3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
普通に使えます!
このセット内容に四連キャブのスロー調整用で使いやすい長めのマイナスドライバーがセットなら尚更良いと思います!自分は持ってるので別に必要性が無かったですが
一から買う方は追加で買う工具も当たり前に必要と思って購入して下さり
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
ジェネレータ交換作業の為に、フライホイールを外すのに必須工具。そのため、購入。
使えるんだが、力を入れるとよくずれる。がっちりと固定しない構造の為、YZFのフライホイールを専用プーラーをつかって外すのはかなり苦戦した。
電動インパクト等で使えば簡単にいきそうだけど、ハンドツールのみのせいか、大変時間がかかった。
U型のフライホイールホルダーの方がこのバイクに適合して使えるか不明だった為に避けたが、そちらの方がずれにくい分、使いやすいかも
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
グラストラッカーのクランクケースカバーを開けようと思い500円玉で試したら貨幣か曲がったので、何か良い物がないか探してこれを見つけて購入しました。
使用頻度は少ないですが工具箱の中にあるとちょっと嬉しい物です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
レッツ4のフライホイールの交換に使いました。
ユニバーサルなので他の車種にも使えそうですが、使用頻度はそれほど高いとも言えない商品なので、もう少しコストを抑えてもらえるとありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : ダンパーロッドホールディングツール 10/12/12.5mm
¥3,080 (税込)
3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
自分のバイクのロッドには厚みがありすぎてハマりませんでした、念のために買ってみたのですがちょっと残念、他のバイクなら使えると思いますので一概に悪いものとは言えません、GSX-R1000 K3 にはおすすめできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
スーパーカブのクラッチをオーバーホールするにあたり、クラッチを固定する工具が必要になった。固定する工具は数種類あったが、とりあえず無難なプーリーホルダーを選ぶ
ホルダーをクラッチに挟み、柄を回転させ締め込んでセット完了。専用のレンチを使いロックナットに力を掛けると簡単に外すことができた。油に浸っていたクラッチも滑らず固定できる
使ってみて分かったが、プーリーホルダーで挟んだだけではクラッチはまだ動く。なので着脱の際は柄を押さえるか、何処かに引っ掛けて動かないようにしなければならない。当たり前か…(・ω・`)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
スーパーカブのクラッチを取り外す際にロックナットが特殊形状のため、レンチも特殊な物が必要になった。上下サイズが異なるレンチもあったが、今回はクラッチのみを外すのでサイズが1つだけのデイトナ製レンチを購入した
クラッチをプーリーホルダーで固定してから、ロックナットレンチを使いナットを緩めると簡単に回すことができた。専用工具だけあってナットとの噛み合わせは十分
クラッチを外すにはこの工具がないと始まらない。なかにはレンチを自作する強者もいるが、できない人は素直に買おう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
1度はまるとなかなか抜けてくれないことのあるエアーですが、この商品でフルード交換をしたら短時間で済み、エア抜きも楽になりました。短いと後で困りそうなので耐油ホースは1メートルにし、不要な部分はカットしています。100均とホームセンターでも揃うものなので、若干高いかなとも思ってしまうのが難点。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
私のノーマルモノショックはバネとダンパーの隙間が少かったので、いくつかコンプレッサを試しましたが、この商品でやっと交換できました。
ショックと商品を固定するボルトナットが別途必要です。Φ8くらいで、長さ6cmくらいですかね。
引っ張る棒の角度がキツイとネジ溝を痛めてしまうので気をつけてくださいね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】必須 値段
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須 使い安いです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意 簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須 ガソリンを入れたままにしておくと内側が黄色くなった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 デカイバイクだとホース径が合わない。
【比較した商品はありますか?】必須 ウェビックのやつ
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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