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3.0/5
カブのカムチェーン交換に必要になり購入しました
専用工具なので当然ですがフライホイールが簡単に外せました
工具としては問題無いですが出番が少ないので星3つです
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5.0/5
今まではマイナスドライバーやタイヤレバーでブレーキパッドの間隔を押し広げていましたが、パッドに傷をつけそうでいつも気になっていたので、送料無料の金額にちょっと足りなかった時に、今後のためにと購入しておきました。
今回はTDR250のクランクを割るのに使用しましたが、予想以上の効果にびっくり!!簡単に上下が分離してくれました。1KTにはお勧めです。
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4.0/5
久しぶりに、道具による作業効率向上を体感できる商品でした。
今まではチェーンの各面をそれぞれに磨いていたのですが、この商品のおかげで、作業時間が約半分になりました。
ただし、毛の硬さはかなりハードなので、あまり強くこすりすぎるとシールを傷めてしまう可能性は否定できません。
個人的にはかなり気に入りましたので、★4つです。
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4.0/5
いろんなインプレッションに載っているように、この極細ノズルが最強ですね。
バリオスのスロットル＆クラッチワイヤーの注油に使用してみました。
最初にワイヤーインジェクターを使って注油してみて、その後この極細ノズルを頼りにやってみましたが、確かにワイヤーの隙間にノズルが入り込むので、漏れ具合はワイヤーインジェクターとほぼ同等。
だったらこれだけで十分、って感じです。
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5.0/5
ディオ系はこのタイプのプーリーホルダーがベストだと思います。
3点で留めてがっちりドライブフェイスにかませれば、がっちりロックするので安心してレンチに力をかけられます。
他のホルダーだとバンド部がぼろぼろになったりしてしまうことがあるかもしれません。
プーリー側にしか使えませんが、ホンダ車専用に作られているので、該当車種なら選ばない手はありません。
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3.0/5
スーパーDIOのベルト交換等の為に購入しました。ホンダ専用だけあって作業が捗りますが、ホンダ専用で汎用性があるのかないのかってところがマイナスポイントになります。
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2.0/5
思ったより小さかったです。
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5.0/5
V8のディスビ外しはこれが無いと不便!!!エンジンルームが暑くても楽々(^^)!!!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
自分でメンテナンスする人（特にオフ車乗り）には必須アイテムですね。
装着してCRCを注入するも良いでしょうが、折角ですから専用のワイヤーグリスを注入したいですね。
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4.0/5
さらなる性能アップを期待し購入しました。（排気量変更無し、吸排気変更あり）取り付けも特に問題なくできました。取り付け後の感想ですが、スロットルをひねった瞬間に反応する感じです。神経質なコントロールも必要としないと思います。馬力が上がるわけではありませんが、俊敏になる感じです。費用の割に体感効果は大きいと思います。
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