ピンタイプのホルダーは持っていたのですが念の為の購入です
思ったよりもしっかりしていて、目的の作業も滞りなく済みました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークボトムブラケット交換作業に使用しました。
本来なら、インナーとアウターを分解してやる作業ですが、アウターを分解せずに、このジグを使いボトムブラケットを取り外しました。結果、インナーチューブは傷つくことなく、作業を終えました。ジグの精度が高いものと推測します。この作業を行う人にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリパーオーバーホール用に購入しました。
　それ専用の工具になりますので、他に使い道はありません。他から借りるのであればそうした方がいいと思います。
　さて、私にはそのような頼れる友人はおらず、バイク屋さんに高い工賃を払ってやってもらうか、自分でやるかの選択となったのですが、その時にトータルコストが問題になります。
　工具を自分で揃えるといくらになるのか。工具を揃えるだけで１０万近くかかるのであれば、迷わずバイク屋さんにお願いするでしょうが、自分はトルクレンチや一般工具、エア抜きツールを持っているので、ピストンプライヤーがあればできそうです。そんななかコスパの高いこの商品を見つけたおかげで自分でやる決心がつきました。
　自分でやることでじっくり時間をかけて清掃や確認を行えます。この時間が楽しい。もちろん自己責任が第一条件です。しっかり準備予習し、ダメそうだと思ったら相談できる人を見つけておきましょう。
　
　使った感想がまだでしたね。
安いのでそれなりなのしれませんが、握りの部分が細いのでたくさんピストンを外すと手が痛くなります。筒状のスポンジやゴムを巻くと改善されます。また、ピストン径が小さいと握り幅が大きいのでこれまた扱い辛いです。
　でも安かったので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FZ250のバルブのOHをするため購入しました。
エンジンの整備にはいくつもの専用工具が必要で、まともに揃えるとかなりの金額になってしまいます。

ある程度の精度でも大丈夫なスプリングコップレッサー等などはなるべく安価に抑え、金額にメリハリをつけて購入するのがいいかもしれません。

16バルブを脱着しましたが、十分使用に耐えられます。
やや部品精度が劣る所もありますが、比較的頑丈につくられておりますので、壊れる心配は会ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントフォークのOHには必需品です。
オフ車に乗っていてタイヤ交換ができる位の技量があれば工具と整備書を用意するとできると思います。
工具と整備書を合わせても一回のOH工賃で元が取れちゃうんですよね。
これから競技を始める人で、フロントサス位は自分でやって節約使用と思う人は買っておいて損はないと思います。
大会直前の練習でフロントサスが抜けた！ってときでショップに出すのが間に合わないときもありますしね。

私の使うサイズはMXerなのでほぼ固定なのですが細いサイズから太いサイズまでそろっているので、複数車両を持っている人は3本爪タイプをサイズに合わせて2種類用意するのに比べると金額も場所もとりません。

また、写真に写っているのは’11YZ-Fに必要な3点セットです。
シールドライバーの他に
DRC:フォークキャップレンチ
　http://www.webike.net/sd/19978595/
DRC:フォークコンプレッションバルブリムーバルツール
　http://www.webike.net/sd/19978596/
のに2種類が写っています。
H26.12.4現在のウェビック価格を足すと8705円なので、工賃のみで1万円前後と考えると同じかちょっとだけ安くなります。

またキャップレンチは一緒にしまうことはできませんが（上に置いてギュッと閉めれば入る）リムーバブルツールは中心の隙間に穴を掘ってやるとピッタリと収まります。

参考までにOHに掛かった時間ですが、単にOHするだけなら初めてやったときに一本2時間掛かりました。今では2本で2時間です。
「しっかり」とやりたい人は、ばらした後に丸一日サスを逆さまにしてオイルを抜きましょう。

ちなみに、気にならない人は気にならないのでしょうが、赤いアダプターに少しバリがありました。私は気になったので全サイズ取りましたが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキレバーを握ってブリーダーを開けて今までエアー抜きしていました
知り合いがこれを使っていたのを見て購入
値段が高いのが難点ですが、エアー抜きも楽にできますし満足しています
ただ、少し作りが雑といいますが、この値段で？
な感じはありました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
18000キロ走行してふとブレーキキャリパーのメンテナンスをしようと思いインプレッションを見て購入しました。
固着していたピストンにメタルラバーを塗布してからゆっくり回しながら掃除をしました。
初めて使った工具なので他社の同類工具は分かりませんが自分には使いやすかったです。
もう少し先端を細くして欲しいですね。
作業性が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、他社のものより安い！！
これに限ります。

この道具はフォークオイルの油面が調整できれば良いので、細部の作りこみ
とか関係ないですね。

※メスシリンダーで測りいれただけでは左右同量にする事は難しく、規定値に
合せるのも困難なので、この商品はお勧めです。
（但し、規定量・左右の量がどの程度ずれるとどうなるのかは分かりませんが。。。）

他に使える用途がないので出番が極端に少ないのが難点ですが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
バルブの取り外しに必ず必要な工具です。
メーカー純正は高額ですが、ヒロチーは同等品で格安なのでオススメです。
回す棒状の取り外せるステーは作業中に抜けるので、片方に止めを付けて
欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

コレとヒロチーのプーリーロックレンチを使ってプーリーを外しました。
一回の工賃程度で揃えられるので、これからは自分で交換＆セッティングしていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。