リアサスを社外品に交換するので、それに合わせて購入しました。
まずは自分に合ったサグ出しをしないと、せっかくリアサスを交換した意味がないので。
そこからダンピング等のセッティングです。
これは一人でサグ出しできるのでとても便利です。

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主にエンジン分解時にフライホイール固定用として使用しています。
他の場所にもたまに使用することはありますので、持っていると何かと便利です。

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NSF100のエンジンオーバーホールに使用しています。
レース用なので割と頻繁に使用しますが、特に耐久性は問題ありません。錆びたりすることもないので安心して使えます。

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レース用エンジンの分解のために使用しています。
これが無くてもマイナスドライバーなどを引っ掛けて外すことは可能ですが、部品を傷つける可能性があるため購入しました。
レース用ということで特にシビアに整備したいので重宝しています。
使い心地、耐久性はは問題なしです。

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専用工具で作業の効率化で時間短縮

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【使用状況を教えてください】
雨天走行後やロングツーリング後、定期メンテナンスとしてクラッチワイヤーやアクセルワイヤーに注油

【使ってみていかがでしたか？】
ノズルが細いのでアダプターを使う必要がなく、そのまま差し込んで注油できるので作業効率が良いです。
汚れも結構出てくるので洗浄力も高く、注油後はクラッチが軽くなります。ワイヤー類の寿命を伸ばすためにも必要な整備だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のメーカーのものを使ったことが無いのでなんともですが、特に不満なく使えています。今あるものを使いきってもリピートしてると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
当然ワイヤーを取り出しての作業になりますので、初心者の方はサービスマニュアル等を読み、ある程度勉強してから挑戦してみてください。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換に使っています。
蓋ができるので、出先でも使うことができます。そのまま持って帰れます。最高。
また、注ぎ口があるので、廃オイルをためているポリタンクやペール缶に移すことも簡単です。これまた最高。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。写真通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
バットタイプもいいですが、車で使うと、引き出す時にこぼれたり、運ぶ際にこぼしたりと汚すことがあるので、このタイプの方が使いやすいです。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
もう少し大きいとハイエースのオイル交換でわちゃわちゃしないと思います。余裕で5.5L入るタイプがほしいです。

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Ninja 250 2014年式　フロントフォークオイル交換にて使用。使いやすく間違いなく作業できます。おすすめです。

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Ninja 250 2014年　フロントフォークOH にて使用しました。私は初めてのOHですが、使いやすく作業もすんなり進みました。
おすすめです。

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ツインカムのクラッチ調整用に購入。
使い勝手、精度ともに良く、しっかり役目を果たしてくれた。

調整には別途7/32のヘキサレンチと、本工具用に17mmのメガネが必要。

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