前回の作業でドライバー型のピックアップツールを使って、マフラー本体にキズをつけてしまったり、スプリングを飛ばしたりしたので、反省して今回は専用工具を購入しました。
結果、購入してよかった。
使いやすいのでリスクや作業性が全く違います。
やっぱりマフラーの取り付け・取り外しには、ガスケット、液体パッキンと共に、このスプリングフックは三種の神器とあらためて思いました。
しかし、頻繁に使用する工具で無いだけに、もう少し安いとありがたいです。（安価なウェビックオリジナルツールが販売終了だったのでこれにしました）

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半年ほど出荷時のまま乗っていたのですが、ちょっと調整したくなって購入しました。位置的に若干調整しづらいですが、問題なしです。
滅多に使用する機会はないと思いますが、こういった工具自体は、ないよりあるにコシたことはありません。

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面倒なフルード交換もこれを使うと楽しみになります。どうしても交換時に出てしまうロスするフルードの量も格段に減りました。使用するホースに収納時の曲がり癖があり安定感はないのが唯一の欠点ですね。

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これは便利ですね、インプレにあるほかの部分から潤滑剤を注入するのも試した事はありませんが一つの方法でしょう。ワイヤーを固定するときワイヤーのチューブ先端も5mmくらいかな？いっしょに固定する事、また通常上の穴から潤滑剤を注入するとき本体をウエスで押さえて注入の穴の部分を出来るだけ上に向けて潤滑剤のスプレーボタンを少しずつ押さえながら注入する事、でないと吹き出てきます。
少しずつでも注入されているのが確認できればワイヤー下部から潤滑剤が流れてきます。持っていると便利です。

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ミッションのOHをするにあたって購入しました。スライドハンマータイプで使いやすく、各サイズのアタッチメントがあり、様々なサイズのベアリングを抜きとる事ができます。ハンマーが少し重いですが、二輪車用と考えれば問題なく使用できます。値段も少し高めですが、作りはしっかりしているので、安物買いの銭失いをしたくない様な方はこちらの商品で間違いないでしょう。

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以前はケチって紙ロートでオイル流し込み注油してましたが長持ちしないのでこちらを購入しました。
今やインジェクターはワイヤー注油の必需品です。
ノズルによっては多少液漏れするので多めに消費する感じになりますが、そのくらいはしょうがないのかも。
良く動くレバーは気持ちがいいですよね。

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はじめてワイヤー給油をしました。ワイヤーインジェクターとセットで購入しました。一度にそんなに使用するものでもないので、今後自転車にも使用できないか試してみたいと思います。

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ワイヤー給油には必需品だと思いますが、もう少し改良してほしいです。半分は隙間から潤滑剤が漏れているのではないかという印象をうけます。

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ワイヤーインジェクターと同時購入したのですが、インジェクターを使用しない？作りになっている為、ノズルが極細です。
そのままワイヤーチューブに差し込むか、ノズルを一般仕様のサイズに変更して、インジェクターを使用しましょう。
性能は問題はないでしょう。

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アクセルワイヤーが固くなってきたので、オイル注油するために購入しました。代用できる潤滑剤もあるようですが、ショップの人にもできれば専用品の方がよいとアドバイスを受けましたのでこれにしました。

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