D-tracker125で使用しようとするとチェーンが小さいのかブラシの空間が大きすぎて普通のブラシのほうがやりやすかったです。
250以上のバイクで使うにはいいかもしれません。
あと少しブラシが硬いかな？という感じでした。

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モンキーR
武川スーパーヘッド4V+R　124cc　3点支持

エンジンの仕様変更（124cc化、クランクシャフト3点支持、強化クランクケース交換）に合わせて、組み立てには必須となるため購入しました。

商品自体は板（？）も分厚く強度があり、使用方法も取説通りに行えば問題ないかと思います。

ただエンジン組み立て後は、再度ばらすとき以外全く用途がないため、もう少し他の作業でも使えるように汎用性を持たせるとよかったかなと思いました。

値段も値段なので★3つです。

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サイドスタンド、センタースタンドスプリングのつけ外しに購入。

滅多に使うものではないので安い方にしたところ思ったより小ぶりだった。
プライヤー、ペンチなどを使うよりは安全に作業できますが、背中の筋肉が
死にます・・・。
こんなことなら大きい方にすればよかった。
ただマフラースプリング程度ならこれで十分だと思います。

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ブレーキのOHに購入しました。
ロック機能は他の方も書いてある通り邪魔でない方が良いです。
この商品に限ったことでは無いと思いますが、
ピストンの内側に傷がつきます（性能には影響ないのですが）
そうはいっても、この値段ですしコストパフォーマンスはいいですね。
今回はキャリパーを分割しないでOHしたので、
もう少し先が細ければよいと思います。

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負圧に耐えるホースとはいえ、付属の物には弾力性がほとんど無く亀裂が生じます
ホームセンターで塩ビの変形しにくいホースを別途購入しました
コックも使いにくい

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造りは安物の外品と変わりません。
ねじ切り部分は粗悪な物でしたが 使えないほどではありませんでした。

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通勤マシンのため、雨が降ろうが火山灰が降ろうが毎日走行していると、
チェーンのコンディションは最悪になります。

今までは、チェーンクリーナーに付属していたブラシで清掃していましたが、
あまりにも作業効率が悪いためこの商品を購入しました。

確かに、これまでよりはましになりましたが、期待していたほどではなかったので、
一応こんなものかと納得しています。

最近では、近所の量販店にも同様の商品がさらに低価格で置いてある
（品質は不明）ので、それでも良かったかな。

ないよりは、あった方がましという程度です。

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ホンダ特有のギザギザのドライブフェイスに使えると思い込んで購入しました。

よく読んでなかったのが悪いんですが…

結局デイトナのプーリーホルダーを買いました。


太さの違う丸いピンが付いてますが少し短いと思います。


持つところやロック機能は某メーカー数社から出ている
プーリーホルダーと変わりません。

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初めてチェーンブラシを購入。
安いです！！

他の方のインプレ程は汚れが落ちなかったので残念。
汚れ過ぎていたのでしょうか？
殆どウエスでで拭き取りました。

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キャリパーメンテ目的で購入しましたが思うような使い勝手は出来ませんでした。
しかし、ピストンを確実につかめるので清掃には役立ちました。

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