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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
一工夫しましたが、まだ手が痛くなったので・・・
更に一工夫、これで行けるんじゃないか。。。
タイトルの通り、キャリパーメンテナンス時にブレーキピストンを回す、引き出すは問題なく行えます。
ただ不調のキャリパーだとピストンの動きが渋くて結構な力が必要になります。
その時持ち手が薄い鉄板＆カバーも薄いゴムなので、手が痛くなってきます。
それを回避するために、広げたプライヤーを固定するネジが着いているんですが、ピストンの掃除では全周をキレイにするのに何度もこのプライヤーでピストンを回すことになるので、いちいちネジを緩めたり締めたりは結構面倒です。4PODのキャリパーがダブル、だったりすると嫌になってきます。
なので、ネジを外して使用するようになりました。そうすると手の痛みと闘う事になります。
それが嫌だという方はもうちょっと持ち手が太くて手に優しい商品をお薦めします。
ただそういうフレンドリー（高級）な工具は高い！と相場が決まっているのでお安く上げたい方は我慢、もしくは工夫で乗り切ってください。私は持ち手に一工夫して使用しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
この値段からだと妥当な製品だと思う。精度を求めるならもの足らないが、素人整備のレベルならこれで十分。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
フロントフォークのオーバーホール、分解にて再組立時にフォーク用オイル注入、液面調整用に購入です。
見た目も悪くなく、普通に使えます。
使う頻度はあまりないですが、値段的にも十分でした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
一応リヤショックと一緒に購入しましたが現在は慣らしの意味で設定変更はしてませんし満足です。
だからリアショックに同梱されて無いのかもしれませんが自分的には同梱のがコスト的にも別で買うより安くなるだろうし気持ち的にも有難い気がします。
ま、同梱すればすれで『必要ないから安くしろ！』って意見もありそうだから微妙ですね…
なのでこれから購入する人は必要に感じてから購入で良いかと思います。
自分はせっかく購入したので慣らしが終わったら色々と試してみます。
それが楽しめるなら充分元はとれると思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ハンターカブのフライホイールを外すのに今まで使っていたプーラーでは合わないので
買い足ししました サイズ(M30 x p1.5)
使い方はフライホイールにねじ込んからでボルトで押してテーパー部を外してやるだけで
昔から変わりありません
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ショートタイプ(全長：138mm／横幅：63mm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
社外マフラーでジョイントによく使われているスプリングの脱着を簡単に行える
専用ツールです、マフラーに傷を入れたくないのなら一つは持っておいても良いと思います
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
中目のコンパウンドで素人の私がバルブのすり合わせに使っても
十分な量がありそうですり合わせにも十分使い勝手は良かったですね
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
フロントフォークオーバーホール時にフォークオイルのレベルを調整する特殊工具
おおざっぱな油面調整ならモノサシなどでも可能だがせっかくオーバーホールしたのだからある程度は正確にしたいので購入
フォークにオイルを入れてサービスマニュアルで油面の規定値に合わせてポンプで吸い出す
ポンプが堅くて吸い出しにくいのがマイナス点、口で吸っても問題なし
プラスチックの注射器とビニールホースは劣化しやすいので、数年後使おうとすると機能しなくなってる可能性大
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