに積んでおります。
物自体は単純で良い悪いは無いですが、こんな物くらいダンパーセットに標準で入れて有ってもおかしく無い物だと思いますが。

【使ってみていかがでしたか？】
サスペンション自体、倍の値段になったのにコレが付属しないのは、武川自体の信用を全て失う改悪。唯一付属しているタケガワのステッカーは宣伝はしてくれんと言わんばかりのスケベ根性と思われても仕方ない
武川のサスを購入し、調整用に同レンチを購入しました。旅先でのサスの再設定はもちろん未使用時は投げてよし、持ってよし。鈍器としても利用でき護身用に便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
これが無いとサスペンションの調整出来ません。当然でしょう！
YSSや東京堂製のサスペンションキットには『入っている』もしくは，無くとも『代替えの工具』で間に合うみたいですね。
まぁ，既に購入した後ですから…。

【他商品と比較してどうでしたか？】
リアショック２本セットと同時に購入したのだが・・・
リアショックの説明書には何の説明も無し！
よって、出荷時の設定のままでレンチの出番なし。
設定のレベル決定は自分のケツに聴けということなのだろうか？

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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作りはやや頼りない感じでトルクをかけ過ぎると裂けそうな気がしますが、壊れることなく長年使っています。
と言っても頻繁に使うものではありません。
あとスクーターのプーリー交換にも使用できました。
意外とあれば便利なツールです。ユニバーサルホルダーよりはよく使っています。

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ノンシールチェーンのコマ詰めに必要な工具です。

スプロケットの丁数を変えた時に、チェーンのコマ数も詰める必要が出てくるので、持っていれば作業が簡単に行えます。

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フォルツァMF08のドライブベルト交換の為に購入しました。値段が手ごろで商品強度に不安がありましたが実際手に取るとしっかりした作りで安心しました。プーリーを外すときはインパクトレンチを使用しますが取り付ける際にはトルクレンチを使うためこの製品は必要です。

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