性能には満足しましたが、機材を吊るす時に固定するための金具や紐がついていたら良かったのにと思う点と保管ケースが欲しかったな。注文後、オクで他メーカーのケース付が9.8Kで売られているのを見てちょっと後悔した。

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コストが安く、フリーフックなのは魅力があるが、フリーフックが動くので、上手くかみ合わず使いにくさも。スポーツスターのリアサスの調整で使いたかったので、ちょっと使うのには便利だけど、使用するところのサイズがわかっているのであれば、そのサイズのものを購入した方が、使い勝手は良いかも。
ただ、頻繁に使う工具でもないので、幅広く使えてこのコストなら良い商品だと思います。私の場合は、サイズもわからないし、購入した後に合わずに使えなかったらいやだったので、そのような心配の無いこちらを購入しました。

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リアブレーキでやってみました。
何とか交換はできましたが、ホースを切らずに長いままで行ったので時間がかかりました。
使いやすいと思いました。
次回はホースを短くしてフロントを行おうと思います。

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以前から機会をみて購入しようと思っていましたが
以前は他メーカーの商品をリストアップしていましたが
今回この商品を見つけ、以前のものより価格が安かったため購入しました
まだ使用していないので・・・

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クラッチと遠心フィルターの脱着に必要です
こちらの商品をグロムに使う場合は12.7でないと
遠心フィルターのシャフトが長いので9.5ではシャフトに当たって使えないので注意
12.7でもシャフトが多少当たるのでちょっとコツが必要ですが
確実にロックナットが脱着できます！

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アブソのフォークオイルで使ったのだが、注射器で一回すったところまではよかったのだが、次第に硬くなり、オイルを抜けないようになってしまった。

通常のオイルで問題ないのならいいのだがアブソとは相性が悪い。

造り自体はシンプルでしっかりしているの問題ない。

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ガソリンスタンドでバイトをしていた時に4輪のブレーキフルード交換をしていたので意外にスムーズに出来ました。商品自体は安っぽいですが、使いやすいです。フロント側はアダプターが取付できなかったので、透明のホースを直接、接続してフルードを交換しました。
2年目の交換ですが、劣化してるせいか、色が茶色く変色してました。

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とりあえずクラッチワイヤーに使用してみました。
いつもはWD40（おおむねCRC556と同等）を使っています。
ノズルが極細で注入しやすいです。
指で触った感じはサラッとしています。
効果は・・・うーん。軽くなったような気がします。
今回、ワイヤーとレバーのアジャストも替えたため、何とも言えません。
ただ、注入はWD40よりしやすいです。

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価格はそこそこ安いかと思います。
しかしながら対向4ポットキャリパー二つ分のピストンを抜く際に壊れてしまいました。固定するネジ部の破損です。
私の使い方も悪かったのかもしれませんが、もう少し耐久力が欲しかったです。

加えて持ち手が細く、手が痛くなります。

小型バイクのピストン数が少ないキャリパーで作業する分には良いかと思います。

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タイヤ交換やブレーキパッド交換時に、ピストンを押し戻すために使いました。見た目と違って、商品はゴツイというかデカイと感じましたが、問題なく使用できたのでOKです。

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