| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
グロムのフォークオイル&フォークスプリング交換をしたくてショップでの見積りが左右で3万円オーバーだった為、自分でやる為に購入しました
作業手順は先人のやり方にて充分に勉強し同封されていた作業手順書にも分かりやすく説明されており、付属品としてラケットを回す為のロッドと14ミリの六角もセットされているので、不足品はバーナーとネジロック剤です
あまり出番の無い工具ですが、作業を自分で行う事でサスペンションの構造を知る事が出来たので非常に満足する事が出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カブ系のフロントスプロケットまわり止めに使用。何かと役に立つ工具一度お試しを
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
自作よりは安全、確実に作業できますね。
DIYでも台数が多いならおオススメです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
レブル250にサイドバッグを付けると純正メットホルダーが隠れます。
鍵を増やしたくないので取り外したいと思い調べると、
防犯の為に穴が潰されているらしい。。。
そこで、色々調べてネジザウルスに辿り着きました!
備忘録として取り外し方法を記載します。
自身で取り外す場合は、自己責任で行なってください。
また、自身のバイクのみで実施ください。
取付時間:20分
必要工具:ラチェットレンチ(10mm、12mmソケット)、5mm、6mm六角レンチ、ネジザウルスGT
@メインシートを外す(5mm六角レンチ)。
Aタンデムシートを外す(6mm六角レンチ)。
Bタンデムシート固定ボルトを外す(12mmソケット)。
Cナンバープレート、テールランプを外す(10mmソケット)
Dメインシート下のピン3本を取り外す(細い棒で真ん中を押すと取れる)。
Eリヤカバーを外す。
F純正メットホルダーを固定しているネジをネジザウルスGTで外す。
フレームを掴み持ち上げるとネジが捕まる為、簡単に外せます。
G取り外し完了
H後は逆手順で元に戻すだけ!
納車時やリヤタイヤを外した時、業者じゃないと取れない等の記載がありますが、ネジザウルスでDIYできました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
全くグリスが漏れず、きちんとエンドまで給油可能です。
ワイヤーの途中で調整のあるタイプの車両はそこからわずかに漏れますので、ウエスを敷くことをおすすめします。
クラッチ側のダストブーツがついているタイプは外さないと、内圧が上がるだけで出てきませんので注意が必要です。
クラッチ側からプシュっと出てくれば後はワイヤーを手でストロークさせて馴染ませれば完了。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これがあれば、長く使える。コスパ良し。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これを探していました。メンテが楽になる。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
グロムのハイスロ化でメンテナンス用で購入の際にワイヤーグリスかワイヤーオイルで迷いましたが、使用しやすさと浸透しやすさでこの商品を選択しました。また以前使っていたものはノズルが大きくケーブル内に挿入する事が出来ず、ワイヤインジェクターを使用していましたがこの商品は極細ノズルの為インジェクター無しでの給油が可能でした。
吐出力も十分で非常に使いやすいと思います
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
購入品番:14600038 エア抜きポンプ チューブ付 ポンプ容量:100ml/付属チューブ:1m/アダプター付属
【使用状況を教えてください】
XJR400Rのブレーキマスターシリンダー交換に伴い、フルード・エア抜き用に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
フルードを扱うので、使用後のツールのメンテナンスを怠るとプラスチックなのでもろくなってきます。
使用後はしっかりと水で洗うといいでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
初めて使ってみましたが、使いやすいです。
今回はメンテナンス玄人の方と二人で行いましたが、その方も使いやすいと仰っていました。
サイズ違いがありますが吸い出せる量、送り込める量考えると100mlタイプがいいと思います。
大は小を兼ねるってことですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
先ほども記載しましたが、やはりプラスチック製品。使用後はキレイにしてあげないと痛みます。
フルードべたべたのままだと、割れますし、メモリに付着したままだとメモリが消えてしまいます。
フルードは水によく溶けますので、使用後は水洗いし、乾燥させてから仕舞いましょう。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
セローに乗っている時に知った商品で実際セローのタイヤ交換やリアサス交換でリアホイールを外した時にも勿論使いました。先にグロムの方でインプレッション上げましたが、非常に有用な逸品なのでSR400のタイヤ交換やサーキットでYZF-R3のタイヤ交換をする際にも重宝しております。特にR3(R25も)はリアキャリパーサポートが中々クセがあって、コレを使用したら結構作業が楽になります。他車輌でも径が合えば有用かと個人的に思います。ご自分でタイヤ交換する方は所有してて損はしない逸品です。
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